三个透底的美国老怀

在美国表业发达之时﹐不但引入了工业化制表的理念﹐而且有许多特征性的产物是美国怀表所特有。其中最为后人称道的一个特性就是机芯版路表面华丽的打磨与雕琢﹐即使是百年后的今天也少有打磨能与之相提并论。与欧式打磨相比，美式打磨华丽至极﹐虽然达不到欧式的细腻（顶级美式怀表的打磨也能做到非常细腻），但其金碧辉煌的打磨奢华无比。这也是美国怀表最具卖点之一﹐完全符合了古董艺术收藏的要求。因此，我十分迷恋美国怀表，更想能随时随地欣赏到华丽的机芯，原想透底只是现代的产物，没想到，在怀表收藏界，也有一些透底作品，今天就与大家分享一下我收藏的三枚透底美式老怀。

太漂亮了

ling7789 发表于 2013-9-9 23:11
透底其实就是牺牲一只表的外壳了，这做法不那么好吧？

非也，有很多原装壳本身就是透底设计的。

透底其实就是牺牲一只表的外壳了，这做法不那么好吧？

我有个问题，透底壳还好找么？

都挺诱人地说

一举多得的透明底盖，让怀表的美丽一览无余。
但是保存上比较困难吧？毕竟多了一块易碎物。

准时钟表上已欣赏

pocketwatchkong 发表于 2012-1-6 09:33
第二块，汉密尔顿992
汉密尔顿992是汉米尔顿产量最大，生产时间最长的主打铁路表款。用的也是实金钻套，实 ...

金钻套，金主轮。

xhandy 发表于 2012-1-6 11:42
946的确豪华，汉密尔顿当年称他为"世界上最好的铁路表"！
华生1892的夹板花纹是我最喜欢的类型，波光粼粼的 ...

多谢翁版的点评！

946的确豪华，汉密尔顿当年称他为"世界上最好的铁路表"！
华生1892的夹板花纹是我最喜欢的类型，波光粼粼的纹路非常养眼！
虽然玩怀表的表迷大多都喜欢桥式版路，但其实朝天摆更讲究，因为这种大夹板的加工精度要求更高，这也是朝天摆被淘汰的原因之一。

上图顶，透底华生

飞常漂亮！

相当、极度、灰常爽！

第三块：华生1892 VANGUARD 23j

在现在的怀表收藏界，大家所熟知的是汉米尔顿，但对于华生，除了知道它产量较多，是美国怀表四大品牌（埃尔金，汉米尔顿，华生，伊利诺斯）之一外，也许真的了解不多。但是对于辉煌的美怀历史，华生对于美怀在钟表界地位的贡献甚至是汉米尔顿都无法比拟的。1892是当时华生打磨及做工最好的铁路表，除了具有华丽的打磨花纹外，用料也代表了美怀做工实在的品质：黄金套筒，黄金摆钉，连极其具有华生特色的星型微调也是k金的，而且在一小部分vanguard级别（1892的最高级别）用的居然是钻石盖钻。用奢侈一词来形容其用料丝毫不为过。这枚就是vanguard 23J。钻石盖石。
这种透底壳也是销售展示壳。但没有华生的标识。

第二块，汉密尔顿992
汉密尔顿992是汉米尔顿产量最大，生产时间最长的主打铁路表款。用的也是实金钻套，实金中心轮，手工打磨等等。有着浓郁的美国风格，是用铁路表的代表作之一。
这块透底壳是汉米尔顿原厂的作品(正反两面都带有hamilton标识)，称为salesman display case. 材质为镍。这种壳是当初在销售怀表机芯（美国的怀表都是机芯和壳分开销售的，客人可以按自己的需要让销售提供不同的壳和机芯以及盘面的搭配）时用来向客人展示华丽的机芯打磨的，现在，由于手表的打磨单调，人们又开始迷恋怀表，因而这种壳反而收到了美国藏家们的热爱，成为收藏界的宠儿。

第一块：汉密尔顿946

946是最好的美国铁路表品牌汉密尔顿(HAMILTON)旗下所制造过的最顶级朝天摆铁路表，所以其收藏意义及价值在铁路表中都是非凡的。制造年代是从1904-1921年，16年的生产历程只制造了10692只，是汉弥尔顿品牌中最顶级的18寸铁路级怀表(外壳直径为55MM)。在946初出的年代，汉弥尔顿的质量已经是首屈一指但还未登上铁路表界王者地位。利用946款式的推出汉弥尔顿奠定了自己为‘高档铁路表之王’的地位。946有许多高档特征是别的铁路表里均未能有的，它也是所有美国怀表中打磨最为华丽的机芯(当然其他品牌也有非常华丽的打磨纹路，但都未有能超过946的，最多也不过相等)。946是块早期铁路表所以款式为朝天摆，有铁路表中最高钻数23钻，是所有汉弥尔顿朝天摆铁路表中唯一拥有23钻的款式。其打磨花纹遍布整个机芯版路，无一处遗漏，有阳光式鱼鳞纹，彩带式绵密小线条，波浪式交叉大线条，甚至还有类似‘太极’的阴阳圆形打磨，华丽程度已经达到不可思议的地步。在美式怀表中，机芯打磨的华丽及美观的极致非946莫数。23钻的946带有全金钻套，轴承以红宝石为钻，擒纵叉上的钻是无色蓝宝石。由于它顶级的地位，汉弥尔盾在机芯隐蔽处也做了许多处理，像是底盘的双面全面打磨，发条盒的全面鱼鳞纹打磨，而且它还带有月牙形平衡式擒纵叉，宝鸡双层蓝游丝，温差调整双截摆轮加上实K金螺丝等等特征。可以说在当年946是让欧洲制表业胆寒的精品，也是世界最准，最耐用，最华丽的怀表之一了。

这块透底是属于收藏家（或原表主）自制的透底，由于铁路表大多是旋盖的，因此，找个款式完全相同的怀表壳，将前盖（透明玻璃）换到这块的底盖上就成了透底的了，呵呵！不过，这样做的成本较高，不过，与随时能够欣赏华丽的机芯的快乐相比，这点损失真不算什么！