<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>shek329</i>在2010-4-27 13:57:00的发言:</b><br/>这款万国代工的保时捷我还真没见过,可能是很早期的产品,钛金属螺旋底盖的制造技术还不成熟吧。 </div>
<p>谢谢版主意见:)</p>
<p>查资料万国与保时捷的合作是在1978-1996年,肯定是在此之间期间的产品。</p>
<p>我觉得后盖与表壳的连接度很好 没有不正常的感觉</p>
<p>石英的太少了 机械的到是多些</p>
<p> </p>
<p><font face="Verdana">http://www.watchbus.com/modules.php?name=News&file=article&sid=87</font></p>
<p>1970年代的石英与电子表风潮让大多数瑞士表厂的经营都出现沉重的压力,IWC除了也制造一部分石英表, <br/>更希望藉新创意、新设计,重新赋予机械表对消费者的吸引力。 基于这样的构想,IWC与Ferdinand A. Porsche在1978年正式结盟,进而创造了一系列脍炙人口的Porsche Design by IWC系列表款(之前Porsche Design<em>手表</em>是由Orfina制造生产)。但是也正因为此一系列表款的大受欢迎,Ferdinand A. Porsche决心拥有自己的表厂与独立品牌。 <br/>1996年保时捷买下具150年历史的Eterna绮年华表厂,正式结束与IWC近二十年的结盟关系,Porsche Design by IWC也就此停产、走入历史。IWC于1997年推出运动表GST以取代Porsche Design系列,而Porsche Design也于1998年四月推出自家表厂生产的保时捷腕表,不再假手IWC。 </p>
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