修表·修心—时光守艺人

积家Master Grande Tradition Grande Complication黄道十二宫，恒星轨道式飞行陀飞轮且具备三问功能，精细手做的微小零件, 层叠在一起不紧不慢的绕着北半球的蓝色星象图匀速旋转，每23小时56分4秒往逆时针方向旋转一圈如行星轨迹般精妙行进，自有一种优雅的美；两枚水晶音簧固定于蓝宝石水晶底盖之下，滑动表壳右下七点钟位置的滑块可实现整点、刻钟及分钟报时。
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其显示的为恒星时间而非太阳时间，比太阳时间缩短近四分钟；因此，当作为参照的天狼星通过天顶时，显示的将会是天体正午时间。以机械陀飞轮和硅质擒纵机构部件，与采用上下表桥的传统结构不同，飞行陀飞轮仅固定在机芯一侧，因而仅有一个悬臂式支点。

同行托我代他检查具体故障原因，并完成修理工作。

以下是这款表维修过程的一些分享：

拆卸三问动力源时需十分小心，否则容易造成三问动力系统损坏；上一位维修技师就是没有注意这个问题，还未释放动力源就直接拆开，导致三问发条直接弹开，使发条轴心、发条盒连桥相继断裂。

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三问报分和报刻连接部分不吻合，全部拆卸完后发现之前维修经手人在重新嫁接报时动力发条轴心时没有栽正，造成固定在中心轴上的发条鼓歪斜，产生带动报时报刻发条鼓不平衡，错位，连接齿轮磨损、打滑，才会在打簧的时候不顺畅。

取出被栽歪的报时动力发条轴心，选取与之匹配的钢材重新栽正

发条鼓焊接修复完成，可以抹去上一位维修技师不可思议地用502黏胶在断裂的发条盒桥壁上留下“到此一游”神迹，而被粗暴对待的发条盒夹板，累累伤痕却已经无法完全抹去

各部件修复完成，逐一清理，确保整洁后点油组装。

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机芯修整组装完成，三问功能测试

报时系统在还没有装入壳的机芯上测试运转时顺畅的，装上壳又无法启动，令我百思不得其解，仔细反复检查才发现启动报时机制的推拉杆上的一个螺丝松了，拨动时发条无法啮合齿轮完全释放，才会出现在机芯未装入壳时可以完全运转，装上壳之后反而无法完全运行的状况。

经过调试，使齿轮已之结合面完全啮合，报时系统得以正常运行。

整个维修过程走完，往前仔细推敲，我忽然觉得也许这只表本来就只是因为报时推拉杆的螺丝松动影响三问功能，而之前的那位维修师没有经过仔细检查妄下判断、暴力拆卸，导致问题越来越严重，难怪表友圈流传着一句话：很多表不是戴坏，而是被修坏的。

这又让我想起之前一家极具声望的拍卖行，他们有一个很多博物馆都想收藏的怀表拍品外壳盖不紧，咨询我能维修吗？仔细观察后确定能够复原，且不会留下痕迹，带回处理完后咨询该拍卖行经理，他们拍卖行有配随行的维修技师，为什么他不修，得到的回复是他不会修。

答案令我感到惊奇，这不过是一个简单的修理问题，能够长期服务于这样拍卖行的师傅怎么可能不会修，随便敲敲打打都能够修好，我猜想应该是他对古物留存着一颗敬畏之心，在没有十足复原的把握之下，绝对不会轻易的下手去做，而是慎重的留给一定有把握的人来维修。

这种精神实在是让我敬佩，维修技艺要走很长的路，经历过生命中无数突如其来的繁华和苍凉，快钱时代即将过去，唯有脚踏实地的人才能像以前一样活得好，未经深思熟虑，妄下判断就容易导致一步错步步错的结果，维修不仅是修复，更是彰显一位维修师磨杵作针日经月累的功力。

现在都流行拆解照片里按个图章吗?

OHSEAL 发表于 2016-12-20 11:58
现在都流行拆解照片里按个图章吗?

没错！怕别人盗图，也怕别人说我盗图，防微杜渐

有点屌哦～

高老板技艺高超。

牛人

楼主知道无锡好点的保养手表的地方吗

高老师文采好，手艺更好，当我辈之楷模呀……

看着好心疼