10多年前玩过一只80微米镀金354,除了壳子好些,撞陀的叮叮咚咚声有趣外,对这个机芯也没有留下什么印象。目前这只也是除了壳子其他就将就着看吧,论坛也没找到同系列机芯的拆解图,就算备个资料,无他。。。。。。。。* A8 l- X. T$ b
. H% U& L0 S& ~1 m( g. i0 J到手就是这副惨样,机芯夹板镀层应该氧化脱落。
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字面有油污。7 X: |) u& {6 d# {. [
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" U: r" C& x Z' L1 H) g: ~先大拆解,清洗,部分夹板镀层是么有了,那就先抛光亮吧。) d. `7 N G# \+ i. R; ^6 l# S
全家福: ]6 w6 `! J, E
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! p: f+ p. v4 ]% _发条部分,老式的自动发条主副发条是独立的
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开始组装,可以一探这个机芯的结构- `+ z* z$ D) s7 R* K
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缓冲弹簧就位。
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轮系就位 ~( R. A4 ^8 p
" L j4 A9 w( L7 e轮系夹板,大火腿造型。; ]# r9 i" y' ~' F' q) u/ O
+ n2 Y* \* {3 `5 j$ N& { q背轮。% K" n4 q- f5 s
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自动夹板下层,可以看到缓冲弹簧被限位,不会跑出来。
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" f! o, `: [" p. [6 k0 Y自动陀背面,可以看到配重块儿。9 \ k+ h3 b+ C" ]" z9 J2 G p1 o
( O" [* b' Z" ^( `; b# J撞陀,撞陀,活动齿轮是半齿。) `0 Y9 g& A! i5 g* U
( p3 g' l4 ?& T继续,这里注意,最好先装好擒纵。+ E! H% C+ g+ m; A ?
) G$ _1 `8 e4 L J安装单向换向轮,带棘爪,棘齿。! w2 ^) a% _% o% A3 X
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" C+ Z- @. y. V1 h# }3 I装陀
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安装自动夹板上层。
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7 J: G a1 v6 |' h1 Y其实这里也是,可以先安装好摆轮再安装陀,自动夹板上层。
! @( i) N& p9 [+ X' X- L起摆了。
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继续安装外观件! `5 \, k+ S0 d
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美国壳,14K标识。. d" E- w9 i7 X3 n# }( \
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32.5mm的壳子。得配16MM的皮带。' @& {% u1 o9 o Y; z6 T
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基本清理完毕,只能尽力,1952年的老家伙,太老了。: U' J7 p7 T" s
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