本帖最后由 白金沙 于 2013-12-27 14:50 编辑
首先说明，我不是专业的评测机构的工作人员，也不是这个家、那个家。
只是通过自己接触过的、各个时期的帝陀表，使用佩带过后的一些体会、经验， 写的一点关于TUDOR表的个人拙见！
如哪里写的不好、不对，还请见谅！要是觉得看着不顺眼，您就当看个热闹一笑了之， 也别和我较真！
瑞士的TUDOR都铎表（帝陀），档次划分的话、属于中档品牌，在世界范围内、也是非常知名的。
特别是亚太地区，港澳台和我们大陆地区、尤其风光！
即使很多不懂、也没从事和钟表有关的工作的人，也多少知道、或听过帝陀表！ 和劳力士一样、也是一个传奇的手表品牌 他的品牌、来源于两个皇族所选的家徽，都是金雀花王朝(Plantagenet)皇族的分支！
英王爱德华三世的后裔。
兰开斯特家族的红玫瑰徽章，和约克家族的白玫瑰。玫瑰战争之后，最终亨利.都铎夺得王位， 是为都铎王朝的开始。
1603年，都铎王朝的最后一位君主、伊丽莎白女王去世，都铎王朝结束。
这一百多年的都铎王朝时代、是英国历史上的黄金时代。
TUDOR表的诞生
劳力士表，在世界范围的认可度，一直非常成功。因秉承一直以来的、高品质做工，
高素质自厂机芯，材料选用高级，成功的市场推广，才有今时今日的地位！
每一块劳力士表、都比较昂贵，在哪个年代，能买的起的、大多是经济较好的人士。 于是劳力士公司的老板，汉斯·威尔斯多夫先生，在1946年注册创建了
Montres Tudor SA时计公司，成为劳力士的子品牌。
他的初衷，是为了能够让收入不高的人群，以几分之一的价钱，买到结实耐用、
又具备劳力士表，工艺品质的平价版劳力士表，这就是TUDOR
名字来源于都铎王朝，标志也是如此。最初的帝陀标志、是玫瑰花，来源于都铎王朝的家族徽章。
也许你会觉得惊讶、不是盾牌吗？
是的！但也是一代一代演变过来的，最终盾牌成为了现在的标志，之前有过小花、中花、大花标志。
还有稀少的双花、盾花等！
虽被称为廉价版劳力士，但每只帝陀表的制作，都有着劳力士的技术支持，和品质监管。
劳力士大多使用、自厂专利机芯，或大牌的高档机芯。
帝陀因等级，和控制成本的关系，在近代一直用的ETA统机，但他问世初的一段时期，也有过自产机芯，
这是许多人不知道的！
这款机芯，在许多地方有着劳力士的影子。形状结构、打磨修饰等，和劳早期的机芯非常像！ 如下面50年代出品的帝陀王子，典型的蚝式表风格
素雅的白色面，金色太妃针、搭配同风格的金箭头刻度，即使现在也不过时、依然美丽！
12点下方、印刷体小蔷薇花标志，就是帝陀表早期使用的LOGO 侧面可见阴刻的金箭头刻度、非常漂亮！太妃针和刻度边上、都有夜光材料，已氧化变黑
亚克力材质高拱表镜，秒针颜色是紫红色，一般叫稻草红色，个人觉得非常漂亮！
这种稻草红指针，在一些古董怀表上较常见。
浪琴的不少高端怀表，喜欢用这种颜色。原理和蓝钢指针一样，用火高温烧制
这是劳力士、引以为傲的双重锁把！1941年-1945年期间、起用在劳力士蚝式泡泡表上。
同样也用在帝陀蚝式表上，把头浮雕、蚝式王子英文，和专利的+号
帝陀半自厂、390蝴蝶陀自动机芯。为什么叫蝴蝶陀？是因自动陀， 做了一部分镂空后，很像张开翅膀的蝴蝶、而得名。
这种造型的自动陀，最早在劳力士的1000、1030等机芯上出现！
陀身刻有帝陀王子标记。
加重的半月形陀边、由三个发黑打磨的螺丝固定，高抛光打磨、非常闪亮！
销钉式自动转子轴承结构。漂亮的玫瑰红镀层，主夹板珍珠纹打磨，
上夹板弧线纹修饰、边缘斜边高抛光。
固定转子轴承的卡簧，和劳力士1000芯一样，发黑打磨的内凹圆碟型，
中间一个十字形钢卡锁定。卷轮和发条盒的固定装置，也是这种结构！
对于现代的机芯来说、过于烦琐复杂，和ETA强调的结构简单，零件通用性， 方便快捷的理念相比，已经过时。这也是现在的品牌、选择统机的关键！
ETA统机确实简便实用，也确实帮到许多没有能力、或不愿意花费巨大成本，
来研制自厂机芯的品牌。
让这些品牌，可以专心一意的、只需设计好手表外型就行了。
设计出的表款，需要什么功能、只需直接采购那些、开发成熟的统机、
和功能组件来安装，再稍微修饰下夹板，自动陀上简单的刻上几个字母。
甚至都不需要再多花时间、对机芯进行测试校正，就可以作为成品、上柜台销售！
对现在的、那些中小品牌来说，确实是最合算的选择！
但我个人，还是更喜欢这种古老的结构，有着自己的传统和特色！
当我打开表壳、第一眼看到机芯后，会让我觉得！
真正的机械机芯，就应该是这个样子的，才叫机械机芯！
而不是ETA、那种千篇一律的外观形状、结构布局一样的标准统机。
不少玩家称红肉机、黄肉机、白肉机，就是指机芯的镀层颜色！
这种玫瑰红色镀层，在哪个年代非常流行，也很漂亮！
许多牌子都出过，最知名的就是帝陀、科迪伯、百年灵、欧米茄等！ 尤其是欧米茄，80年代前，几乎所有机芯、都是玫瑰红镀层。
指针式微调、基伏的三花形避震器，双臂金钉摆轮、配蓝钢游丝！
是我最喜欢的摆轮、游丝搭配款式，如果摆轮还是大直径的、就更完美了
因光线角度的关系，夹板打磨的大弧线、不是很清楚。上面刻有17钻，
和帝陀的品牌、产地印记。
钢质零部件，全部倒角、发黑打磨，水平不低！
看他自动轴承，和玫瑰红色、发条卷轮轴的锁定装置，就是我说的、
那种复杂的轴承卡锁。
内凹圆碟形的钢质转子轴承、发黑打磨。中间的十字形钢夹， 是用来固定、锁死销钉轴，和自动陀的。
十字形卡夹之间、有一个缺口，要取下自动陀，要先拨开十字夹才行 390/395机芯，到现在为止、可说是帝陀，唯一正式销售过的自厂机芯！ 版路结构、零件配置、自身素质，都非常出色！
可惜的是，之后帝陀的主力机芯、就开始使用统机了！
虽然帝陀改装的机芯，素质非常出色，但拥有自厂机芯的品牌，
才能体现品牌、真正的技术实力！
后盖内部珍珠纹修饰，刻印品牌，材质、生产地等印记。 这款8050机芯，帝陀在2000年之后、出品的一枚实验性质的自厂机芯。
是枚女款自动芯，装配在92513公主表中，并有少量销售！
08年的时候，我在名表论坛、看到有人出售的这款机芯的女表。
比用2671芯的同款、价格没高很多，记得是贵1K左右。因是女表、也没太关注！
当时想、既然女款的都出来了，男款的机芯、估计也很快会出现。
但之后，不说男款根本没出现，连女款也没、再见过第2个！ 难道只是个不成熟的实验品？测试不理想、而放弃了？
说实话，我觉得这款8050机芯，版路结构、装饰性、功能打磨，都很漂亮！
光从目前的图片来看、零件配置也不低！
以后或许会成为、有限的几枚绝版机芯，价格嘛！谁也说不准，毕竟物以稀为贵！
今年瑞士巴塞尔表展时，帝陀新推出的复刻版、潜水表，款式还挺漂亮的！
复刻以前的经典款、SUB潜水表，药膏夜光、金线圈、斧头针，小蔷薇花标志。
原型就是参考这款面盘（面盘是后做的）
就是这款，复刻斧头针SUB小花，留意三点位侧的表壳，和现在的潜水表，
千篇一律的、多两个护肩不同，
取消了护肩、漂亮了很多，表壳的比例、更协调对衬了！
6-70年代帝陀SUB水鬼，经典的斧头形夜光指针，搭配夜光刻度，夜光是蓝色。
表带也很漂亮，折叠表扣、搭配做旧效果的皮带、更有沧桑感！
单方向转动的酒红色刻度圈、细密型齿牙，拱形亚克力表镜、折射的字面，
类似古董表的拱形胖面。
字面为不反光的亚光设计，颜色具备黑灰色的变化！ 立体夜光、加淡金色轨道圈刻度。
淡金色小蔷薇花标记。可惜英文字体、不是老款的花体字！
全新设计的蚝式锁把，喜欢把头上、酒红色的装饰条纹，不同于以往、常见的狗牙把头，
像洋葱把头的齿牙!
不是将夜光粉、直接点在面盘上的膏药款式。周围镶嵌了金属框！
是现代款潜水表的款式。
国内已有不少城市的专柜有售，前段时间听乐乐说，公价好象21K多，好象还有折扣！
虽是新款+复刻，但我觉得、价钱有些偏高，毕竟是统机！也不知道货源是否足？
如果一些大代理商、和炒家在数量上，做文章的话，价格肯定被炒的虚高。
普通玩家表迷，还是多等一段时日、静观其变为好！
想想前几年的黑面16520迪通拿，和116400绿玻璃。黑钢迪炒的超过了间金款， 还奇货可居！
绿玻璃更疯狂，3-4万公价一上柜，就被这些代理商，经销商、大卖家、 炒家抬的比原价贵很多！
就这样、还很多人加入，说什么现在贵2万怕什么，很快就会翻上去！
就因为这些无良的炒家，让一些真正喜欢那些表的人、只能摇头叹息！
后来绿玻璃突然的狂跌，也算狠狠的割了这些人几刀，放了放他们的血！
回到主题
下面是帝陀50年代，出品的蚝式王子自动表，全钢表壳，34毫米直径。
银色沙面、立体子弹头、加轨道圈刻度，小蔷薇花标，字面款式不错。 但品相一般、整体打磨过。 表带也不是原装。字面翻新了、翻写的还可以
比较喜欢这款、小花的面针搭配，太妃针和漂亮的、大尾蓝钢秒针
装载帝陀390自动机芯，状态不是很理想，有进水腐蚀的痕迹。
自动夹板尤其明显，玫瑰红色的镀层、腐蚀的偏黄绿色了，自动陀上也不少划痕！
把头和劳力士第三代、蚝式锁把款式一样，浮雕的蚝式王子英文、专利+号。
打磨过多的关系、后盖上刻的型号印记很浅，看不清具体型号！
下面这款王子，是立体的大玫瑰花标志，也是我最喜欢的古董款、
自动机芯的蚝式王子表 TUDOR帝陀蚝式王子，型号7944，古董帝舵蚝式中，最具收藏价值的款式之一！
（非后期的ETA统机的版本可比）
50年代出生，34.5毫米左右直径，全钢表壳、亚克力表镜，大三针单日历。
白色亚光面，立体大玫瑰花标志，面盘因氧化腐蚀、有一些红色斑点。
整体品相、还是不错的！ 看习惯了一种颜色的日历数字，再看看这种、双色交替显示的日历，还有点新鲜感！
竹叶针+蓝钢秒针，搭配立体苍蝇字刻度，非常漂亮！
指针和刻度边上的夜光珠、自然氧化、颜色泛黄，反而更有古表韵味 帝陀的把头、以及后盖等位置，早期大多是劳力士的皇冠标志，
而非之后的盾牌标志。
这款7944的皇冠把头，个人觉得、不是原配，属后期的劳力士皇冠把头。
那个时期的帝陀把头，不是这种图案！
帝陀自厂395自动机械机芯（395单历，390无日历），结构基础， 也有AS、FeF、科迪柏等机芯的影子。
由劳力士参与设计改装，版路和劳力士1000机芯，非常相似！
特别是自动陀的镂空造型，和转子的十字架固定装置！ 配指针式微调、基伏十字花形避震器，蓝钢游丝、搭配双臂平衡、螺钉摆轮。
数量都是双数，一般多为12个、16个或18个螺钉！
大多数螺钉是固定死的、不能轻易移动。但会有2个、或4个相对的螺钉，
可以旋转进退。
即加大摆轮运转的惯性，又可保持摆轮的平衡、稳定性！
甚至做更精密的快慢调节时、也可使用。 7944的后盖内部，刻有帝陀公司的印记，材质、及生产地、年份等数据！
下面两个390/395机芯，和玫瑰红镀层的版本不同。
另一种风情的390芯、银色镀铑，主夹板珍珠纹打磨，上夹板大弧线纹修饰、 边缘坡边倒角。
自动陀螺旋纹打磨，陀边斜线纹修饰。基伏牛鼻形避震器，双臂平衡螺钉摆轮、 搭配漂亮的蓝钢游丝！
装配在帝陀、SUB潜水款中的这枚390机芯，自动上链齿轮， 和其他齿轮的颜色、反差很大。紫红色的、非常特别！漂亮！ 和上面一样，也是装在帝陀、SUB款中的395铑镀机芯，距离虽有点远。 但夹板边缘、和螺丝等零件的打磨倒角，做的让人看到、有种很舒服的感觉！
上夹板的坡边、抛光的非常光洁！395机芯夹板上的宝石沉孔、光亮幽深！ 也是其特点之一！
帝陀7956蚝式王子，60年代后期的产品，32毫米直径，钢质蚝式壳型，
亚克力表镜，三点位具备放大镜效果！
金色立体箭头刻度，金色太妃针，淡金字体、及小蔷薇花LOGO！
7956装配的，并不是帝陀自厂395机芯，改装自瑞士大厂、AS的自动机芯！
也是玫瑰红色镀层，17颗红宝石轴承。
结构是AS1361系，和高路云的710、浪琴的505，以及宝路华的几个机芯相似！
目前没有这款机芯的实物照片，贴不上来给大家参考！
以后有新的资料、再更新吧！
下面的蚝式王子，装载的已不再是科迪伯、AS等老厂的自动机芯了！
ETA时代来临！
帝陀7965，包金款的蚝式王子、自动机械表。70年代出品，34毫米直径、亚克力表镜。
白色亚光面盘、小蔷薇花标志！
金色太妃针、搭配金箭头刻度，夜光已氧化发黑
照片不是很清晰，感觉盘面的字补写过，特别是六点位的字、歪歪扭扭的，
或许是表镜、和角度的关系！
金色的立体箭头刻度、很漂亮，4个正位的、还有点小苍蝇字的感觉
皇冠标志的蚝式锁把。和劳力士一样，帝陀在用料方面一直很足。
包金表壳的金皮、比较厚实。
几十年过去了，边角等位置、也没有穿金露底。
和同时期、其他品牌的同类表，包金层早已磨穿露铜、反差很大
包金款的折叠大板扣，折叠钢片上，冲压的也是劳力士标记
用的劳力士457型、蚝式表带，反面的包金，品相、状态就很差了！
腐蚀的比较严重，许多金皮、一片片的脱落，里面全是一个个密集的小沙洞
ETA早期的公用机芯，型号2613，基础演变自依年华的自动芯，销钉式自动转子轴承！
结构已有之后的、ETA统机雏形！
这系机芯、有不少品牌使用改装，如宇宙、宝路华、摩凡陀、尊皇、
苏迪亚、汉密尔顿等。
国人非常熟悉的品牌、瑞士的梅花，不少经典款式、用这系自动芯
配置了25钻宝石，镀铑层、主夹板珍珠纹、上夹板螺旋纹修饰！ 蓝钢游丝、配双臂螺钉摆轮，指针微调，基伏十字花避震。 自动陀顶部、有点像金字塔，直拉丝纹修饰、刻有帝陀英文印记
蚝式结构底盖、刻有生产编号等印记
帝陀70年代、出品的蚝式王子，34毫米直径、亚克力表镜，金色香宾面、小蔷薇花标志！
立体金条钉刻度、配夜光太妃针。
这款7966、虽然是18K金表，但品相一般、字面翻写了，K金壳磨的比较圆。
指针也换过，秒针不是原装
劳力士皇冠标志的蚝式把头，蒙子后配、侧身线条比较圆润，外表打磨不少，
三角坑纹圈、菱角也不够锐利，修过外径
70年代开始，劳力士和帝陀的蚝式表款，型号、流水号已没刻在后盖上！
将其分别刻于、上下的表耳之间，六点位之间、刻的是生产序列号
12点位刻的、则是该表的型号，70年代后的蚝式表款大多如此。如你的劳力士、帝陀表，
没有刻印这些，那么百分之百有问题。
要么是假壳、或严重打磨过的表壳，将原先的印记磨掉了
装载的ETA2452自动机芯，配置、打磨修饰，和上面的2613差不多，
但自动陀的环形波纹、更漂亮点！
后盖内部，刻有品牌、产地、18K金含量、及贵金属印记
表壳反面，龟背型蚝式底盖，两侧的表壳磨小了不少。
后盖打磨的也很严重，抛光的斜坡面、和拉丝的分界线，磨的有些变形、
拉丝粗糙！
70年代中期，出品的帝陀7965蚝式王子，是除装配半自厂、390/395机芯的外，
外观设计、工艺细节、打磨修饰，做的最漂亮的帝陀表！
至少是我认为的！即使用AS13系，改装的帝陀大花、小花，也要逊色一筹
漆印的小蔷薇花LOGO，34毫米直径，全钢表壳。为什么我说他漂亮？
看他各个位置的设计、细节！
非常独特的、城墙方砖形表圈，漂亮的银色唱片纹面！
银色菱形条钉刻度，每个条钉、都有多个切面劈花，搭配漂亮的竹叶针！
这种针型，5-60年代的劳力士、和帝陀的一些蚝式表可见！70年代中期后，
帝陀就再没使用过、这套有型的竹叶针了！
装载的ETA2462机芯，和上面的那款，同样的配置、和打磨修饰，但品相就好多了！
镀铑材质、主夹板珍珠纹打磨，上夹板螺旋纹修饰！
自动陀打磨的、环形日内瓦波纹，光线下纹理映射的、非常漂亮！
带放大镜的亚克力表镜，劳力士皇冠标志的罗纹锁把。特殊的方格纹表圈， 是不是很像长城上的城墙砖？
罗纹旋拧锁盖，刻的劳力士皇冠印记！这种特征，直到95年之后，才正式取消。
下面是几款、早期的手动款帝陀表！
劳力士公司、出的小礼品挂饰表，绿色皮袋和钥匙扣。
应该是帝陀，还没正式上柜之前的30-40年代初，制作的赠送礼品！
白色面、数字+轨道线刻度，盾花标志，蓝钢巴顿针， 德国包豪斯风格的、面针款式设计！
15钻宝石的、手卷小三针机械机芯，型号59。宝石的尺寸很大、并有喇叭口打磨，
指针微调、双臂螺钉摆轮、蓝钢游丝！
这款机芯，在帝陀早期的手动小三针盾花中，出镜率很高，来自瑞士老牌机芯厂FHF 装载的拖轮机芯、和他小三针版的59芯同基础，瑞士FHF30-1机芯，10.5令、 约23.3毫米直径，震频18000、40小时动力！
夹板造型比较圆润，和帝陀、常见的硬朗风格不同！
17钻宝石、擒纵轮加弧面宝石盖、和盖板保护，双臂螺钉摆轮、双层宝玑蓝钢游丝，
摆轴未安装避震器。
拖轮机芯的帝陀盾花，相对较少、素质也不错 拖轮的打磨很漂亮，齿轮内侧倒角去边、线条圆润、唱片纹修饰。
白铜压秒簧、和小夹板，固定中心轮轴承。
固定卷轮、和止逆爪的螺丝，造型蛮特别。顶部平面、边缘的倒角坡度、比较长。
和其他钢质零件一样，全部发黑打磨 和上面的军表机芯一样、也是FHF30机芯的基础，17钻、双臂螺钉摆轮、合金游丝，
安装了个类似、限制框结构的齿牙避震、微调系统，调整快慢时、移动带箭头的框框
机芯被洗过，银镀层、有点点脱镀，弧线纹修饰夹板，
传动齿轮、全部有倒角去边，修饰纹理！
钢质零件倒角、发黑打磨，放射纹修饰的卷轮、刻有帝陀LOGO
5-60年代的帝陀、小蔷薇花标，9K金壳，31毫米直径、在当时属于男款。
白色面，立体数字、金箭头刻度，金色太妃针
面盘边缘位置、和刻度附近，有一些斑点，12数字中间、有一点掉漆。 印刷的字体、蔷薇花、状态不错，没有受潮、掉漆散墨的现象！
金色太妃针干净漂亮，夜光虽氧化，但夜光粉保持的很好，颜色很均匀！
和刻度上的夜光粉、都氧化成了黄褐色、非常够味！ 这才真的有那种、历经沧桑的岁月感，才有古表的韵味！
和很多在网上、出售拍卖的、一些外壳抛磨的非常亮，面针翻新电镀后，
所谓的库存表来比，一个天、一个地！
尤其是现在，网络交易网站里、充斥的一些半真半假，翻新打磨的拼装古董表 搭载的玫瑰红色手卷机芯，夹板弧线纹修饰，倒角风格、和常见的不同。
夹板之间的边角，菱角分明，线条硬朗！
哪个年代的机芯，使用的宝石轴承、比现在的大。宝石的色泽，鲜艳通透、等级高！
并有喇叭口形、蓄油槽打磨，使机油流失的速度更慢、提供更长久的润滑。
擒纵轮球面宝石盖、和镜面打磨的钢制盖板。受到冲击震荡时，能有效保护轮轴、 不会脱位、损伤，运转更稳定
亚克力表镜，撬盖设计，内部珍珠纹修饰，刻有品牌、K金壳产地、贵金属印记。
这款帝陀、用的并非自厂芯，瑞士AS芯厂的1080基础！
这系机芯，从低到高、使用改装过的品牌太多了，还有下面21钻的版本
帝陀5-60年代、出品的小花手卷表，34毫米全钢、蚝式表壳，亚克力表镜。 银色放射纹面、立体条钉刻度，搭配漂亮的竹叶针
品相而言一般般吧！表头、圈口都有打磨，表耳也是后做的拉丝，表带不是原装。
刻度边上的夜光珠、已经氧化发黑，还有个别脱落。
竹叶针有氧化、夜光粉颜色也已变深。
蚝式把头、和后盖上刻的劳力士标志，机芯配置、修饰风格，和上面1080机芯一样，
多加了4颗宝石轴承，型号1070、AS的机芯基础！
机芯的品相还不错，玫瑰红镀层、保持的还很鲜艳，螺丝等钢质零件，都有倒角抛光！
只有钢带比较可惜、不是原装
9K金壳、33毫米直径，亚克力表镜、白色面小三针款，立体阿拉伯数字刻度， 蓝钢马耳他剑针，六点位小秒盘。
死耳设计，和欧记的曲耳星座类似，刻度和指针的夜光，已氧化变成黄褐色，
状态出色，颜色均匀、非常漂亮！是帝陀40年代的产品
看到没有？表壳非常薄！如再减去拱型的亚克力镜，实际只有几毫米厚。 配以薄型大把头设计，非常适合做正装表佩带，款式雅致！ 这款帝陀搭载的290机芯，印象中是改自Peseux机心厂，或者AS的机芯基础，
具体哪个记不太清了！不过无论是Peseux、还是AS机心厂，后来都并入ETA，归斯沃其集团所有！
很可惜的一个机芯厂，出过不少经典机芯，尤其是Peseux260，更是表迷心中的神机。
这枚290机芯，同期有不少品牌、改装使用，如雅典、宇宙、摩纹、帝陀等！
镀镍材质、夹板拉丝纹修饰，版路和PESEUX330、也就是后来的ETA7001类似，
齿轮螺丝、都有倒角，卷轮放射纹打磨！
15钻，宝石比现在的统机、高级点，做了蓄油槽打磨，颜色也比较漂亮！
双臂螺钉摆轮、卡桩式微调、搭配蓝钢游丝，震频18000
摆轮轴没安装防震，使用时最好不要、摔到较硬的地面，也不要做太剧烈的运动。
比如很用力的拍桌面，打网球、高尔夫等。
中心轮轴承是钢质，长时间的使用，轮轴和轴承的磨损、要多点点。机芯的配置虽不高级，
但简洁的结构设计，稳定性、耐用度、走时方面都很不错
后盖内部珍珠纹打磨，刻有劳力士早期的扫把头标，和生产流水号，中间是9K
和贵金属印记。
以上就是帝陀古董款中、一些值得购买的、蚝式王子机械表款。
当然，帝陀的历史中，最值得购买的蚝式王子，远不止这几款，只是把几款
代表性的写进来参考！
实际上帝陀历史中，全系列最火最炒的表款，就和他的大哥、劳力士一样，
都是运动款表！
尤其是使用、390/395机芯的7090等潜水款，还有79090斧头针等，都是抢手货！
下面出场的，我一度以为、是用其他老表机芯的拼装货。后来请教了徐步天老师，
才知道帝陀、还真用了这枚机芯。
我们国产表中，经典的上海A-581、天津五一、和北京1、2型表，使用的机芯， 就是参考模仿他起步的。
瑞士AS机芯厂，1955年研发的1187、手卷机械机芯。
5-60年代、这一系的AS机芯，是无数品牌的、首选的基础机芯。
也出过不少经典表款，记得百年灵、有款玫瑰红镀层的，就是用自他！
这系机芯最大的特点，是他的中心轮夹板、高于条夹板，形状很像一把斧头。
也是款皮实耐用的、手卷大三针机芯 帝陀小花大三针表，60年代左右，9K金表壳，亚克力表镜，立体阿拉伯数字刻度， 金柳叶针！薄形无标志、包金把头 半个世纪过去，数字刻度、依然金亮，柳叶针状态也不错、估计是K金材质！
白色辐射纹面盘、已泛黄，并有不少霉斑，
黑线刻度、部分掉漆，12点位下方、印刷的小蔷薇花LOGO
表耳之间的黑红色，是K金材质、放置很长时间没有使用、产生的氧化包浆。 把头没有标记。
但看把头、和表壳的款式搭配来看，原配的可能性也有
这就是让我第一次看见时，以为是拼装帝陀的机芯，AS1187机芯的简化版， 15钻宝石，擒纵轮未加宝石盖，中心轮夹板的样子，是不是很像把斧头？
上海581、611使用的机芯，就是参考、模仿这系机芯而来！
如你手上正好有581、611的话，打开看看
上海581装配的17钻机芯，形状、结构、布局完全一样，但比帝陀这款机芯、 多2个宝石轴承，用在擒纵轮上 原型AS1187机芯，17钻、10.5令、1955年研制，AS是瑞士非常知名的机芯大厂，
后来并入、斯沃其旗下的ETA机芯厂。 出过不少经典的机芯，为许多品牌提供基础机芯，里面不乏高级大牌！
镀镍夹板，拉丝纹修饰、边缘倒角。指针微调、钢制游丝和螺钉摆轮，卷轮放射纹修饰
后盖内部珍珠纹打磨，中间刻有品牌标记，流水号、贵金属印记！ K金表壳、产地英格兰。
表耳上的贵金属印记 这款帝陀从工艺细节、机芯来看，是为了降低成本、简化配置的过渡期产品。 是将劳力士，和帝陀的等级高低，完全拉大、区别开来的起步阶段！
他完全具备设计、制作等技术方面的实力，但还是给帝陀装配公用机！
即使是390/395机芯，严格来说也属半自厂机芯。
后面则开始采购大厂的公用机芯、改装使用。最近这30来年、全面使用ETA统机！
当中虽有一些经典的作品，手动的如AS1080，ETA7001，美年华的拖轮芯。
自动的如AS1361，ETA的2462、2824、7750等，都是改装非常成功的机芯，
但没有完全属于他自己的自厂芯，总为他感到遗憾
接下来是他近20多年的、蚝式王子系列，这是他最出彩、最被市场认同的款式！
帝陀在亚太区、和2手市场，能有现在的认可度，王子系列功不可没！
尤其是这类间金的新、老款王子表，下面把这时期、几款具有代表性的老款王子发上来，
看看和现代款、有那些不同？
帝陀老款的王子，品相足够称为极品了，表耳原厂拉丝、表壳肥厚、圈口牙尖凌厉！ 这时期的老款王子，已非常接近新款。
约80年代后期--1995年之间，只是面盘的英文字母，和新款不同！
12点下方的TOUDR英文下面，印的是PRINCE OYSTER DATE，6点刻度下面， 印T SWISS MADE T，也有部分只印了SWISS
1990年之后的新、老款都叫72033，钻石刻度的加个G字，80年代中后期-90年之间的型号，
记得是叫75203（如记错还请斧正）
95年后出的新款王子更简洁，只印了PRINCE DATE，少了蚝式的英文，六点位刻度下方，
只有SWISS MADE，少了两边的T
95年后推出的新款王子，也有年限版本的不同，这款是95年-2001年之间、 出的新款72033，
主要体现在面盘的盾牌标志，比2001年后的新款大点，没做倒角。
王子的字面、我更喜欢这种01年之前的、新老款设计，盾牌标志、边角凌厉， 条钉刻度更长，更有型
这是2001年之后的新款，盾牌标志、和罗马数字、阿拉伯数字，则开始倒角去边，
线条显得较圆润！
条钉刻度款的长度、也比95年前的改短了一点
老款的王子，和95年后出品的新款、外表最大的区别，就是表带！由钢片卷曲成型，
又叫卷心5珠带。
间金的老款王子表带，中间三珠是金色、两边银色。新款中间一珠金色、其他4珠银色！
老款王子许多字面设计、非常经典！象这款金色香宾面，还有拉丝席纹面，
立体布纹面、黑色面、仿瓷面等，都很受玩家青睐！
另一个香宾面的老款王子，原装度稍差，面盘是老款的印字，应该是80年代中后期、
到90年之间的面盘款式。
换了新款的指针，夜光涂层、比刻度边的夜光更白，表带又是后配的新款仿带。
当然老款间金带，10几20年的使用，大多已退色。后配仿带用也能理解，
毕竟日常佩带的话、美观多了
王子系列，80年代中期前、装配亚克力表镜，80年代中期-1994年前，亚克力和石英玻璃都有。
95年之后、全部是蓝宝石表镜！
这块老款72033、表壳打磨过，表耳后做的拉丝，表镜也是后换的蓝宝石
80年代开始，帝陀蚝式王子的自动机芯，单历是ETA2824-2、双历ETA2834、36等型号，
新、老款王子都一样！
ETA2824有无数品牌使用它，从高级的卡地亚、到平民的天梭。其中改装调教、 素质最好的还是帝陀
低温仿瓷面的、老款帝陀72033，罗马数字+轨道圈刻度。经常看见一些老表， 因防水密封性比较差、容易受潮，字面有那种细小的白斑。严重的话，还有坑点、掉漆
而低温仿瓷面，在这方面、就比普通面盘出色。基本上我所接触、和见过的此类面盘， 尽管几十年过去，依然如新
1990年之前的老款、使用的2824机芯，自动陀刻的标记LOGO、比新款小
而90年后的老款、和95年后的新款，自动陀刻的标志更大！夹板的填金字，环绕一圈、
刻在自动夹板上
80年代中期左右的正品帝陀，机芯是ETA2824-1。机芯数据、都刻在小卷轮上方的夹板上！
外观、结构、打磨修饰等，和他改装的2824-2机芯都一样。 唯一不同的地方、就是微调结构，沿用了原版的偏心螺丝微调、而非后来改装的
帝陀80年代初、出品的蚝式王子，装载ETA2784机芯。修饰的纹理、和他的2824又不同，
打磨的比较绚丽的螺旋纹！
这时期很多品牌、喜欢这种打磨，浪琴的636机芯、及当时的尊皇表中常见！
自动陀只刻了英文LOGO，正品帝陀用的避震、不分年代型号，都和ETA原版机芯不一样。
包括其他品牌、以及仿表用的机芯
2000年后出品的、新款王子74000，和老款一样、也是ETA2824-2机芯，ETA的厂标型号，
就刻在摆轮下方。 不同时期的新、老款王子，用的2824机芯，有部分是蓝钢螺丝。
帝陀将原版机芯、摆夹板上的螺丝，钢叉、游丝卡桩全部去掉，改成平板型
正品梅花表用的ETA2824-2，和帝陀改装的机心区别，主要在于机心整体的功能性、
和装饰性打磨上。
镀镍材质，色泽没帝陀的镀铑光亮，夹板和自动陀、没做修饰打磨，只有自动陀 刻了梅花标记，保留了ETA原版的、偏心螺丝微调、和因加百录避震 天梭用的ETA2824，也没做任何打磨。和梅花用的因加百录不同、三角形的， 等级比梅花要低，样子类似精工的三角避震！
ETA的成品机芯，大多是这种游丝夹结构，一般是2个夹头，金色、银色各一个！
照片中能见的、是银色的外桩
汉密尔顿以前属美国品牌，90年代被斯沃其收购后、成为瑞士品牌。用的也是ETA2824机芯， 比天梭使用的、打磨要好点！
沿用了ETA原版的偏心螺丝、避震器也是因加百录
再看正品帝陀的机芯，只用过基伏的避震装置，卡在红宝石上的就是避震簧片，新老款一样。
即使古董款的帝陀蚝式表，也是基伏的三花、或十字花型的避震
帝陀王子最经典的面盘款式之一，金色立体布纹面。面盘纵横交错的线条交织在一起 在不同角度、光线下看，非常漂亮！ 还有同款的白布纹、同样漂亮，金色富贵，白色雅致！
90年之前、还有拉丝纹面的，纹理和这种立体布纹不同，立体感稍低一些。 这款金布纹的正品74033、是后配的新款仿带，大致是1990年-95年之间出厂、也属老款
全原配的老款帝陀72033G，约80年代后期-90年之间，白色低温仿瓷面，抗氧化效果出色，
黑罗马数字、搭配10颗天然钻石刻度，很斯文的字面款式！
帝陀的王子系列，是很百搭的款式，正装商务、休闲风格都行，运动装除外。
因蚝式结构的设计、防水也非常出色！ 官方数据是50米防水深度，够用了、又不是天天潜水
老款的帝陀王子、公主系列，把头上是劳力士的皇冠，95年后的新款、是盾牌！
表圈齿牙缝隙之间的紫红色、不是锈，是K金在长时间、没使用的情况下，产生的氧化包浆，
这是好事、说明这个表在之前、有很长时间没佩带过！
这种三角坑纹圈，很多玩家叫他狗牙圈、蛮形象的！圈口状态还不错，个别位置有磕碰， 日常使用避免不了！
何况照片、放大了很多倍，实际上很多细痕，在看实物时、并不明显，比较严重的除外
虽然帝陀并没像他的老大、劳力士一样，使用自厂专利机芯，也没做天文台认证。
采购的只是毛胚级别的、ETA机芯。
但凭自身实力、改装升级，每只表的误差、几乎都能达到天文台级！ 95年之前的帝陀王子后盖，刻的也是劳力士印记，这种蚝式结构底盖，最早由劳力士发明。
同样用在帝陀的王子、公主等系列表款上，不分新老款
老款帝陀的间金五珠表带，两边带珠是316L钢、拉丝亚光效果，中间三珠是镀金，
全新时为抛光效果。
镀层很厚，大概在5-10微米左右、正常佩带十几年没问题！
侧面可以看见表带节、卷曲成型的样子，有点像早餐吃的一种馒头。这种卷心表带，
在哪个年代、是各个品牌大多使用的。
到现代因科技、机械加工等技术的进步，已经全部是实心了
这种设计简单的折叠板扣，一直延续使用到现在，共有三片钢片组成，另2片折叠于内部。
外面这片拉丝纹理，冲压成型的盾牌标志！
两侧有贯穿的孔洞，在长短不差很多时，使用者就可自行调节！看上去简单廉价， 却非常坚固耐用、安全方便
2001年后出的新款王子74033，全钢间金、直径34、厚度10毫米！盾牌标志， 比01年前的新、老款小一点。条钉刻度的长度、也短一点！ 字面是我个人、最喜欢的款式，立体布纹、条钉刻度，无论那个时代、都是经典
1995年后出品的帝陀表，和老款的皇冠不同，全面使用帝陀的盾牌标记， 不分任何系列
新款间金5珠带，表扣和卷心带一样。带身扁平一点，两外侧带珠、银色拉丝，
内侧两珠抛光，中珠是18K金抛光面
表带两侧切面、是高抛光打磨的实心结构，截取带节的方式、改为螺丝锁拧。
老款的卷心带、取带节比较麻烦。
需先撬开卷曲的钢片，再用工具、慢慢敲表带节、侧面的销子
新款的帝陀76213G，白色立体布纹面，10颗钻石刻度，直径比36毫米直径。
装载ETA2834机芯。
结构布局、配置打磨等，和2824完全一样，但多一个星期功能！
12点位上方的窗口、就是显示星期所用！
帝陀无论是王子、公主系列，还是SUB潜水款、计时款表，身上都能看到劳力士的影子。
追捧程度也不错，价格坚挺、每年都在稳步提升！
2手行情也比欧米加、浪琴更稳定，水分较少！
欧米加虽然新表的价格、和劳力士同类型表差不多，也比帝陀更高级，
但在2手市场的行情价、却差强人意，不够硬挺！
76213G记得前两年公价是2万8千多，去年就3万多了，和材米油盐一样涨的飞快，
工资以这个速度涨就好了！
好了、以上就是王子系列老款（1995年前），和新款王子（95年后）的对比区分。
下面是正品的新款王子，和高仿帝陀表、及机芯的对比鉴别
仿表模仿最多的几个品牌，就是劳力士、欧米茄、帝陀、浪琴、天梭、雷达等品牌 这篇只讲帝陀的王子系列、全钢间金款。
像74034、74000等，因款式雷同，鉴别时除材质颜色外，其他细节的鉴别、 和间金款完全一样
王子系列的76213、72033、以及上图中的74033这三款，是最受玩家青睐的！
都是全钢间金款、蚝式结构，三角牙圈、5珠间金带，自动机械机芯，外观几乎一样
特别是74033和72033，跟双胞胎一样，只是直径的差别，72比74033小2毫米。 如单以某一张照片，来判断他的型号、也有一定难度！ 要观察他的日历窗口、水泡放大镜，更接近面盘边缘位置
76213的外观、和另两个型号几乎一样，只多了一个12点位的、扇形星期窗口！
直径比单历王子大，36毫米直径。
三点位都有一个水泡眼、起放大日历数字的作用，倍数都是2.5倍！ 不分新老款、和表镜材质！
正品帝陀的蓝宝石表镜、都很厚，安装后、表镜高出圈口、差不多一毫米多。
如你所见的帝陀王子，表镜和圈口平行、或只高出一点点，水泡放大镜、也不够2.5倍，
那表肯定有疑问，要么是高仿表，或是换过非原装表镜！
分辨一块帝陀表的真假，对于普通消费者而言，是非常困难的，原因有这么几点
一是，本身并不是手表爱好者，平时不太关注钟表的信息，不会花时间去研究、观察对比！
对于手表外观的工艺细节，打磨、形状等，本该是怎样的、也不知道。 这些名表用的机芯，是哪个牌子、型号，什么样子、什么颜色就更没底了！
二是，现在的仿表，做工打磨也越来越进步，很多已做的几可乱真，
甚至在机芯的品牌型号，镀层、夹板齿轮等部位的打磨修饰，都已非常接近正品了！
像这一类仿表，不是专业的人士，根本分辨不出。就连不少对手表有一定的了解，
经常接触的人，也有很多失手中招的情况！
非表迷要辨别、更困难，即便把各个部位的细节、说明给他知道，也会一头雾水！
这里我会把正品、和高仿表不同位置的照片，放一起对比，指出他们的细节，
希望能对你有点小小的帮助！
正品帝陀王子74033G，留意刻度的位置，钻石刻度、和旁边的黑色线条， 更靠近中轴一点。而仿的、更接近面盘边缘位置
其次是钻石，正品用的是天然钻石，切工好、火彩亮度高。钻台的四个边角，
切面抛光很亮！
钻台和下边一点的黑线条刻度，同样有一定间距！
仿帝陀的钻刻款表，一般是玻璃、水钻，甚至树脂材料做的，比正品差很多！
（目前也出现了用真钻的）
镶嵌的钻石、颜色不通透，光泽偏暗、切面不整齐、反光度低。钻石大小不一，有些还镶歪了！
补充一点，这款仿表，六点位上面的英文字、是个明显的破绽。
模仿的74033G，上面印的却是MONARCH王者。
王子面盘正确的印写、是ROTOR SELF-WINDING，是自动上链机芯的意思
正品放大镜的中间凸起、和左右两边的落差更大。
注意他们的金色部分，包括表圈、把头和表带的中间部分（表带的中珠是中空设计）
这三个部分、正品都是18K金材质制成，颜色光泽一样。
而高仿、有的是电镀金镀层，做的好的一般是包金（也有少量用实金的），
外表包上一层薄的金皮。
厚度方面、各个工厂都不一样，主要看工厂老板的人品了！
另外高仿表的金色，要比正品淡点、偏白一点，是因高仿表的K金含量不够，
一般是10K-14K的样子。没有正品那么金黄
接着看12点位的黑色线条刻度，新款的正品单历王子、除个别几款外，
此位置的黑线条、比其他位的更粗更浓！
面盘的立体布纹，前面那款仿表、勉强算是好点的，线条两端至少做的
还算是和正品一样。
但大多数仿表、总是做的一样粗细，下面这种就是！
布纹线条从头到尾，一样粗细、立体感差很多，纹理变粗的后果、就是盘面显得很拥挤！
面盘的金色、偏土黄、没有光泽感！
黑色印字不够清晰、有散墨的痕迹，字体的书写也有区别，有的还大小不一、 油墨暗沉无光！
这款仿表的钻石，镶嵌的位置、和黑线挨的亲密了点！和正品的钻台也不同、码子偏小！
夜光是点在黑线条上的，虽然大部分被挡住，但还能看到一点！
立体的盾牌标志、和夜光珠，也比正品稍大
再看正品面盘的标志、和夜光珠、要更小一点，夜光是很圆的馒头形。印的黑字清晰整洁！
另外钻石刻度款，和罗马数字刻度、阿拉伯数字款，他们的黑线刻度， 是长短组合、一秒2格。
而且点夜光珠的位置、也是空的，并没那条黑线！
正品帝陀的条钉刻度款，又和钻刻款、罗马刻度款不同，是一秒一格的黑线刻度！
而不是钻石刻度那种、一秒2格长短黑线。 另外条钉刻度款的正品，12点位上方、是没有那条加粗的黑线刻度的
王子系列外观的细节区别，还有一个重要位置、就是指针。
重点说下正品，和瑞士ETA机芯、国产2824机芯的指针！
帝陀表的时、分针，样子很像剑，但针头部分是平的。中间一条直的凸起、和剑脊类似。
是以剑脊为中心，往两边倾斜的、斜坡形劈花针，边角尖锐锋利！
中间的白色部分是夜光粉！
高仿帝陀的时、分针，大多能做的和正品一样，但秒针一直做不好。 百分之95以上，都如这款仿表的秒针。
从针尖到尾部、逐渐变粗，有点像台球杆、劈成两半后的样子。 和正品秒针、完全不同，更像劳力士表的秒针风格！ 正品的秒针，从针尖到针尾、越往后越宽扁，和时分针风格一致。 也没做倒角，像刀片般、尖锐锋利的感觉！
70年代后的蚝式王子、公主系列，不分面盘花纹、颜色、刻度等，
他们的秒针都是如此！
再来说说分针，单历钻石刻度款的王子，分针长度、都是压过刻度的一半位置。
下面是不同面盘的正品、和高仿表的对比。上正下假排列！
74033G白色立体布纹款，正品的布纹线条、清晰立体，两头尖细。
圆形夜光、点在两条黑线中间。
这款74033G仿表、面盘是95年之前的老款，印刷的字体大小和正品不同！ 也不是立体布纹、类似拉丝纹。
钻石刻度、和黑线刻度的距离、靠的太近。十二点的黑线，虽比其他黑线浓， 但并没加粗也是个破绽。每个夜光珠下面、都多出了一条黑线！
秒针也是粗圆的款式，分针长度盖过了钻石， 轴管、平台面不够圆， 大多有点变形的感觉。 甚至还做了倒角，实在脱离正品太多！ 帝陀76213、双历布纹条丁款对比。他的分针是不同厂家、价格、档次的帝陀仿表，
比较普遍的破绽之一！
正品的新款，分针一般和字面的条丁一样长。 或稍微长出一个夜光珠的长度（95年前的老款）
另外非钻石刻度的王子，11点--1点之间、也印有黑线刻度。
就在扇形天窗的上面、印的比较短
大多数仿表的分针，则做的要么和这个一样，比条钉明显短不少，要么又长出不少！
其次这款仿表面盘的布纹、是老款的拉丝纹，印的标记却是新款！
字体也和正品不一样，比正品的字粗，油墨无光泽、不够饱满！
星期日历盘的底色偏暗，英文后面还多了个数字，有点画蛇添足！ 标志比正品大了点，三点位的放大镜、倍数不够2.5。 金布纹的76213G对比。所有正品的双历钻石刻度款，分针长度都如上图这样。 刚好压过钻石，和钻台差不多长！ 11点--1点之间的天窗上、和非钻款不同，没有黑色刻度线。
高仿的分针短了点，只压到钻石的一半位置。当然这点也不是绝对！
毕竟指针的长短、只要丈量仔细一点、难度不大。
但可以和日历、面盘上的字体工艺等，做为分辨真假的依据之一！
金色放射纹面的76213G对比，也叫香宾面。正品的面盘纹理清晰、光泽金亮，
面盘日历的印字、清晰饱满！
这个仿表的分针、倒没有出现过短的情况，问题主要在面盘上，面盘颜色灰暗阴沉！
日历字体比较细，星期盘上的英文后面、也多了个数字。
钻台的四边、比正品宽，是因镶嵌的水钻过小、使反差放大。
劈花边角做的也不好、不对等。夜光珠偏大、不少点歪了！
把头、表带的金色，和表圈有色差、偏红一点，原因是铜含量偏高
香宾面条钉款的74033对比。正品的夜光珠、和条钉是紧挨在一起的（新老款都是如此）
分针的针尖，也是刚好压过条钉、和他等长！
只有新款的、双历条钉款王子，条钉是和夜光珠相距一点位置、没有连在一起的！
（不分字面颜色、纹理都一样）
同款的仿表分针、比条钉要短点。有些做的不好的，在同一块表上、还会出现条钉 长短不一、带毛刺的现象！
条钉没正品打磨的光亮，和夜光珠也没紧挨着连接。夜光珠有大有小，不如正品浑圆。
有的椭圆、有的水滴形。
面盘的黑色字体、和正品也不一样，字体过粗。
字面部分就到此，以上这些网络上、常见的高仿帝陀王子，不管是不是同一工厂所做，
都具备一个特征！ 就是秒针，和上图中正品秒针、差别很大！
接下来是表带扣部分，帝陀的王子、公主系列，都是这种折叠板扣，新老款都一样。
表扣是全钢材质，上面是冲压成型的盾牌标志！
正品帝陀王子系列中的76213、和74033，表扣两侧各有6个孔， 老款王子是7个！
正品王子系列中的72033、72034、72000的板扣，则是5个孔！
而帝陀92513、92514等公主系列，折叠板扣两侧，只有4个孔洞。
正品帝陀的折叠板扣，表带最后一节、和表扣连接的弹簧栓子（照片中右边最后哪个） 两头顶端各一个小坑点。
小范围调节表带长短时，用牙签或针尖顶这个小圆坑，不容易打滑、划伤表扣，
很细心的设计！目前所有的高仿表都没有这点！
拉丝没有正品纹理精细，盾牌线条比正品更粗，线条中间高、外边和内边倾斜的坡度更长！
两边线条从盾牌的顶部两边、就开始以弧形过度下来。
该怎么说、才能把意思表达清楚呢？就是说盾牌以有三个角、带2个方框的为上半部，
下面三角形是下部。
仿表的盾牌轮廓，是从上部两边的角尖开始、就以弯曲的弧形抛物线，
一直到下部的顶尖处相连
正品的轮廓，也是从上部两边的尖角、下来到中间那一条杠那里，
这一段的线条、保持的还比较直。
一直走到那条杠的下面一点点位置，才过度成弧形、再到下部的尖尖汇聚！
表扣的内部也有区别，板扣反面、有2片钢质的折叠钢片。
上面机器冲压的帝陀标志，和表带型号、字头、材质、产地等印记。印记清晰、整齐立体，仿表在这方面要差一些！
王子系列的蚝式底盖，是平板面底部，单历功能的王子、不分大小， 齿牙都车在平板面的最边缘。和下面斜坡形的盖沿、有一个高低落差！
另外，单以照片来区分王子系列的74033、和72033，可以看他的后盖。
72033的后盖、外围的一圈盖沿、要窄不少！
公主系列的底盖齿牙、车在抛光的斜坡面边上，而不是平板面的边缘。
底盖边缘也没那圈盖沿！
双历款的王子76213、76200等，底盖齿牙、也车在平板盖面的边缘， 但和盖沿之间、有一圈凹槽，类似战壕沟那种！
表带节反面的两侧，都有倒角抛光，中间金色带珠、是中空的18K金材质制作！
最后一节、就是和耳盖连接的那一节金色带珠，没有任何印记。
而大多数的仿表，却都在那上面刻18K印记，有点画蛇添足！
可对比下面仿表的相同位置。 看见没？两边表带的最后一节、都有个18K字样。这款76213仿表，底盖上刻的印记、
也没正品精细！
耳盖反面的卡子边缘、刻的629字样，是耳盖的型号，字体偏大了一点、型号也不对
629耳盖一般是配、34毫米直径的王子表款。
32毫米直径的正品王子，耳盖型号则是625，女款为617。
而双历款王子的耳盖型号631，正品刻的位置、要朝内一点，字规整清晰，深浅如一。
仿表大多刻在卡口的最边上，也没正品刻的精细！
较常见的高仿帝陀表的对比，就到此！下面对比的、是网上所谓的一比一高仿帝陀。
“宝岛”的一家工厂做的，外观要比以上那些，做的更精细、更接近正品！
照片有网上卖家的、和我拍的几张。拍照一直很烂，还请见谅！一起看看和正品有那些不同！照片上假下真排列
首先看他的立体布纹，不管是线条的粗细、立体感，还是黑色字体、光洁度等，
已非常接近正品了！
表带的金色中珠、是中空的实金，把头包金，三角坑纹圈口有包金、和实金两种。
因含金量的关系，色泽比正品要淡点！
正品是18K，高仿的则是14K金。网上的报价还不便宜！
指针的工艺、已做的一样，但他的分针、秒针，比条钉刻度短了一点。
具体来说，首先是双历条钉刻度的新款王子、他的条钉本身要短一点， 和夜光珠之间也是隔开的！
这类高仿的条钉、和夜光珠，则是相连在一起的。也就造成了分针秒针头，
和条丁没有齐平、显得比刻度短！
再看黑线刻度，正品的双历条丁刻度款，黑线条刻度、要长一点，
一直画到了字面边沿、接近内圈口位置！
另外双历款王子，除钻石刻度款外，在11点--1点之间的扇形天窗上，都印有黑线刻度，
不分条丁、罗马、阿拉伯数字刻度
再看高仿的黑线刻度、比较短，离字面边沿过多。11点--1点之间的刻度之间，
并没印上黑线刻度！
三点位的水泡眼，放大效果比正品差，倍数没有2.5倍，连2倍都没有！ 原因是表镜厚度、比正品薄。
凸面的水泡镜、拱起的弧度没打磨好，加上安装的位置偏差所造成！
再看看正品的放大镜，效果更清晰、字体更大，而且日历、和星期盘的金色底色， 类似香宾面那种。
高仿的日期盘、则是类似金沙似的底色。
这个角度，可以看清高仿的条钉刻度、和白色的夜光珠，相连在一起。 正品是隔开有一点距离的。
这点距离，就是造成他的分针秒针、短于条钉刻度的原因。
假设，把这种高仿帝陀的夜光珠、和条钉相连的哪头，切掉一小段，那么这种 高仿帝陀的、分针秒针、条钉的长度，就和正品一样了！
而夜光珠、也就如正品那样，和刻度有一点间距
前面也说过，时分针的工艺、即使是网上常见的高仿表，也能做到， 但秒针一直做不好。
而这类高仿帝陀的秒针，已做的没有差距，包括长短、形状、色泽， 光洁度、锐利度等！
甚至秒针轴管的形状、做工，和锋利扁平的圆台面，也如此。
印刷的黑色英文字体，仔细观察的话，能找出点不同来
正品的字体稍细点，尤其是字的拐角、弯曲的笔画线条，视觉更清晰， 油墨饱满光亮 高仿装载的瑞士ETA2836黄肉机，没打磨修饰，偏心螺丝微调、因加百录的三角形避震器。
和正品打磨修饰的银色机芯、差别明显！
机芯固定圈是塑料材质，正品只用过金属材质固机圈，并有纹理修饰！
这类做工的高仿帝陀，需要注意的、大致就是上面这些了！更细微、更专业性的鉴别，
言语很难说明白，特别是打字描述，很难把意思、明白透彻的表达出来！
把头的倒角、标志的凹凸感，盾牌标志尺寸大小、有无倒角，甚至表镜、表扣、字面色泽等等，
只有靠你自己借助放大镜，去慢慢观察发现了
在淘宝找的、不同店铺中的帝陀仿表机芯，都是ETA2824、2836的外观结构！ 这个是国产仿ETA2824机芯，生产商是天津海鸥手表厂。 整体外观结构，功能、各个夹板、零部件形状，都和瑞士ETA机芯厂的2824、
2836完全一样！
要鉴别这种样子结构、布局、零件、颜色都一样的机芯，不是三言两语能说清！ 需要借助放大镜，看实物每个位置的细节等、才能区别。
光看单一的照片、难度不小，而且也不一定能判断准确！
如何直观的大致区别，可以留意自动陀，转子的银色轴承环，光洁度，
没瑞士芯光亮平坦。
中心的固定螺丝、打磨的不光洁，倒角处理不好，游丝夹头、微调装置，
和固机螺丝等钢质零件。
在光洁度、平整性、倒角修饰上，和瑞士机芯有一点差距！
第2款是翻新后的旧ETA2824旧机芯，也有可能是几个旧机芯，拆解零件、拼装成的成品。
在仿表中、很普遍！
大多数生产仿表的工厂作坊，几乎都有这种旧翻新、或拼装机芯的表款。
还有专门去一些、资讯不发达的地方，批量收购那些老旧表款、机芯， 以梅花、英纳格、山度士、天梭、斯沃其等为主！
回收价格非常低廉，甚至几公斤几十公斤那样、以收废品似的回收。 返厂后，把所有机芯拆解，各个零件分类， 筛选每个可用的零件、打磨翻新后，组装成成品机芯
还有不少将2846的上夹板、零件，装在2824、2836机芯的主夹板上，也很普遍。
因为2824等、比2846价格高不少
固机圈稍好点，用铝、铜金属做的！
最近混搭风盛行，要留意！
仿表的机芯中，也有不少用瑞士机的夹板，装国产机的轮轴、摆轮游丝什么的
第四个也是仿表中的机芯，瑞士ETA2836机芯，也没打磨修饰，镀层、是氧化氮。
类似金色、就有许多卖家忽悠说：亲！这是镀金机芯喔！
打开你的帝陀表，里面是和以上、四个仿表中的机芯颜色一样，哪都不用管机芯的、
版路结构、打磨修饰、尺寸大小，就能肯定是假仿、或拼装帝陀表
正品帝陀的自动机械表，虽同样使用瑞士ETA统机，但都做了一些改装、换了更高级的核心零件，
重新打磨、修饰纹理，组装完成后！
还要做精密的校正调试，再经过严格的测试合格后、才会出厂销售
最近这30来年，从未用过、没做任何打磨修饰的黄肉机芯，这点要记住！
近几年斯沃其集团、已逐渐在减少提供ETA统机、给集团外其他品牌，直到停止提供！ 这点是造成近几年、ETA机芯价格、直线上升的最根本因素。
但也很快出现了个、接替ETA的机芯工厂，厂名记得是SELLITA。
至于他是否有能力接替ETA，为世界各地、没有自厂芯的品牌提供统机，是值得期待的！
对这家机芯厂的历史、背景、实力等我并不了解，但有一些小了解！也接触过该他家的机芯。
黄肉机、白肉机、雕花机都有，完全就是ETA的克隆体！
除主夹板刻的标志、型号不同外，和ETA机芯没有任何区别，型号是SW200，实际就是ETA2824。
但比2824多一个宝石轴承，是26钻。
双历款型号SW220，对应的就是ETA2836。至于对应ETA2892、7750的型号，目前还没接触过
就说下我接触过的、SW200和220！
机芯零件、几乎可以和ETA完全通用，但内部的零件工艺、比ETA要差点点， 甚至怀疑、材质或许也有点区别！ 我对比了ETA2824的齿轮厚度，比ETA薄一点，希望只是个体、批次的现象！
为什么一下又说到SW机芯呢？因为现在也有许多帝陀仿表、装配他家的机芯。
下面就是白色镀层的SW200机芯，简单了解下、他和ETA有那些区别
装在仿PP表上的SW200机芯，自动陀刻的26钻，我接触过的几个SW200机芯，
出过问题的几个、都是下面几种！
首先是自动上链效率不高，我感觉是换向齿轮、薄的原因，其次日历跳历时，
有时会卡住、只跳了一半。
新机芯手动补链时，自动陀转的速率、比ETA快不少，上链手感有点涩、不知是不是个体原因。
当然，我不是专业人士，只是把接触过的、几个出过故障的机芯、出现的问题、
提出来做个参考而已
误差精度、和瑞士ETA差不多，接触的还多，还没发现、其他比较普遍的问题！
（黄肉的sw200，夹板没修饰纹理，自动陀边打磨了斜线纹）
黄肉的SW220，我接触的只有2-3个，目前也没发现、有比较普遍的通病。
当然，对于大批量、流水线生产的统机，出现一些部件问题、可以理解， 也希望他能接替好ETA！
以前还接触过几只，做了打磨修饰的SW200机芯，但没留照片、以后再补上！
下面是本文的最后部分，机芯的详细对比
2个不同年代的正品帝陀、使用的机芯，都是ETA2824-2。直径25.6、厚度4.6毫米， 震频28800。
25钻、40小时动力、单历大三针，双向自动上链转子、滚珠轴承结构！
目前大多数的仿表机芯、多是没打磨的黄色、或银灰色镀层，一些卖家会说是镀金夹板，
实际是氧化氮，锌、镍等材质，和镏金夹板、完全两码事！
正品镀层是银色，材质是铑、光泽类似纯银，防氧化、腐蚀方面更出色，价格也贵
帝陀只用过、基伏避震，即使是古董款、也是基伏的三花、或十字花型避震器。
下面一组基伏、和因加百录避震的特写，看看有什么不同，特别是避震碗部分
劳力士3135机芯、使用的就是基伏避震器，形状是不是很像被竹栓、栓住的牛鼻子
浪琴990机芯的基伏避震装置
浪琴431高频天文台机芯，也是基伏的避震装置。他们的避震碗，都是三个缺口、品字形排列。
避震簧片的卡脚，就卡在避震碗的缺口里。
和因加百录公司的避震装置，外形、结构完全不同
这是标准的、因加百录避震装置，装配在梅花表用的ETA2824机芯上。
避震碗口、只有上下各一个缺口，颜色是银灰色。避震簧形状、有点像潜水镜的镜片
因加百录另一种造型的避震装置，装配在正品天梭表中。银灰色避震碗，三角形的避震簧、
有些像精工的避震簧片！
安装避震簧的缺口，比常见的因加百录、基伏更小，开在碗口的内边。 以上就是基伏、和因加百录的区别
接下来对比的、更接近正品，主要在于这类机芯，做了和正品一样的打磨修饰。
对不懂的买家迷惑性更高！
这些机芯有瑞士ETA、瑞士SW的，以及国内不同表厂、克隆的ETA
这是装载ETA2824、雕花机芯的高仿帝陀，夹板、自动陀打磨的纹理，镀层材质、颜色，
和正品也只是工艺、细节上的差距！
简单说下几个不同，首先是自动陀下面的自动夹板，没刻印机芯的数据。
正品刻有25钻、瑞士制造、王子系列的填金英文字
其次，自动陀打磨的日内瓦波纹，放大后、纹理没有正品细腻、镀层光泽也稍差。
配重陀边、是放射状的直拉丝纹。
和上面正品机芯、斜线状的放射纹不同，正品机芯的镀层、反射的光泽更细腻！
仿表机芯沿用了、ETA原版的偏心螺丝微调、游丝结构、和因加百录避震，
跟正品完全不同！
雕花版ETA2824机芯的照片有限，许多细节不能表现出来，就以国产的2824雕花机，
来和正品做详细的对比
这就是市面、网络上，较多见的高仿帝陀、使用的雕花机芯，克隆自瑞士ETA的2824，
最早由天津海鸥手表厂、仿制出来。
后来陆续有了杭州、上海、广州等表厂仿制的机芯
要带眼了，欺骗性甚至比上面、瑞士ETA机芯的高仿，更接近正品！ 自动系统夹板、填金刻字，其他方面和瑞士机一样！
内部的轮轴、零件材质、功能打磨等，对非表迷而言、比较模糊， 就先从外观、容易看出的地方开始吧
仿表机芯的镀层材质，一般是锌、镍等金属。铑材质很少，即使有、比例也小。
打磨纹理后，在光线下反射的光泽惨白，背光又是暗淡无神的感觉。
自动陀的日内波纹、线条比正品粗，刻的LOGO粗看的话、和正品有点像。 英文字的大小，和正品差不多
工艺精细度差不少，大小不一、有些字还刻歪了！
盾牌标志，比90年后、出的正品机芯要小一点，又比90年之前的大了一点
90年之前的正品帝陀机芯，字体较小。英文字和盾牌大小一样、同尺码
正品帝陀在90年后、出厂的自动陀刻字，字体才开始变大，特别是1995年后的新款
潜水款的帝陀仿表、使用的机芯，一样的套路，也是海鸥仿制的2824机芯
新款帝陀21010仿表的机芯，固机圈是塑料的。也是海鸥仿制的ETA2824雕花机。
这类表的机芯、粗看还不错，结构、打磨、刻印的字体标记等，和正品还挺像！
但细看的话，打磨的纹理、不如正品细腻。自动陀的固定螺丝、比较粗糙。
正品都有倒角、抛光打磨，包括机芯的其他固定螺丝！
如果你并不专业，也不懂什么结构、布局、打磨、倒角、刻印标记这些。
没关系！只记得看准一点就好，就是摆夹板位置。
这是目前市面上、所有的帝陀仿表，不管是1-2百、几百的垃圾货、还是1-2千，
甚至几千的高仿，都做不到和正品一样！
高仿帝陀的摆夹板，中间有个汤勺形凹槽，一个钢质叉子，和螺丝安装在上面。
就是机芯的偏心螺丝微调。
调整快慢时、左右转动螺丝，不过在做精密调节时，一格的变化、比正品大。
游丝夹头是长方形，由2个开口型卡桩固定，用的因加百录三角形、避震装置！
正品机芯的摆夹板、是平板面，没有原版2824的凹槽，和偏心螺丝微调。
全珍珠纹打磨修饰！
帝陀改装的旁侧螺丝微调，由套在黄铜避震碗上，刻有+-号的环套。
符号旁边的圆形游丝夹头，顶端锁死游丝夹头的螺钉。
以及下面、贯穿了游丝桩环的、柱状螺丝组成！
柱状螺丝头、为一字形槽口的平板面，调整误差时，通过旋进、 旋出这个螺丝来完成！
这就是仿表、和正品机芯，最显眼、最容易分辨的部位。
下面是机心、不同部位的详细对比！
自动陀部分的对比！正品机芯，打磨的日内瓦波纹，立体感强，线条整洁细腻！
填金字光泽金亮，每个字的间距整齐，刻的深浅、粗细一致！
仿表自动陀、打磨的日内瓦波纹，比正品要粗糙，竖条纹的间隔、比正品宽，
倾线条之间也是 只是因角度、光线的关系，使得看上去，机芯的打磨、好象还不错
标志LOGO、刻的比正品小，盾牌十个有九个是刻歪的，没在中心线上！
所以会看到、盾牌两边不对称。
字母的间隙、比正品短，有的挨在一起，有的又离的太开！
虽在竭力模仿、正品的字体，但因工艺水平的差距，字体线条刻的走形了！
填金字、没正品的色泽金亮！要暗淡一些。
换个角度，再看波纹打磨的水平，就会发现、仿表机芯的线条比较粗，
有不少机芯的盾牌标志、刻歪了！
留意固定自动陀的大螺丝，正品机芯的螺丝，槽口和边缘都有倒角、抛光打磨，
螺丝头形状是弧面型。
而高仿机芯的大螺丝，大多没做倒角抛光，头部多是平面、锥面。
螺丝槽的宽度、深度，比正品要窄、要浅！
陀边打磨的线条，也是一个很明显的区别，正品修饰的射线纹、有一定的倾斜角度。
仿表机芯、则是直线放射状！
中心转子轴承的圆形钢环，正品是发黑打磨，正面看过去跟黑色一样， 斜侧面看的时候，是非常非常光亮的银色。反光折射的亮度、甚至比镜子还要高！
仿表机芯的钢环也有抛光，但水平不高、凹凸不平！有那种打磨不平坦后、 出现的研磨痕迹， 光洁度比正品差不少。这个仿表机芯的大螺丝，就可以看见、那种斑驳的研磨痕迹 正品帝陀机芯的自动转子、固定螺丝，头部是圆弧面倒角打磨。
不分新老款、什么系列，都是金属材质的固机圈，大多为银色、并有纹理修饰
各种假、仿帝陀的固机圈，那简直是今天新鲜、明天多变！有塑料的、铝的、铜的，铁环的，大多和上面仿的一样、没打磨纹理。
即使有，工艺也较粗糙，纹理也和正品不同
正品帝陀王子、公主系列，特别是95年后的新款、使用的机芯。
除了固定转子轴承的大螺丝、是圆头倒角外。
其他螺丝，大多是类似柱形塔的样式，即不是圆头、也不是尖头。
很难形容，螺丝的头部、具备一定的镜面效果！
仿表机芯中的固定螺丝，大多是球面圆头样式，比正品的弧度、更大更圆。 不少螺丝的两边、比例不平均。
槽车的比较浅、也不直，不少是前面粗、后面细。 螺丝本身的材质，比正品用的钢质差、硬度低，很容易拧花、拧毛螺丝槽口
机芯的整体，这类打磨修饰了的高仿表机芯，外表镀层因材质的关系， 光泽没正品亮丽！
顺光看时、反射的光泽惨白，背光时又比较灰暗！还有那种， 说不上来感觉的斑点。
正品帝陀机芯的镀层是铑，铂系金属元素中的一员，硬度、稀有度、价格比铂金更高！ 现在的中高级机芯，大多是用铑金属镀层。
防氧化、腐蚀方面比较出色，光泽更细腻柔和，犹如纯银丝绸般的质感！
对机芯的打磨，水平更高，珍珠纹排列整齐、日内瓦纹细腻，
钢质零件的倒角、抛光更出色！
另外正品的机芯，在主夹板反面、就是安装面盘的那面夹板，刻有帝陀的品牌LOGO。
这是任何仿表、目前都没有的
总的来说仿表的机芯，粗看时觉得还不错，但细看的话、特别是和正品放一起对比，
你会发现差距、非常大！
有时候看一些网络上、出售的2手、古董表、以及那些仿表，看上去很精美漂亮
实际是现在、很多商家找专业摄影拍的图片，拍出的照片、你根本看不出瑕疵来！
即使手表上面，很多细痕斑点、凹凸不平。
也会因角度、光线、及PS的关系，而隐藏起来看不到。当拿到实物时，
才知道和照片中的差别、有多大！
就如上面几个仿表机芯，打磨的珍珠纹、日内瓦波纹，看上去细腻、光泽度也好， 螺丝、轴圈等钢质零件，打磨的都很光洁，
再看看下面，在别的角度、光线下又是怎样的？
镀层光泽灰暗、无质感，线条粗糙、间隙大。钢质零件，倒角不规范、抛光亮度低。
转子轴承的钢圈、斑斑点点，不光洁！
填金刻的标记，大小不规整、歪歪扭扭，这些细节加起来，和正品的差距非常大！
通过这些对比，相信你也会发现、真假帝陀之间的细节差别！ 内容较多，能耐着性质看到这里的，大多是爱表之人！希望本文、会对你有些许帮助！ 也期望更多的人，能把自己的一些心得、分享给新人朋友们
王子系列的表款机芯，跟假、仿表的区别，虽然能适用目前大多数帝陀表款。 但和王者系列、又完全不同，就作个简单的对比吧！
帝陀MONARCH王者系列，壳形有这种长筒形表壳，和下面38633的圆形表壳，
指针款式、和王子系列一样，扁平锐利的劈花针
圆壳钻石刻度款的分、秒针，长度压过钻石一半位置，条丁、数字刻度款的指针，和刻度、差不多等长。 王者系列有自动机械机芯、和石英机芯表款，基础都出自瑞士ETA
王者系列，也是蚝式结构锁盖锁把。表壳整体抛光，2点、4点位，比王子公主系列， 多了两个凸起的护肩。 用于保护把头，防止碰撞时折断把芯
穿耳款式的表壳，线条圆润。和边角凌厉、风格硬朗的王子差别很大。
表壳直径36毫米，比王子系列薄、厚度8毫米
王者系列的表圈、款式多变，有38600这种扁平的抛光圈口
和38633这种钱币纹表圈，圈口的花纹细密。纹理之间的深度、间距，
比王子、公主系列小很多
还有和欧米茄星座、款式一样的罗马数字表圈，以及圆弧形的抛光圈口
和王子系列不同，帝陀王者的型号、和生产流水号，刻在表耳的反面位置上
蓝宝石表镜、也没王子的水泡放大镜，把头即有、类似王子款式的，又有南瓜形把头！
王者系列的5珠表带，正面看时、和王子系列的很像，带珠拱起的弧度略高
反侧面看，表带节很像早期的卷心带，但王者的表带两侧是实心。 下表带节、和新款王子系列一样，拧表带侧面的螺钉。 后盖没刻任何标记、全新状态为镜面光板样式
也是折叠板扣，内部折叠的两片、和王子系列一样，但外面的板扣短很多，
两侧调节长短的孔、只有3个。
表扣面、两侧直拉丝，正中间是抛光的金片，两边各一道凸起的抛光修饰
表扣款式，实际是他5珠带的延续，每道纹理都对应、每粒带珠的工艺。
另外、王者系列的表扣，即有带标志的、也有这种没标志的款式
王者表耳之间，比王子款多了2个凸起，安装表带时，生耳一共要穿过四个耳孔， 这种设计在佩带上，有原装金属带还好！
但如果是皮带款、就比较麻烦，原配皮带烂了以后，需订做符合耳间轮廓的皮带，
才能装上去。 或许也基于这种因素，王者系列，始终不如王子系列、受玩家青睐，2手行情也低一点
王者系列的自动机械款、机芯和王子的2824不同，型号是ETA2892-A2。
直径25.6、厚度3.6毫米，震频28800，滚珠式双向、自动上链转子结构！
版路结构比2824、更有改装发挥的空间，如大日历小三针款、年历、 计时功能、甚至2问功能！
是一枚自身素质，非常出色的、实用级自动机械机芯！
也是许多品牌的首选基础机芯，如浪琴、帝陀、法兰穆勒、万国、卡地亚等品牌，
就是选用这枚ETA2892机芯、来装配自己的基础款自动机械表！
传动轮轴、等核心零件。
外观结构、可见位置，和原版没什么两样，仍是原版的偏心螺丝微调，只将因加百录、
换为基伏的、牛鼻形避震装置。
正品的帝陀王者机芯，配置三臂平衡光环摆轮、合金平卷游丝、21颗红宝石轴承，
42小时动力
帝陀的功能性打磨、一直很出色，镀铑层、主夹板珍珠纹，上夹板日内瓦波纹修饰。
固定螺丝倒角、镜面抛光，卷轮螺旋纹打磨， 自动陀打磨的日内瓦波纹、很有层次感，配重陀斜线纹修饰，上夹板和自动陀、 填金刻有LOGO印记！
市面上王者系列的仿表、也非常多，便宜的大多是广州明珠、海鸥的统机，
好点的用国产仿2824，或瑞士ETA2824等机芯为主。
因这几类机芯自身的厚度，表壳无形中、就比正品要厚不少、差不多2毫米。
正品王者的机械男表，只用过2892这一款机芯，如果你的帝陀王者、装的是其他机芯，
那肯定是假仿表！
另有一些、装配海鸥ST18机芯的高仿帝陀，也就是海鸥仿造的ETA2892机芯， 分辨这种类机芯的仿表，比用其他机芯的难度、稍大点！ 可以借鉴王子系的那些鉴别，都是材质、打磨、工艺细节上的差别！
记住最重要的一点，正品帝陀的机械机芯，无论新老款、无论哪个型号， 都是用基伏避震装置！
而各种仿表，都是因加百录、或三角形避震器
最后说说石英机芯的帝陀王者，外观和机械款几乎一样，但厚度更薄一些
石英机芯的王者，面盘六点刻度上方的印字，只有王者的英文。少了下面这一排
自动机芯的字母！
这是和机械款的面盘、最明显的区别
另外石英机芯，和长筒表壳、条丁刻度的王者系列， 指针比条丁刻度、略短一点点
正品帝陀王者系列的石英款，装配的就是这款ETA机芯、型号255.411，7钻，
长三针、单日历功能。
这款机芯的ETA原版，是许多中高级品牌、以及较高级的高仿石英表，常用的机芯。
单说型号，或许很多表迷不知道是哪个，但说到V8机芯、相信玩家不陌生！
ETA原型，在中间的小夹板边旁边、都刻有V8字样
标准的出厂状态、ETA原版V8机芯，对比看看。如果您的石英芯帝陀表，里面的机芯， 是上面这样。
或是以下几种情况的，那么肯定是假、仿，或拼装的帝陀表！
一，没有金属材质上夹板，只有黑色、或蓝色聚脂材料夹板，上面是用漆墨 印写的品牌LOGO等印记
二，有金属材质夹板，但看上去就像层薄薄的铁皮，没有任何打磨修饰， 只有简单压制的LOGO
三，机芯既有金属夹板，也做了打磨、刻了品牌印记。但打磨比较粗糙，线条间隙很大。
色泽生硬、金属材质零件、表面较班驳。 刻的标记不全、不规整，大小深浅不一、光泽暗淡。那你的帝陀表、就可能有问题了
帝陀改装后的255.411石英机芯，和ETA的原型V8对比，将树脂材质的上夹板，
换为铜质夹板，镀层为铑，银色光泽！
主夹板珍珠纹打磨，上夹板日内瓦波纹修饰，边缘倒角。夹板还有精美的填金刻字，
刻有品牌、产地、快慢调节指示等标记！
机芯夹板螺丝、换为锥形，固机圈螺丝则是平面。并加装了一片铜质、电池固定夹，
和金属固机圈。
正品帝陀用的V8机芯，和普通品牌、及高仿表的不同之处，就是这几点
补充下帝陀的新款、骏钰系列，大日历功能、小三针款，42毫米直径。
我很少关注这个系列，一直觉得没王子好看。
今天发现他使用的机芯、修饰的纹理做了改变
使用的ETA2892机芯改装，基板加大到30毫米直径、厚度5.2毫米，镀铑材质，
42小时动力、震频28800、21钻，合金游丝、三臂合金光环摆轮
打磨花纹有所改变，上夹板由日内瓦波纹、改为全珍珠纹
自动轴磨平、放射纹打磨，自动陀和陀边、修饰的纹理没变，仍是日内瓦波纹、和斜线纹
避震装置、仍然沿用基伏的牛鼻子形，微调系统未做改变、还是偏心螺丝
我对帝陀的王者表、关注的较少，以前也没留意、备份他的资料。
本文只有最后这一小段、是关于王者系列的真假区别。
或许是因为、我最先接触的是王子系列，注意力都在他身上。
毕竟人是一种、有着先入为主思维，又念旧的动物。
好了，相信仔细看过了这篇文章的你，会有一点点收获。 希望这篇文章，能帮助到、那些有此需要的人。 以后要有新的发现、和对比，我也会再补进来，最后附个帝舵王子表的字头年份表
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1998.................... B99xxxx
1999.................... H13xxxx 爱表族---全国领先的钟表论坛 名表论坛 媒体互动 腕表主题社区1 V3 ?# [) K. Y! \
2000.................... H17xxxx
2001*....................H24xxxx 6 X" m. n; b9 [" S; J
2002.................... H30xxxx，2002--2007年都是H字头。
到这里，也到了结束这篇文章的时候，也许有的地方，描述可能有重复，
语句念的也不是很通顺！ 断句不好、错别字等等，也请海涵，照片文字内容太多，难免疏忽
个人原创 如需转载
请注明作者和名表通出处 白金沙
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发表于 2012-7-4 22:49:03
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