13楼tanzh兄贴的这只虽然打着进口商的牌子，但是标准的老欧19令怀表。看夹板打磨是出口美洲市场的低端产品。 ...
如影兄的老O应该是1900年以前的，或者1900年左右的，很老的好东东。 本帖最后由 tanzh 于 2011-9-30 22:25 编辑
1900年以前，不同品牌，不同型号零件互换几乎是不可能的，就是同一厂家，同一型号，零件有时也不能做到完全互换，所以当时的表，在主要零件上都要打上序列号，（反面，看不到的位置）零件太小就打末尾两个字，就是怕搞混乱。现在的钟表史是这样表述的：OMEGA设计的19令机芯，开创了世界钟表的新纪元，使制造手表流水作业化，使机芯零件完全达到互换性。带动了整个制表业的革命。
（这样的表述是不是有为OMEGA吹牛的嫌疑？不知道）
tanzh 发表于 2011-9-30 21:42 static/image/common/back.gif
这个欧米茄大慨是1900~1902年，与这个1895年的华生相似的令人吃惊，甚至有些零件可以互换。这个现象困惑了我 ...
板路相似的还有的，但是我也认为齿轮互换的可能不大。
1900年以前，不同品牌，不同型号零件互换几乎是不可能的，就是同一厂家，同一型号，零件有时也不能做到完全互换，所以当时的表，在主要零件上都要打上序列号，（反面，看不到的位置）零件太小就打末尾两个字，就是怕搞混乱。----------兄说的极是，很多表的加班背面能看到这样的标记！ 本帖最后由 tanzh 于 2011-10-1 10:02 编辑
我曾经互换过它们的分针轮，能互换，美国表的分针轮的设计中间破口形成弹片抱紧中心轮，比瑞士表的要高级，这种老式19令也是弹片抱紧中心轮的设计，大小尺寸都差不多，设计一样，外形一样。
您这个浪琴与改进后现在定型的欧米茄19令甲板差不多，但最老的欧米茄19令摆甲板是有高低坎的。
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