OHSEAL 发表于 2014-7-15 08:51
纠结的话，可以下血本换壳。
就是舍不得下血本才纠结:D
排骨汤面 发表于 2014-7-14 01:31
阿里在外网拍的图 表是我的
贵金属修复还是容易些！
如果是金的可以用玛瑙刀推回来，如果是钢的，除了激光补焊，估计没治
机械米 发表于 2014-7-15 08:56
说到换壳，在劳服换金壳需要哪些硬性条件？
功能是第一要素,不能正常使用的允许更换.
OHSEAL 发表于 2014-7-15 10:38
功能是第一要素,不能正常使用的允许更换.
必须砸了一只耳朵之类的。。。?
确实是最不能接受的部位！
机械米 发表于 2014-7-15 10:44
必须砸了一只耳朵之类的。。。?
最简单的是变形不防水.
OHSEAL 发表于 2014-7-16 20:53
最简单的是变形不防水.
最好能有保留原金壳，换来新金壳的办法。。。
我是不是太贪心了哇。。。:Q
OHSEAL 发表于 2014-7-15 10:38
功能是第一要素,不能正常使用的允许更换.
换壳代价比重买哪个高?
如果换壳，序列号是不是要重刻?
和原厂刻字应该有差别吧
在售款我宁愿出旧买新
停产款则只能换壳了
挺久没来，给老大问声好！
本帖最后由 G 于 2014-7-17 21:02 编辑
别说磕碰了，大一点的伤痕，我只接受换壳。现在还有一只在等换壳。。。
有时候厂家不肯帮你换，给钱也不行。他们固执地认为只要抛一下就可以。
深海 发表于 2014-7-16 21:02
换壳代价比重买哪个高?
一个钢中壳万来块,倒不算贵,金壳不敢想.
中坑 发表于 2014-7-16 21:55
如果换壳，序列号是不是要重刻?
和原厂刻字应该有差别吧
在售款我宁愿出旧买新
我原先那只不记得拍刻字照片,因为有出生纸,所以是对应号码重刻的.
白金沙 发表于 2014-7-17 19:37
挺久没来，给老大问声好！
:handshake
OHSEAL 发表于 2014-7-17 22:39
一个钢中壳万来块,倒不算贵,金壳不敢想.
中壳钻个洞就可以换了吧？哈…
深海 发表于 2014-7-17 22:56
中壳钻个洞就可以换了吧？哈…
别做得太明显,汽车压一下我觉得可以.
OHSEAL 发表于 2014-7-17 23:01
别做得太明显,汽车压一下我觉得可以.
还是买新的吧…除非号码特别好…纠结
