苏联航海天文钟增加的这个“机构”有何作用,请版主及高人指点!(见图片)
苏联航海天文钟增加的这个“机构”有何作用,请版主及高人指点!(见图片)
有可能是用来平衡扭矩用的吧? 是最后一张图的部分吗?那是冲击式擒纵叉复位用的。
学习了。 这个船钟真不错,能给介绍一个渠道吗?谢谢了! 本帖最后由 青岛大太平洋 于 2012-10-22 22:15 编辑
xhandy 发表于 2012-10-22 09:11 static/image/common/back.gif
是最后一张图的部分吗?那是冲击式擒纵叉复位用的。
为了讨论方便,我再补充几张图片:
(机芯外壳上有正、负电极符号,好像用于连接外部设备并传输电信号什么的,说不清楚!)
这个机构不是冲击式擒纵叉复位用的,如果是的话,是不能先拆下此机构的,必需先拆摆及擒纵叉再拆复位簧,这个机构是跳秒用的,如果不用跳秒,可单独拆下不与棘轮发生啮合关系...... 这是与秒轮连动的逆止装置,很少见。正负电极的部分是一个可向其它装置提供秒单位时间间隔的装置。供参考。 本帖最后由 国产机器 于 2012-10-23 20:59 编辑
似乎是为了一秒通,一秒断,产生类似嘀嗒嘀嗒的信号源 我说的不确切,也许应该说是读数器更合适,也有叫它作接点器的,它会输出以秒为单位的间断的电信号给其他装置。螺丝下面的胶垫似为绝缘用的,因为此装置要通过1.5-6V的电。它应该是可以拆下不用的。 名怀表之佳家 发表于 2012-10-23 22:03 static/image/common/back.gif
我说的不确切,也许应该说是读数器更合适,也有叫它作接点器的,它会输出以秒为单位的间断的电信号给其他装 ...
感谢指点、分拆,本人持同一种观点,如果有更准确的依据或案例就更能说明问题了!
这是一个没有装接点器的同款机芯,少5钻,也就是说接点器有5钻
DETENT擒纵
两个调时螺钉和4个配重锤
机盒里原来应该有一份俄文的详细说明书 本帖最后由 528843966 于 2013-1-14 11:16 编辑
那个正负是电加热的? 正负电极,不知是不是像老式飞机仪表的正负电极一样的功能。除冰功能,也就是电加热恒定温度保持走时精度的功能?个人拙见,仅供参考 是加热和除去水雾气的装置。
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