油气是怎么生成的?
点太多吗 多了,溢出,氲出来的 据说,GS的机心多用几套避震器有利于防止润滑油外泄,不知这种说法有没有根据? 另外,卡地亚不是做技术的,我对他家产品期望值接近于零 油点多了有这么严重的危害啊?这块表大概多久没有保养了? :) nomorewatch 发表于 2012-10-9 01:45 static/image/common/back.gif据说,GS的机心多用几套避震器有利于防止润滑油外泄,不知这种说法有没有根据?
避震防止油外泄? OHSEAL 发表于 2012-10-8 16:59 static/image/common/back.gif
避震防止油外泄?
台湾佬说的,详细信息在世界腕表杂志的网站上 加多了,或着不小心滴落在上面没弄掉 我觉得跟戴表的人有和环境也有很大关系 nomorewatch 发表于 2012-10-9 01:45 static/image/common/back.gif
据说,GS的机心多用几套避震器有利于防止润滑油外泄,不知这种说法有没有根据?
是加盖石,可以储油。
固定盖石的装置,不一定是避震器。
油,在钟表中的利弊,是一个争论的话题。
即使没有干结,在温度变化环境下,油也会影响计时器的运行。 suwenyu 发表于 2012-10-8 19:21 static/image/common/back.gif
是加盖石,可以储油。
固定盖石的装置,不一定是避震器。
没有润滑油的话会有什么后果?丹尼斯老头子亲自做的同轴到底要不要润滑? nomorewatch 发表于 2012-10-9 11:25 static/image/common/back.gif
没有润滑油的话会有什么后果?丹尼斯老头子亲自做的同轴到底要不要润滑?
你见过那种机械不见不需要润滑的;P nomorewatch 发表于 2012-10-9 11:25 static/image/common/back.gif
没有润滑油的话会有什么后果?丹尼斯老头子亲自做的同轴到底要不要润滑?
擒纵器是否要润滑油,是一个话题。
而其它传递齿轮是否加润滑油,又是一个话题了。
Cartier不是在做一些实验品么?好像全免润滑油的。
这不像是机芯的油气造成的。
版主随便找个金属表面处理的专业的大学生就可以解决的问题。 suwenyu 发表于 2012-10-8 19:43 static/image/common/back.gif
擒纵器是否要润滑油,是一个话题。
而其它传递齿轮是否加润滑油,又是一个话题了。
如果卡地亚肯大量普及这种技术的话,我倒是愿意试一试,毕竟当年制表大师们历尽艰辛都想达到这个目的。
还有你眼中最理想的机心是什么结构的?是不是零件和传动比都达到极致? :L:L
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