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[钟表基础知识] 关于摆轮的直径

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601829

   发表于 2010-4-22 22:35:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
<p>摆轮的大小主要都受什么影响?或者会影响到什么?</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>从美观上来说,大大的螺丝摆轮看起来倒是很过瘾。。。</p>

29条回复

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沙发
发表于 2010-4-23 13:08:00 | 只看该作者
一旦超长动力,发条的恒定输出就比较重要
板凳
发表于 2010-4-23 20:01:00 | 只看该作者
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>shek329</i>在2010-4-22 23:21:00的发言:</b><br/>
       
        <p>不喜欢朗格1815的一个原因就是,摆轮偏小。</p>
       
</div><p></p>

深有同感。lange1也算小
地板
发表于 2010-4-23 11:53:00 | 只看该作者
<p>来一张好玩的,为了最大限度扩展动力的结果。</p>
<p>8天的欧</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p> <br/>
5#
发表于 2010-4-23 09:52:00 | 只看该作者
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>富贵园</i>在2010-4-23 1:48:00的发言:</b><br/>
<p style="TEXT-INDENT: 21pt" class="MsoNormal" 2.0? mso-char-indent-count: 0pt; 0cm="0cm" 0cm?><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times new=" Roman?? new="New" ?Times mso-hansi-font-family: Roman?; New?>概括的讲:理论上摆应该是一个“理想”的圆,一个“理想”的旋转体。从一致性的方面讲,摆轮的转动惯量越大越理想。但在实际上,转动惯量跟摆轮的最大可能直径上集中的重量有关,虽然也许直径偏小的摆轮单纯只增加配重也会和大直径的摆轮拥有相同的转动惯量,可这样的又会使摆轮负担过重,会给轴榫带来更大的压力,同时,又需要有更加结实的游丝,而最根本的就是需要一个更加结实的主发条。这样一路说下来,设计人员在设计手表机芯时,需要同时考虑各方面的条件、需求。在充分考虑摆轮的空间、直径、以及选用合适的摆轮、游丝以使其能够得到最大的转动惯量,从而发挥最大的作用。</span></p>
<p style="TEXT-INDENT: 21pt" class="MsoNormal" 2.0? mso-char-indent-count: 0pt; 0cm="0cm" 0cm?><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times new=" Roman?? new="New" ?Times mso-hansi-font-family: Roman?; New?>当然,任何摆轮都不可能是“理想圆”的旋转体。所以在选择不同的摆轮时都需要取舍,可以调整的地方越多,变数也就越大。</span></p>
<p style="TEXT-INDENT: 21pt" class="MsoNormal" 2.0? mso-char-indent-count: 0pt; 0cm="0cm" 0cm?><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times new=" Roman?? new="New" ?Times mso-hansi-font-family: Roman?; New?>定惯量的光摆也好,半可调惯量摆轮-螺丝摆或变惯量摆轮-砝码摆轮等等不同摆轮都有其自身的特点,需视情况而选择,不能视一句大小、好看、好坏而定。</span></p>
<p style="TEXT-INDENT: 21pt" class="MsoNormal" 2.0? mso-char-indent-count: 0pt; 0cm="0cm" 0cm?><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times new=" Roman?? new="New" ?Times mso-hansi-font-family: Roman?; New?>而要视设计上的全面通盘考虑、取舍而定的。</span></p></div>
<p>学习了![em56]</p>
6#
发表于 2010-4-23 07:17:00 | 只看该作者
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>富贵园</i>在2010-4-23 1:48:00的发言:</b><br/>
<p class="MsoNormal" style="TEXT-INDENT: 21pt" 2.0? mso-char-indent-count: 0pt; 0cm="0cm" 0cm?>
<p class="MsoNormal" style="TEXT-INDENT: 21pt" 2.0? mso-char-indent-count: 0pt; 0cm="0cm" 0cm?><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times new=" Roman?? new="New" ?Times mso-hansi-font-family: Roman?; New?></span></p><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times new=" Roman?? new="New" ?Times mso-hansi-font-family: Roman?; New?>而要视设计上的全面通盘考虑、取舍而定的。</span></p></div>
<p>轴尖的承受能力,复杂功能的运转空间确实对摆轮占位造成影响,兼顾美观和实用有时是挺难的.</p>
<p>&nbsp;</p>
7#
发表于 2010-4-23 01:48:00 | 只看该作者
<p style="TEXT-INDENT: 21pt; MARGIN: 0cm="0cm"  0cm="0cm"  0pt; mso-char-indent-count: 2.0" class="MsoNormal"><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New="New"  Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New="New"  Roman'">概括的讲:理论上摆应该是一个“理想”的圆,一个“理想”的旋转体。从一致性的方面讲,摆轮的转动惯量越大越理想。但在实际上,转动惯量跟摆轮的最大可能直径上集中的重量有关,虽然也许直径偏小的摆轮单纯只增加配重也会和大直径的摆轮拥有相同的转动惯量,可这样的又会使摆轮负担过重,会给轴榫带来更大的压力,同时,又需要有更加结实的游丝,而最根本的就是需要一个更加结实的主发条。这样一路说下来,设计人员在设计手表机芯时,需要同时考虑各方面的条件、需求。在充分考虑摆轮的空间、直径、以及选用合适的摆轮、游丝以使其能够得到最大的转动惯量,从而发挥最大的作用。</span></p>
<p style="TEXT-INDENT: 21pt; MARGIN: 0cm="0cm"  0cm="0cm"  0pt; mso-char-indent-count: 2.0" class="MsoNormal"><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New="New"  Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New="New"  Roman'">当然,任何摆轮都不可能是“理想圆”的旋转体。所以在选择不同的摆轮时都需要取舍,可以调整的地方越多,变数也就越大。</span></p>
<p style="TEXT-INDENT: 21pt; MARGIN: 0cm="0cm"  0cm="0cm"  0pt; mso-char-indent-count: 2.0" class="MsoNormal"><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New="New"  Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New="New"  Roman'">定惯量的光摆也好,半可调惯量摆轮-螺丝摆或变惯量摆轮-砝码摆轮等等不同摆轮都有其自身的特点,需视情况而选择,不能视一句大小、好看、好坏而定。</span></p>
<p style="TEXT-INDENT: 21pt; MARGIN: 0cm="0cm"  0cm="0cm"  0pt; mso-char-indent-count: 2.0" class="MsoNormal"><span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New="New"  Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New="New"  Roman'">而要视设计上的全面通盘考虑、取舍而定的。</span></p>
8#
发表于 2010-4-22 23:20:00 | 只看该作者
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>机械米</i>在2010-4-22 23:12:00的发言:</b><br/>无论古董机芯或者现代机芯,走的出类拔萃的都是摆轮直径占整体机芯比例比较大的 </div>
<p>[em63]</p>
9#
发表于 2010-4-22 23:10:00 | 只看该作者
<p>大直径惯量大摆轮如果配上钢性够足的游丝和强力发条,也可来提上频率,由于体积比较大,反倒容易调精度和位差。</p>
<p>摆轮直径越小就越不容易调校,也是缺点</p>
10#
发表于 2010-4-22 23:12:00 | 只看该作者
无论古董机芯或者现代机芯,走的出类拔萃的都是摆轮直径占整体机芯比例比较大的
11#
发表于 2010-4-22 23:21:00 | 只看该作者
<p>不喜欢朗格1815的一个原因就是,摆轮偏小。</p>
12#
发表于 2010-4-22 23:22:00 | 只看该作者
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>机械米</i>在2010-4-22 23:12:00的发言:</b><br/>无论古董机芯或者现代机芯,走的出类拔萃的都是摆轮直径占整体机芯比例比较大的 </div>
<p><font face="楷体_GB2312" color="#000080" size="5"></font>&nbsp;</p>
<p><font face="楷体_GB2312" color="#000080" size="5">+1</font></p>
13#
 楼主| 发表于 2010-4-22 22:44:00 | 只看该作者
<img src="http://www.finecosmeticsurgery.com/tonys_files/SIHH2010/Montblanc/Montblanc_17.jpg"/>
14#
发表于 2010-4-22 22:43:00 | 只看该作者
听听专家是怎么说的
15#
发表于 2010-4-22 23:03:00 | 只看该作者
表走时摆轮看着头发晕~~~&nbsp;&nbsp;&nbsp; [em69]
16#
发表于 2010-4-22 22:48:00 | 只看该作者
<p>大摆轮多见于慢摆表,比如古董机芯.</p>
<p>现在高频多用中摆轮或小摆轮,尤其长动力,终端机件体重越小,对走失精度影响越小.</p>
17#
发表于 2010-4-22 22:51:00 | 只看该作者
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>OHSEAL</i>在2010-4-22 22:48:00的发言:</b><br/>
<p>大摆轮多见于慢摆表,比如古董机芯.</p>
<p>现在高频多用中摆轮或小摆轮,尤其长动力,终端机件体重越小,对走失精度影响越小.</p></div>
<p>[em63]</p>
18#
 楼主| 发表于 2010-4-22 22:52:00 | 只看该作者
还是大的爽
19#
 楼主| 发表于 2010-4-23 22:10:00 | 只看该作者
肯定要全盘考虑,但也要做出取舍
20#
发表于 2010-4-24 17:05:00 | 只看该作者
<p>摆轮越大,相当于重力摆的摆锤联杆越长,因此摆的周期越大,频率越低!</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
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