本帖最后由 shek329 于 2012-1-20 16:39 编辑
感觉万宝龙收了女神之后，技术进步嗖嗖的……
TIMEWRITER II “双频1000”单钮计时：
MB TW 02单钮柱轮计时芯，德国银材质，零件手工修饰打磨倒角，472个零件，45石。中央计时秒针为1/100秒计时，1/1000秒指示在12点位，秒针和15分钟累积盘在6点位，计时码表动储在3点位。
走时机制：18000摆频，11.4MM砝码摆轮，动力约100小时。
计时码表机制：360000摆频，6MM光摆，动力约45分钟。
计时按钮在12点位，18K白金壳，47MM，限量36只：
VILLERET 1858 规范指针面盘航海计时码表以及套装：
追本溯源，当今精准时计技的起源其实就是古老航海钟；在卫星导航技术面世之前，船员要确定船只在大海中的位置，包括经度及纬度位置，唯一只有依赖极度精确的航海钟。维莱尔万宝龙表厂从中得到启发，倾力研发新一代的航海时计概念，令爱表之士重新聚焦这极为重要的时计技术历史传统。在2012年日内瓦高级钟表展中，万宝龙发表维莱尔1858系列的“规范式指针航海计时表及航海钟套装”(Régulateur Nautique Timepiece Set)，套装包括一枚规范式指针双时区计时表，以及一座大型规范式指针航海钟，后者除显示三地时间外，并拥有世界时间显示功能；万宝龙特别限量制作16套，分别与8枚玫瑰金或白金计时表套装发售。
第一部份：规范式指针航海计时表
顾名思义，这款计时表以规范式指针表盘布局亮相，无论功能及设计都令人联想起航海历史，关键是令航海人员清楚知道原来出发港口的时间，以及现时所处位置的时间，即是同时显示两个地方的时间。
规范式指针表盘：精准时计典范
规范式指针航海计时表有中置分针，12时位为独立小时盘，另设独立小秒针盘，其布局是向传统大型标准校时摆钟致敬之作，其实在20世纪，标准校时摆钟仍然是其它时计的校准时间参考。摆钟的时、分、秒三针分离，成三针一线布局，避免秒针被时针所遮盖；以往港口管理官员的办公室内多数设有这类大型摆钟作校准时间的基础。
船长在船只启航前，会携同手提航海钟到港口办公室，根据摆钟校准航海钟的时间，确保在航程中有准确的时间参考依据；当年，大海航行靠舵手，准确时间参考更为关键；所以规范式指针航海计时表的意义亦不言而喻。（有关航海钟及六分仪的资料，请参阅下文附录。）
表盘布局，深浅有致，层次分明
规范式指针航海计时表与传统三针一线规范式指针时计有所不同，当中八项功能：包括本地时间、原居地时间、日夜显示、计时、30分钟定时器，小秒针、动力储备及上链提示合并显示的布局层次分明；表盘部份镂空，透视出机芯底板的鱼鳞纹打磨以及部份齿轮的运作；部份刻度镶饰于表盘表面，部份刻度则嵌入表盘内；深浅有致，如象征海洋深浅有别，叫大家别忘了250年面世的航海钟对当今时计技术研发的深远影响。
第二时区及日夜显示
航海钟的一个重要功能，是指示出两个时区的时间，即是现时所处位置的时间，以及原来出发港口的时间；知道两地时间后，就可以比较现时位置中午时间(太阳处于天上最高位置)及出发港口的时间，从而计算中现时所处的经度位置。规范式指针航海计时表12时位置有两地时间小时圈，其中镂空时针指示本地时间，下面另一支时针指示原居地(例如是上一个出发港口)的时间。当表主处身原居地时，两支时针永远重迭一起；到达第二个时区，只要按10时位置侧的按钮，即可调校本地时间指针，直至指示正确的本地间为止；1时位的24小时制式日夜显示，可以指示原居地的昼夜时间。
单按柱轮计时系统
规范式指针航海计时表凝聚万宝龙表厂顶尖工艺传统，其MB M16.30计时机芯有中置大型计时秒针，3时位为30分钟定时器，计时系统由极具古典美的柱轮及水平离合器操控；计时系统的杠杆由人手精工制作，制表师要戴上放大镜，细心检查启动计时程序时杠杆之间的接触面，然后精细打磨，确保杠杆尺寸准确至百分一厘米的误差水平内。钢质零件及美耐华首本的V形计时轮夹板经人手倒角抛光，杠杆零件以幼细的打磨石轻轻打磨，夹板表面有日内瓦波纹打磨；大码螺丝摆轮连菲利普斯末端曲线游丝，摆频每小时18000次(2.5赫兹)，可以计算至1/5秒计时；表冠内的按钮一并控制计时的启动、停止及归零三个程序。
动力储备及上链提示合并显示
另一项创新技术，是表盘下方的动力储备及上链提示合并显示，以两支指针指示机芯的动力状态。动力储备显示是航海钟的重要一环，因为机芯必须定时上链，运行不断，始能担当可靠导航功能。此表的合并显示功能，不但指示出发条动力是否足够，亦可以清楚显示还有多少小时就必须要上链。制表师将机械表发条分成三种状态，在正常储备状态下，发条有充足动力维持理想的摆轮摆幅，保证走时精准；第二是「上链阶段」，意味发条仍有动力驱动机芯，但不足以维持理想的摆幅；第三种情况是发条已完全松弛，机芯停止运作。合并显示功能清楚区分指示首两种状态：处于正常储备状态区域(白色刻度)，两指针会重迭一起，指示剩余的动力储备；到发条动力下降至不足以维持理想的摆幅时(以法文BAS代表)，上面的支针会不动，下面红色指针会推进至红色刻度之内；万宝龙表厂特别研发了一项专利结构，由19个零件加上两支指针组成，以显示这复杂但重要的数据，但大家只会见到蓝色的齿棒，其箭头形尖端与美耐华表厂传统的标志呼应。
玫瑰金及白金限量型号
规范式指针航海计时表的机芯，装嵌于43.5毫米的古典三件式表壳中，表耳弧度线条优美，坑纹表冠内嵌单按计时按钮，10时位置侧按钮负责调校第二时区时针(按一下推进1小时)；微凹表圈镶清澈双面防眩玻璃表镜，表盘各项功能一目了然；螺丝镶密表背嵌水晶玻璃片，透视机芯以及人手打磨的计时结构及大摆轮的精美修饰；玫瑰金型号配深棕色皮带连玫瑰金针扣，白金型号配深蓝色皮带及白金扣。
第二部份：规范式指针航海钟
人类勇闯及探索怒海汪洋的航海历史，见证了精准航海钟技术的发展轨迹；万宝龙为规范式指针航海计时表配对了一款航海钟，既可以用于私人游艇上，亦可于陆上供各位欣赏。
规范式指针航海钟的尺寸硕大，物料名贵，足以令游艇主人及举世腕表收藏家心跳加速。航海钟高93厘米，直径56厘米，重120公斤；底座以花岗岩、黄铜、铝及碳纤维制作，时计组件以精美的钢材、黄铜及红宝石制作，完全遵照传统工艺所制，无疑集艺术杰作及精密科技仪器的双重身份及价值于一身！
花岗岩底座及微弧的铝质与碳纤维支柱，令航海钟无论身处华贵居所或游艇驾驶舱内皆稳如盘石；由于航海钟装置于镀镍黄铜框架内的万向接头悬挂支架上，所以无论在平地或船上，甚至船只颠簸倾斜，航海钟始终保持在水平状态，而且其箭头指针可以指示出船只倾斜幅度(刻度由0度至27度)，既有美学设计笔触，亦提供了实用的航海功能参考。
航海钟只是套装的一半，所以其中一条支柱上有一个小型万向接头悬挂支架，用来放置航海计时表，就算海上波涛有多汹涌，悬挂支架亦始终保持水平状态，令计时表免受地心吸力影响导致误差。
当船只启航，海岸线消失之后，航海钟便成为航程中的指路明灯，因为船员要计算船只的实际位置时，首先要搞清楚出发港口的时间及经度，再比较现在太阳位置，以及中午太阳与水平线的夹角)，从而计算中现时船只所处的位置。
时区表盘，导航必备
拱形表镜下的表盘，与航海计时表的表盘布局一脉相承，但尺码大得多，可以容纳三时区显示：9时位显示出发港口的时间(24小时制式)，3时位为目的地港口的时间(24小时制式)，而本地时间由规范式指针主表盘显示，中置分针，12时位为小时盘，旁边为小秒针。与计时表一样， 航海钟亦有动力储备及上链提示合并显示功能，不过14天才须要上链一次；另外，万向接头悬挂支架下面，有世界时间(24时区)及24个港口名称的刻度，但只可以从一边观看到。航海钟装配蓝色LED灯光系统，令整个座钟沐浴于令人目眩的神秘光华之中。表主可以按自己喜好修改原有的港口名称，例如将日内瓦改为巴黎，将新泽西州Hoboken 取代纽约，又或者是大阪代替东京；如此一来，本来已限量发行的套装便变成独一无二的私人珍藏。
机械时计制作，严守精湛手工传统
万宝龙特别情商著名时钟生产商Erwin Sattler（昂文德帝！）合作，后者为制作大型时钟首屈一指的翘楚，令航海钟的制作、功能及设计皆集顶级时计工艺之长：例如机芯亮泽的金色传动轮组件制作极为精细耗时，由实心铜片切割出每个齿牙都要耗时不少分钟，然后齿轮表面及齿边要经过精细的打磨、倒角修饰及镀金处理，令其光滑表面能防腐蚀，亦可减少摩擦耗损。大型发条鼓有特长的发条，可储存360小时(15天)动力，并装配芝麻链接构，用以补偿长发条的扭力输出逐渐下降的情况，令动力输出平均稳定，再传至摆频18,000次(2.5赫兹)的瑞士杠杆式蓝色游丝螺丝摆轮，在表盘上1时位置的窗口可见到摆轮及游丝的动态。
航海钟制作造工精美非常，功能卓越，有如艺术珍品，令人由衷赞赏；安装于游艇上保证了航程安全；座钟气势超然，稳如盘石，令人起对勇闯汪洋、自由自在更加向往；主人航海计时表一表在手，航海钟在旁，自是乐趣满怀。
万宝龙特别限量制作16套“规范式指针航海计时表及航海钟套装”，配玫瑰金及白金计时表各8枚，2012年6月起于万宝龙专卖店及指定经销商发售。
附录：勇闯浩瀚汪洋，全赖精准计时设备
人类征服海洋的历史，与精准时计技术发展息息相关，因为航行大海，古老的导航仪器只能计算出北纬90度至南纬90度之间的纬度，却不能测量东西走向的经度，因而无法准确判断船只的准确位置，这缺憾可以导致严重后果，自古以来，无数船只因而触礁，无数海员水手葬身怒海。18世纪，英国钟表巨匠John Harrison成功研发出革命性的时计，解决了问题，即是大家现在都熟识的“航海天文钟”。
航海天文钟及六分仪：导航双宝
航行于大海汪洋，天地无涯，放眼只见无边的水平线，抬头只见日月星宿，在北半球会见到北极星，在南半球会见到南十字星。船员要计算船只所处的纬度相对简单，只要用六分仪测量中午时间太阳与水平线的夹角即可。
测量经度位置便复杂得多，因为经度东西走向，同时太阳亦看似以相同方向移动，所以不能将太阳当作静止的参考点。而且在地球不同位置，见到太阳升至最高中天位置的时间亦不同，所以船员要掌握太阳运行的轨道，以及每天升至最高中天位置的时间。太阳看似每一天绕着地球转一圈(360度)，即是每小时15度经度，即每4分钟1度。如果船员有精准的航海钟在手，而航海钟又能显示上一个出发港口(例如是英国南部修咸顿港)的真太阳时的话，就可以计算出现时所处的经度位置。原则上，现时所处位置的中午时间，即是太阳运行至中天最高点；在这一刻，首先要从航海钟读取修咸顿港的时间，例如航海钟显示下午4时24分，即是说船只现处修咸顿港以西264太阳分钟的距离(4小时加24分钟)，将264除以4，得出66度，即西经66度。这样，只要用六分仪计算太阳及水平线夹角得出纬度，经纬交叉相汇之点，就是船只目前的位置。
卫星导航系统同样要依赖精确的时间计算为基础。欧洲伽利略卫星导航系统(Galileo)的每一个卫星，都装配4个瑞士制造的原子钟，其中两个极度精确，每100万年才误差1秒。其实个中的原理不变，只不过进一步提升精确度及操作方便程度而已。
万宝龙维莱尔1858系列规范式指针航海计时表技术参数：
MB M16.30手上链计时机芯：单按钮计时系统，柱轮及水平离合掣动装置，半瞬跳分钟累积；第二时区时间及日夜显示，动力储备及上链提示合并显示。芯径38.3毫米，厚度7.9毫米，304个零件，35石 (半球形拱面椭圆切割)，约50小时动力，螺丝摆轮（直径14.5毫米，惯性59 mgcm2），18,000摆频，菲力普斯末端曲线游丝。镀铑镍银合金基板，双面鱼鳞纹打磨。人手倒角镀铑镍银合金夹板，日内瓦条纹打磨，双面鱼鳞纹打磨，人手倒角。
时间显示：12时位置为本地时间和第二时区时间，中置分针，9时位为小秒针；2时位为原居地日夜显示，6时位为动力储备及上链提示合并显示。
计时码表显示：中置计时秒针，3时位为30分钟计时累积。
18K 白金或18K玫瑰金表壳，直径43.5MM，厚度14.67毫MM，防眩水晶玻璃镜面，螺丝表背镶水晶玻璃，防水30米。表冠内嵌计时按钮镶珍珠贝母万宝龙星形标志，时区按钮在10时位置壳侧，按一下时针推进1小时。实金表盘，部份镂空，立体刻度分布层次分明，18K金指针，计时秒针以Pfinodal合金制造。手缝鳄鱼皮表带，配18K玫瑰金或18K白金针扣。
18K玫瑰金及18K白金型号各限量8枚，与航海钟套装出售。
万宝龙维莱尔1858系列规范式指针航海钟
规范式指针游艇航海钟，三时区显示，日夜显示，世界时间，动力储备及上链提示合并显示
手动上链机械机芯：功能：本地时间；起点及终点港口时间(24小时制式)；小秒针，世界时间；动力储备及上链提示合并显示。瑞士杠杆擒纵系统，螺丝摆轮，摆频18,000。齿轮经打磨修饰及镀金处理。恒定动力微调，芝麻链系统，360小时动力。26个轴承，13石，不锈钢齿轴。
抛光镀镍黄铜外壳，经车床加工、碾磨、人手打磨 (镀玫瑰金外壳配玫瑰金计时表款)。外壳装配于万向接头悬挂支架；备有船只倾斜度刻度及指针，蓝色LED灯光系统。直径64CM，花岗岩底座直径56CM，高度93CM，重量约120公斤。
限量发行镀镍及镀玫瑰金外壳设计各8座，分别与18K白金及18K玫瑰金计时表套装出售
NICOLAS RIEUSSEC 开面家乡时间单钮计时表：
MB R210单钮自动计时芯，柱轮机制，垂直离合，双条盒， 40石，72小时动力，28800摆频。
12点位时分显示，旋转盘显示第二时区（家乡时间），9点位昼夜显示，3点位日历，8点位和4点位分别是计时小秒针和分钟累计。
TIMEWALKER CHRONOVOYAGER UTC：
43MM钢壳，钛合金外圈，蓝宝石表镜，防水30M。
4810/503自动计时芯（改自ETA7750），柱轮机制，UTC第二时区功能，25石，46小时动力：
摩纳哥格蕾丝皇后纪 念系列：
Pétales de Rose motif，34MM，4810/160机芯：
Pétales Entrelacés motif，34MM，4810/160机芯：
每款限量29只的金钻款，34MM，4810/160机芯：
钢款，34MM，4810/160机芯：
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发表于 2012-1-20 14:13:54
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发表于 2012-1-20 14:29:47
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