本帖最后由 toni212 于 2016-12-4 23:31 编辑 " B" B9 t' n2 g* k* Z4 q
5 v" }* d0 t5 O7 E9 \转一个老外的整新+ Y/ x: i% [3 z1 B( S& q7 P$ i
一只看起来很沧桑的海马,面子上原始夜光有脱落,指针也氧化了
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机芯看起来很脏也需要大保健) T A3 ^! e5 h, m" Q
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指针或许需要重新涂夜光; J: w2 W% Z* O/ k
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尝试慢慢去除原始的夜光粉
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已经去除干净了,好清爽- ?7 }* `; s0 r" O- h
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机芯很脏,全部拆解清洗4 G. ^. c5 ]0 G& s6 [
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552机芯轮系结构+ y. Z; z9 }3 y' v1 z
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去除原始的夜光,准备涂指针夜光; s* K/ w9 d9 w0 N3 n0 u
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表盘已经涂完夜光,放在干燥箱里干燥
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) ~9 E* t+ C5 i, O; R5 V# e完成后的效果,还不错$ x: U9 e6 i& Q7 S- { k! ^- |9 I
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+ H! z: A3 v: k5 o+ g指针抛光,重涂夜光
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& X! Q7 t) H8 l9 e机芯清洗完毕准备组装! ?- {2 |/ ?( x1 Z: `0 X
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换新的发条4 X5 h. O) G$ v% v* h$ K
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甲板的打磨很漂亮* H% x# s: y ]
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装壳
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搞完以后的效果,你可以和第一张图片对比一下, F9 X9 }5 @) I
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8 S" D" c) a; J2 c1 Y: x不知道大家对这种整新接受吗,我认为,原始品相固然重要,能不动尽量不动,如果盘面夜光没有脱落,也许可以选择不去动夜光,但是有些对美观影响很大的,还是整新一下为上。
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