最近1只停产款价格出现异动---16610,及延伸款16610LV.
在售新表的价格从半年前的3W4,5攀升到过4W,还一货难求.
二手价由2W8升至3W以上.
有些早一月拿到表的朋友暗喜,真是捡到宝.
表价的攀升固然与公价上调,汇率变动有关,当然更重要的因素是炒做.
可是,谁在炒呢?
有表商,也有我们自己.
既然是炒做,总要有些概念才好.
3年前,16710停产,GMT的价格全线飘红,由几十年前的老古董到最新的116710.
我去HK表展,近9成的展商骄傲的戴着各个年代的GMT.
不才眼光恰好比较独特,在16710停产的两个月间,倒腾了若干只去HK二手店,谋了点点小利.
此举系利用了信息时间差,等国内价格涨起来已是数月后的事.
那是07年,最近一次金融风暴尚未发生.
待到08风暴,很多表价被打回原形.
GMT属停产升级性质,本没有太多素材.
不过新款没有彩色圈,所以红蓝,红黑的稍高价格倒可以理解.
2年前,16600停了,换了大只佬116660.
这一次,SEA-DWELLER真的停产,新的款式却不属旧款升级性质.
DEEP SEA不是每个人都适合,1220M的SD将永久性的停掉.
于是它也涨了,速度很惊人.
07年下半年,一位商人朋友曾给我两只新的,价格是2W8,2年后升至3W9.
到今年二手好品也是3W多之数.
我对这个款式升价的解读是两个字:正常.
因为它永久不再了.
这两月,16610的价格涨到与16600持平,这就不正常了.
须知,这个款式我们叫做街表------通街都是.
你去HK随便走走,会发现大堂经理戴它,洗头的小妹也戴它.
它的模样固然经典,但存世数量太大了.
并且由停产到新款116610(LV),属升级性质,所以它的价格猛涨,真是好有小窥头.
SUBMARINER-DATE由1680始,至16610,不过3代(不含168000).
抛开盘面特殊因素,普款的价格并不高.
它的带子用93150至A字头,一直与NO DATE通用,
至A字头后期,换了93250实心带头的款,算是小升级了.
可是再升也是为人诟病的铁片折叠.
前日一枚经某中介人经手的14060竟然用93250而未被发现,也算奇迹.
今年116610算全面进步,能换的都换了.
升级性质,与停产本有差别,系列仍在延续,与16600的断掉不同.
如此,其数月间的迅猛涨势是不是异常呢?
玩者自省罢.
玩的快的人,咱们叫折腾一族.
把银子洒在长长的折腾路途,其中甘苦辛酸,冷暖自知.
劳力士这牌子,再怎么炒都有忠粉拥戴着,那么多年痴心不改.
我等小地方混的,人微言轻,不会影响表价走势.
只说一句:看清形势,切勿随波逐流.
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