什么叫同轴擒纵

同轴擒纵系统由英国制表大师乔治•丹尼尔发明。它的核心理念在于将传统的叉式擒纵的擒纵叉与擒纵轮的平行摩擦变成立体磨擦（很多新闻稿写的是垂直摩擦变成平型摩擦，个人觉得对于初学者比较难以理解）。增加了一个副擒纵轮与原有的主擒纵轮同轴安装。上为副下为正。这就是同轴擒纵系统同轴二字的来源。

做好板凳听课！

我一直很关心,它比传统的马式擒纵厉害多少?

很多人以为8500机芯才开始三层擒纵。。。。其实在2500D这个机芯上欧米茄已经增加了第三层擒纵。坊间对2500机芯反应很强烈。。简直是偷停的代名词。其实正因为不断的改变才会出现8500。。

OHSEAL 发表于 2012-9-24 22:53
我一直很关心,它比传统的马式擒纵厉害多少?

平心而论。这个系统有很多不错的地方。例如结构合理，擒纵叉从传统的冲和锁的运行模式变成了真正的开关功能，增加了零件寿命。8500配合硅材质无卡度游丝增加了走时稳定度和精度。但是原有的杠杆式擒纵结构十分成熟，零件加工简单，价格经济，保养方便。做生意讲究个收支平衡。。。冒险玩同轴对原来就稳定的厂家来说很难肯做。结构越复杂越容易出问题。这个大家都明白。。。

太学术了  对于我们这些新手来说  不太好理解  有机会让我们拆一个同轴的  这样比较直观 大家的意见如何啊~

表由杨老师 提供呗~

学习。。

爱彼- 发表于 2012-9-24 23:25
表由杨老师 提供呗~

你真适合自己的头像！

杨磊POP 发表于 2012-9-24 23:28
你真适合自己的头像！

必须的~  哈哈

泡泡，应该上机芯分解图。。。

学习下。。

杨磊POP 发表于 2012-9-24 22:56
很多人以为8500机芯才开始三层擒纵。。。。其实在2500D这个机芯上欧米茄已经增加了第三层擒纵。坊间对2500机 ...

不是先8500，后2500D吗？
2500D是新款300M海马用的，可8500推出已经3—4年了。

完全不懂，如果有机芯分解图就好了～

泡泡，上个图吧

bluesky_8888_7 发表于 2012-9-25 09:25
不是先8500，后2500D吗？
2500D是新款300M海马用的，可8500推出已经3—4年了。

2500D开发的早。。

cccmfchen 发表于 2012-9-25 09:45
泡泡，上个图吧

图。我找找。几年没修欧米茄了

cccmfchen 发表于 2012-9-25 09:45
泡泡，上个图吧

图。我找找。几年没修欧米茄了

杨老师真厉害

这擒纵 真的可以10年不用洗油吗 磨损只有传统的一半吗