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本帖最后由 区米加 于 2019-4-17 03:10 编辑 5 E6 r @9 O8 h# H0 Z( `9 c; s 二楼继续6 u; `0 Y; A0 z. E7 e9 i' V 开始分解,266机芯素质还是不错的,保留着早期30T所有的经典元素:宝玑双层蓝游丝,螺钉花摆,死外桩。 游丝不在夹内,漏装可能性很小,那就只有一个原因: 这样做可以使机芯跑慢,但是位差会不稳定。 毕竟那东西有毒!; }$ y. y: B: R$ H% |7 V" N 继续分解,放空发条,大钢轮摘下来,用油不当,这里最好不要用粘度太大的8000系列: l& O& W; Z& A$ ~$ X 8000油时间久了会凝固,甚至会结成胶状。 马仔很普通,没有打磨工艺,反正又不是天文台机芯。 条夹板,用油太重,粘度太大,都粘镊子,不爽!: \6 ~, X, B4 ~ 看看,重油加灰尘,非常好研磨膏! 拿出发条,发条污渍重看不出什么材质,得清洗之后看看,1 ]( X% Y8 Z. `6 b/ y7 z' B 发条状态很好,无变形,无锈迹,硬度还很高,这下可以保证保养后的走时会有信心。2 Q/ e# J- X* h' @, l 轮系夹板,宝石轴眼处也是油渍污泥满满。6 Y1 B' Y1 x/ \9 S 细看擒纵柱轮,油加多后流下来和灰尘和在一起都糊住了。 翻过来6 \9 G/ V3 ^, _, V 继续分解,拉档机构 2 T+ L) L g% _; W n 结构不多,分解完毕,开始清洗 先看看清洗干净后的发条,小麦色的发条,金黄金黄,这种发条性能要好于早期的蓝钢发条。 清洗过后的部分件儿4 J: r- |/ ]! |1 d 条夹板的发条轴眼有明显磨损痕迹,其实条轴处的用油很关键。 组装过程略过,装针之后再来看看这个金线圈的字面5 Z5 w2 Q# `) O, L2 E5 } 这个3点刻度处,里凹外凸,好不饱满,赞! 稍候再上机测试图。 近来旧表机“感冒了”不稳定,待换了新机后再调试,待续中。。。。。。。。& `7 n8 K$ E, p* r9 I5 k" d# N1 N0 Y ( N8 g6 w' r8 ~- n9 ~ |
老表虽然氧化了,但换上温润光亮的亚克力新蒙子,那也是美不胜收的 |
欣赏佳作!满满的干货分享 |
旧的很好看 |
旧的很好看 |
新机子回来了,很给力,先拿这个266测测. V6 }+ @) ^, _5 t/ J 4 Z5 X3 ~- ?' k8 w: @& m4 Z 不愧是是大名鼎鼎的欧米茄30T,素质之高很令人满意, 50-60年后还能走成这样,赞! ! I0 l5 f1 ^/ R |
认真学习,知识丰富。楼主好手艺。 |
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我有个 269,上次洗就拍了一张照片。 |
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