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沙发
楼主 |
发表于 2019-4-17 02:43:29
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本帖最后由 区米加 于 2019-4-17 03:10 编辑
; S/ q$ K+ O! x2 h. l* o3 ^7 w1 |6 w4 l( N) w
二楼继续$ g# \& I3 D& S! c
6 j7 y# M/ l! w+ F V+ D& W开始分解,266机芯素质还是不错的,保留着早期30T所有的经典元素:宝玑双层蓝游丝,螺钉花摆,死外桩。
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5 C8 v+ U' r+ r5 x) S+ d( Z7 s
+ K- ^2 h/ k3 ~: c4 b. M) l+ B游丝不在夹内,漏装可能性很小,那就只有一个原因:
% \8 z, B* q/ _4 C- z6 |. ?这样做可以使机芯跑慢,但是位差会不稳定。
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避震器盖石,早期的盖宝石都有防扩散槽,好评!这样就可以省去防扩散液的加持
r4 Y/ _* ~$ \/ S% s' Y) `: v毕竟那东西有毒!3 H5 [ b2 L3 ]( k8 y4 g
# y3 g& ^, _1 `- j3 y# ~继续分解,放空发条,大钢轮摘下来,用油不当,这里最好不要用粘度太大的8000系列
+ R3 f/ d: f) D8 z$ n8000油时间久了会凝固,甚至会结成胶状。
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+ B. _7 V% z+ ?0 i马仔很普通,没有打磨工艺,反正又不是天文台机芯。; x! [' A- W% V. S
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条夹板,用油太重,粘度太大,都粘镊子,不爽!
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" }: v2 x9 d1 F, S看看,重油加灰尘,非常好研磨膏!* P( @" Y2 l: L+ D' T
# @5 D* Q4 ~# R+ |9 K拿出发条,发条污渍重看不出什么材质,得清洗之后看看,% n5 ?' \* U# J# l
发条状态很好,无变形,无锈迹,硬度还很高,这下可以保证保养后的走时会有信心。
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轮系夹板,宝石轴眼处也是油渍污泥满满。
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细看擒纵柱轮,油加多后流下来和灰尘和在一起都糊住了。# I9 E2 @" _& s
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翻过来
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继续分解,拉档机构
, X W! d" T) ?
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结构不多,分解完毕,开始清洗
% Z) S; P: H* L( W' L, R先看看清洗干净后的发条,小麦色的发条,金黄金黄,这种发条性能要好于早期的蓝钢发条。
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9 L+ e# `/ B$ T8 o! J; r! f. m+ }3 h2 f1 T. X+ V1 K* z2 }
清洗过后的部分件儿
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! |2 ? Q* ~& z/ F条夹板的发条轴眼有明显磨损痕迹,其实条轴处的用油很关键。
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- e0 C- i" v" K1 {9 B) |组装过程略过,装针之后再来看看这个金线圈的字面% r9 _! B& X) N/ a3 @% k
2 {$ Y: N- R' L4 U1 k$ k# U2 ?
8 D# V. _* x! S, b这个3点刻度处,里凹外凸,好不饱满,赞!
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3 k% M. I3 y( ?% L. _8 l稍候再上机测试图。
t3 s- k% H% e; C- f近来旧表机“感冒了”不稳定,待换了新机后再调试,待续中。。。。。。。。
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