10多年前玩过一只80微米镀金354,除了壳子好些,撞陀的叮叮咚咚声有趣外,对这个机芯也没有留下什么印象。目前这只也是除了壳子其他就将就着看吧,论坛也没找到同系列机芯的拆解图,就算备个资料,无他。。。。。。。。
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, N6 d2 [2 Y8 {2 X; c! i到手就是这副惨样,机芯夹板镀层应该氧化脱落。
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' }! F/ Z" ?% ?3 r5 l5 n字面有油污。
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3 q" x6 K' ^& Q4 L, `6 [/ F先大拆解,清洗,部分夹板镀层是么有了,那就先抛光亮吧。
, H0 Y& G8 V! n8 G全家福
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发条部分,老式的自动发条主副发条是独立的
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开始组装,可以一探这个机芯的结构 k% z9 s0 }( G) c
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缓冲弹簧就位。
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轮系就位8 R8 y1 o/ k* d+ L
* a7 f, a0 u; S+ q轮系夹板,大火腿造型。
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" @" w' M* T& B. X3 r [! H背轮。
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自动夹板下层,可以看到缓冲弹簧被限位,不会跑出来。
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' Q: F2 e# H' M% ?4 [% S, l自动陀背面,可以看到配重块儿。
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撞陀,撞陀,活动齿轮是半齿。3 r M5 ?: C! X1 _2 S0 q' z
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继续,这里注意,最好先装好擒纵。
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1 {7 y/ t7 ^: l8 ?安装单向换向轮,带棘爪,棘齿。& g5 i9 Z# s4 e e
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% y1 _1 k& D @8 C/ W r1 l装陀! E, Z$ h( D! Z) p. m6 B
- C( U3 S F( V+ h" h" S" W安装自动夹板上层。2 I" j; X+ [, ]3 G' {
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其实这里也是,可以先安装好摆轮再安装陀,自动夹板上层。2 M/ T- ]( y. ^
起摆了。
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继续安装外观件) G& i$ s7 Q( E. _
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美国壳,14K标识。6 x: L* d* X1 h, s7 z( m
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32.5mm的壳子。得配16MM的皮带。
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! {5 z5 S& f+ r8 J( n5 r基本清理完毕,只能尽力,1952年的老家伙,太老了。, D& ]) d- x6 E% f' T; b! d! E/ q
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