10多年前玩过一只80微米镀金354,除了壳子好些,撞陀的叮叮咚咚声有趣外,对这个机芯也没有留下什么印象。目前这只也是除了壳子其他就将就着看吧,论坛也没找到同系列机芯的拆解图,就算备个资料,无他。。。。。。。。
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0 Q. Z0 G1 U9 V d2 q4 D到手就是这副惨样,机芯夹板镀层应该氧化脱落。, h) T j, c8 c- G. Y' v9 j- H+ ^
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8 Q8 U3 ]# v* ~7 Q- F- _% |, V字面有油污。
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9 r# _1 M; P% i y* ~; Y先大拆解,清洗,部分夹板镀层是么有了,那就先抛光亮吧。
- ^ Q! `* z) M" |7 ~+ X! h2 ^全家福1 [/ ^' x; a X/ h* a' Q
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( B- u$ t' Q3 R( x1 m8 {发条部分,老式的自动发条主副发条是独立的7 @# w) {- E& k
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2 n& q2 H+ M; {1 t) v+ Q开始组装,可以一探这个机芯的结构3 N0 k! h1 K: U( r; l
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缓冲弹簧就位。3 c9 \" i: u' b, H6 I7 y; ^3 v
) h# D8 ^/ a3 \4 V3 ~5 N轮系就位
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9 s/ d' U2 W3 g7 D轮系夹板,大火腿造型。+ Q- p" _7 |+ s# \! U) u" Y& M
2 p' P3 l- f6 z+ k/ I' x; `背轮。
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! p( K: z+ n0 ^2 O' [& D自动夹板下层,可以看到缓冲弹簧被限位,不会跑出来。5 ^ N# [/ s6 n$ t
+ X! \6 m4 Y) @2 B8 [自动陀背面,可以看到配重块儿。
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撞陀,撞陀,活动齿轮是半齿。
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# Q y8 H" q( K8 d继续,这里注意,最好先装好擒纵。9 n" ^# j& U: x
! Q& ]3 Y( t4 m# Q# l1 Z8 {0 G安装单向换向轮,带棘爪,棘齿。
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; F. Z) j* L8 N9 A+ B装陀/ _$ U& ~/ l/ V4 c
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安装自动夹板上层。# S& W5 U; r, }, Q: t2 e! j0 @
4 p' ~% V* w5 a, u其实这里也是,可以先安装好摆轮再安装陀,自动夹板上层。
& K1 Z# U6 G3 U* S" g起摆了。
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继续安装外观件
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- K* E9 r9 H0 X4 ~美国壳,14K标识。
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1 a, \% Z( w- R- g32.5mm的壳子。得配16MM的皮带。! a5 f% f% V: Q5 M8 B
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基本清理完毕,只能尽力,1952年的老家伙,太老了。3 G2 k- b( R. i3 }( x g
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