10多年前玩过一只80微米镀金354,除了壳子好些,撞陀的叮叮咚咚声有趣外,对这个机芯也没有留下什么印象。目前这只也是除了壳子其他就将就着看吧,论坛也没找到同系列机芯的拆解图,就算备个资料,无他。。。。。。。。
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到手就是这副惨样,机芯夹板镀层应该氧化脱落。
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字面有油污。5 S" i' C _. [. H4 N3 }
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先大拆解,清洗,部分夹板镀层是么有了,那就先抛光亮吧。
& ` I8 V5 p8 _/ B全家福
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发条部分,老式的自动发条主副发条是独立的
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8 H; U% v' y! k9 B2 z8 l. J开始组装,可以一探这个机芯的结构
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0 k) z5 Q, ]& q4 ]! O( F缓冲弹簧就位。6 M/ }4 N& o1 t9 W, b( J+ ?
# O6 K% D& @8 l/ f1 u轮系就位
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2 G6 g3 ~. L7 b7 V0 V4 X* |* h轮系夹板,大火腿造型。5 i" l* l! ~' ~; E
, X$ Q% L5 @. q3 l# e背轮。3 ^6 `- S6 Y; Q2 }. G: z
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自动夹板下层,可以看到缓冲弹簧被限位,不会跑出来。
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自动陀背面,可以看到配重块儿。
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, q0 D8 U/ C0 R* A) [9 f撞陀,撞陀,活动齿轮是半齿。" d8 K9 o) {6 V) U5 O
; `( m! ~7 F. x+ h. J继续,这里注意,最好先装好擒纵。
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安装单向换向轮,带棘爪,棘齿。
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( N/ a" P, J3 p' B1 _装陀
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% _( F- |* y! W安装自动夹板上层。
; q2 p( ?+ j2 Z% t# E: F, H1 B, |
, b* y8 _7 f5 s0 M) G# L其实这里也是,可以先安装好摆轮再安装陀,自动夹板上层。
/ ~# d# j4 ?$ U8 c4 m/ i起摆了。6 d& Y: y! Q& c+ L; Z8 O
/ |, d5 k. J8 k& j, _- z- Z% N继续安装外观件
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美国壳,14K标识。4 w# B1 t: B- s2 V9 \/ ]$ y
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8 d: C5 [1 I7 J- g+ g32.5mm的壳子。得配16MM的皮带。+ ]) g/ ^( T/ [* u; X2 {( J
1 L: m$ w# z4 G0 _基本清理完毕,只能尽力,1952年的老家伙,太老了。3 W+ d8 [ o% H- E. M0 ]
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