本帖最后由 toni212 于 2016-12-4 23:31 编辑
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* A X8 k- M8 ~& m- Z, E, `8 x; C转一个老外的整新+ \- g) N( ?1 M3 i: X" W' m
一只看起来很沧桑的海马，面子上原始夜光有脱落，指针也氧化了
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机芯看起来很脏也需要大保健. A7 H, R3 {/ ?6 f. }6 O8 q
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' q! x( g/ Z7 C( M. `指针或许需要重新涂夜光2 P& B& y B+ y/ _: \
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尝试慢慢去除原始的夜光粉7 S. ~0 d2 {: g; n: ~
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. E& L( f: w% {! q9 S- e# Y% M已经去除干净了，好清爽- H; A! ?! D) Z6 v) B
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" f8 I9 L5 j. o( J, v0 u9 [机芯很脏，全部拆解清洗( |- E3 k4 s. r; _2 _2 o7 b L3 X. X5 {
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3 Z+ C3 \( n0 O ^ i5 h2 x' A& H4 K552机芯轮系结构8 h+ T- a. |- V& n
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) U0 N/ D; A# ]% E. r* g- p去除原始的夜光，准备涂指针夜光% _* ]- ]5 r9 Y) u
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表盘已经涂完夜光，放在干燥箱里干燥
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完成后的效果，还不错
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指针抛光，重涂夜光/ y+ q3 k! I; {* r/ v& `- z
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机芯清洗完毕准备组装
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换新的发条8 Z( Z b- U9 c% u
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甲板的打磨很漂亮
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装壳! e$ f5 ?: h5 k' A9 O9 u5 D
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6 a, |1 C. H x( F& N搞完以后的效果，你可以和第一张图片对比一下
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1 {) I4 h8 L% g6 J不知道大家对这种整新接受吗，我认为，原始品相固然重要，能不动尽量不动，如果盘面夜光没有脱落，也许可以选择不去动夜光，但是有些对美观影响很大的，还是整新一下为上。
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发表于 2016-12-4 22:18:35
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发表于 2016-12-4 22:30:55
