几只“铁路表”

都不是真正的美国铁路表，但是素质都比美国铁路表只好不差
第一只：加拿大铁路怀表，浪琴 EXPESS MONARCH 迅捷王者,23钻5方位调校、蜗牛微调

那个haas和VC哪里是铁路表啊，简直就是奢侈品

谢了，又长知识了，版主就是高啊

xhandy 发表于 2014-10-11 18:17
包金，保用20年不穿，还有保用25年、30年的，其实就是相当于说明包金的厚度。

原来入此啊，谢了版主，长知识了。

海岛小海盗 发表于 2014-10-11 18:15
能弱弱的问一下，表壳里刻了个20年，啥意思呀？我还看到有刻25年的呢〉

包金，保用20年不穿，还有保用25年、30年的，其实就是相当于说明包金的厚度。

能弱弱的问一下，表壳里刻了个20年，啥意思呀？我还看到有刻25年的呢〉

xhandy 发表于 2014-9-22 14:14
浪琴在北美市场最顶级的铁路表一般叫Express Monarch，一般是21钻以上的版本，稍低一级的就是Express Lea ...

这个是17钻的，能给个大概价格区间吗？

tomczc 发表于 2014-9-21 12:30
翁版，我曾经见过一个和这个最顶级浪琴同样板路的 express leader，表壳的生产商、盘面数字都一档，但是 ...

浪琴在北美市场最顶级的铁路表一般叫Express Monarch，一般是21钻以上的版本，稍低一级的就是Express Leader，大多是19钻的。两个系列的版路接近，只是配置上不同，但即使是Express Leader，也是高级版本。

xhandy 发表于 2013-4-16 08:55
ＶＣ最毒，这种级别估计不是铁路用的了，司机大佬哪用得上这么高级打磨的机芯？
哈斯最特色，专利的无卡度 ...

翁版，我曾经见过一个和这个最顶级浪琴同样板路的 express leader，表壳的生产商、盘面数字都一档，但是机芯只有17钻。能评价一下价值如何？

baby9809 发表于 2013-4-17 03:03
这个微调的形状像蜗牛，就叫蜗牛微调了，很多怀表都有这种微调的

请问这款机芯好修吗，找到一款浪的蜗牛，但是卖家说不走道，请问B版这个能修吗？

美国铁道部领导用表

baby9809 发表于 2013-4-16 01:36
第三只：VC， 21钻8调校、Guillaume摆轮、铂金和红金摆轮配重螺钉

好看。表壳要是能换个实金的就好了。
以前看美国论坛讨论过，好像有讨论是否有VC的铁路表。最后也没定论。不过有的话，也是铁路公司的高层用的了。

baby9809 发表于 2013-4-17 03:03
这个微调的形状像蜗牛，就叫蜗牛微调了，很多怀表都有这种微调的

看来我见过的怀表不多啊，好东西见得就更少了，这个微调真是头一次见，很有意思。

口水一地！

漂亮了，现在玩怀表的少了。

表铭 发表于 2013-4-16 09:18
虽然对怀表知识了解甚少，但是看到这些铁路表或是以铁路之名行高贵之实的三款怀表真的眼馋的不行，太美了真 ...

这个微调的形状像蜗牛，就叫蜗牛微调了，很多怀表都有这种微调的

xhandy 发表于 2013-4-16 08:55
ＶＣ最毒，这种级别估计不是铁路用的了，司机大佬哪用得上这么高级打磨的机芯？
哈斯最特色，专利的无卡度 ...

都配了旋盖包金壳，又都是铁路表那种拉杆调时的，就当铁路表玩了

一个比一个牛

表好，品相更好。