几只“铁路表”

都不是真正的美国铁路表，但是素质都比美国铁路表只好不差
第一只：加拿大铁路怀表，浪琴 EXPESS MONARCH 迅捷王者,23钻5方位调校、蜗牛微调

第二只：哈斯，21钻、EXTRA调校、专利无卡度游丝

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嗯
放毒的时候到了，各位看官自带防毒面具。
定力稍差者，马上鼻血，口水齐喷，无药可解

特别是VC，已经达到赛级水平。虽然是出口美国市场，但是叫它做铁路表，似乎委屈了点

ＶＣ最毒，这种级别估计不是铁路用的了，司机大佬哪用得上这么高级打磨的机芯？
哈斯最特色，专利的无卡度游丝和基板上打机芯号，估计又是参赛作品，一般认为哈斯只是复杂、超薄和打磨高级，殊不知哈斯其实也是天文台大户，**无数！
浪琴的铁路表也是瑞士铁路表最顶级的货色，加拿大铁路表市场大多是通过当地的珠宝店进口机芯装表，所以表盘很多都是珠宝店的字样，这只就是魁北克的J.C.VEZINA的私牌表。
这几只只有浪琴的真正的铁路表，因为盘面的设计具备了铁路表元素，哈斯和ＶＣ应该都不是铁路表，正如一粒沙！！师兄说的“太高级了"!

虽然对怀表知识了解甚少，但是看到这些铁路表或是以铁路之名行高贵之实的三款怀表真的眼馋的不行，太美了真是！VC，这可能是我见过的最给力的VC怀表作品了，还有蜗牛微调，头一次看见的说。

欣赏好表。

表好，品相更好。

一个比一个牛

xhandy 发表于 2013-4-16 08:55
ＶＣ最毒，这种级别估计不是铁路用的了，司机大佬哪用得上这么高级打磨的机芯？
哈斯最特色，专利的无卡度 ...

都配了旋盖包金壳，又都是铁路表那种拉杆调时的，就当铁路表玩了

表铭 发表于 2013-4-16 09:18
虽然对怀表知识了解甚少，但是看到这些铁路表或是以铁路之名行高贵之实的三款怀表真的眼馋的不行，太美了真 ...

这个微调的形状像蜗牛，就叫蜗牛微调了，很多怀表都有这种微调的

漂亮了，现在玩怀表的少了。

口水一地！

baby9809 发表于 2013-4-17 03:03
这个微调的形状像蜗牛，就叫蜗牛微调了，很多怀表都有这种微调的

看来我见过的怀表不多啊，好东西见得就更少了，这个微调真是头一次见，很有意思。

baby9809 发表于 2013-4-16 01:36
第三只：VC， 21钻8调校、Guillaume摆轮、铂金和红金摆轮配重螺钉

好看。表壳要是能换个实金的就好了。
以前看美国论坛讨论过，好像有讨论是否有VC的铁路表。最后也没定论。不过有的话，也是铁路公司的高层用的了。

美国铁道部领导用表

baby9809 发表于 2013-4-17 03:03
这个微调的形状像蜗牛，就叫蜗牛微调了，很多怀表都有这种微调的

请问这款机芯好修吗，找到一款浪的蜗牛，但是卖家说不走道，请问B版这个能修吗？

xhandy 发表于 2013-4-16 08:55
ＶＣ最毒，这种级别估计不是铁路用的了，司机大佬哪用得上这么高级打磨的机芯？
哈斯最特色，专利的无卡度 ...

翁版，我曾经见过一个和这个最顶级浪琴同样板路的 express leader，表壳的生产商、盘面数字都一档，但是机芯只有17钻。能评价一下价值如何？

tomczc 发表于 2014-9-21 12:30
翁版，我曾经见过一个和这个最顶级浪琴同样板路的 express leader，表壳的生产商、盘面数字都一档，但是 ...

浪琴在北美市场最顶级的铁路表一般叫Express Monarch，一般是21钻以上的版本，稍低一级的就是Express Leader，大多是19钻的。两个系列的版路接近，只是配置上不同，但即使是Express Leader，也是高级版本。