10多年前玩过一只80微米镀金354,除了壳子好些,撞陀的叮叮咚咚声有趣外,对这个机芯也没有留下什么印象。目前这只也是除了壳子其他就将就着看吧,论坛也没找到同系列机芯的拆解图,就算备个资料,无他。。。。。。。。( v- I1 `; n% B* [1 ^; u: K
& v/ f h4 e( o s% g到手就是这副惨样,机芯夹板镀层应该氧化脱落。
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字面有油污。
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先大拆解,清洗,部分夹板镀层是么有了,那就先抛光亮吧。
0 _9 ~6 w! b. j$ w" K" h8 P全家福
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% e! Z4 H; c1 z+ R! L$ D- C5 X发条部分,老式的自动发条主副发条是独立的
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) l/ j0 _" c! r; q) F. j, Y0 G: m开始组装,可以一探这个机芯的结构
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7 G( [( h9 @2 G7 E( ?% t缓冲弹簧就位。* E' _/ D/ n5 b0 i' c3 X l9 n
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轮系就位) N4 h5 v8 ~8 G
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轮系夹板,大火腿造型。. s: a c0 r7 N7 n3 e" o6 X" q
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背轮。
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9 _3 M% `5 S3 G0 c6 m! Q$ T; r自动夹板下层,可以看到缓冲弹簧被限位,不会跑出来。
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% a! X( Z- ~% x自动陀背面,可以看到配重块儿。" ^9 `3 q j9 A/ q
( w W( ^5 ^$ y7 ]撞陀,撞陀,活动齿轮是半齿。
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继续,这里注意,最好先装好擒纵。
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1 w/ k! S7 }! u- h6 K1 q% o! p8 i安装单向换向轮,带棘爪,棘齿。" h) T* c7 r2 p6 U1 H/ M
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. y L# E' n# b: n8 p装陀; J4 D) G1 N0 l# `6 e0 j! P
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安装自动夹板上层。& B$ s* X6 _# p o7 l
8 \( R% ^5 O0 k6 Q7 ?/ F5 p其实这里也是,可以先安装好摆轮再安装陀,自动夹板上层。: T/ M1 k! A! W% R* d% i }
起摆了。
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继续安装外观件
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) w w0 ^4 x# _% r) m1 }美国壳,14K标识。
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32.5mm的壳子。得配16MM的皮带。( g f; t1 r, w$ V! o
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基本清理完毕,只能尽力,1952年的老家伙,太老了。" ]8 ~; P* G$ v' ^
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