10多年前玩过一只80微米镀金354,除了壳子好些,撞陀的叮叮咚咚声有趣外,对这个机芯也没有留下什么印象。目前这只也是除了壳子其他就将就着看吧,论坛也没找到同系列机芯的拆解图,就算备个资料,无他。。。。。。。。 u+ i7 I6 X' x0 {- f5 Z
7 Q+ S0 S6 H$ l% r% \到手就是这副惨样,机芯夹板镀层应该氧化脱落。
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字面有油污。" \) X: [# D5 p0 q/ ^# _* i; ^8 T
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5 f o; A6 ?4 E$ `& v4 S+ P先大拆解,清洗,部分夹板镀层是么有了,那就先抛光亮吧。0 {3 q! p, m) J% h+ s
全家福4 G& T0 S8 ^, p/ R# m% ^
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7 {8 m* s7 ~) V+ ~发条部分,老式的自动发条主副发条是独立的
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% O' L% H) X+ N6 D5 Q0 j开始组装,可以一探这个机芯的结构. |* p" P3 ]+ G* R
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: c: M9 p7 ]) B6 f; m
: ?+ {) z+ C8 E$ f缓冲弹簧就位。
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0 r) Z) D& s; l. A: ~" e1 V
轮系就位
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轮系夹板,大火腿造型。( C9 v8 J2 R7 p5 k* ~
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背轮。 i$ a+ j3 K1 I7 u% G
3 P& u: B1 f8 W T6 d1 n自动夹板下层,可以看到缓冲弹簧被限位,不会跑出来。
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自动陀背面,可以看到配重块儿。
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撞陀,撞陀,活动齿轮是半齿。+ b* k, M+ |: F, N
9 S7 x, m; {0 c \继续,这里注意,最好先装好擒纵。- n+ K. s/ z5 r7 a! E
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安装单向换向轮,带棘爪,棘齿。
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3 x3 D" }/ x/ m; M) ?9 {! L/ E装陀1 \' [& ]% v2 O3 A! N) N
}) C; `; x! _% F安装自动夹板上层。
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5 g$ G7 L; c6 h
其实这里也是,可以先安装好摆轮再安装陀,自动夹板上层。. a; n/ E& w/ |& P! m4 P
起摆了。
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继续安装外观件
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7 N6 ]1 D1 M" ^9 g美国壳,14K标识。
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32.5mm的壳子。得配16MM的皮带。
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基本清理完毕,只能尽力,1952年的老家伙,太老了。# Y7 d4 e; N( {* I$ Q! y
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