Omega同轴擒纵的变迁

Daniels的擒纵系统最早是从Breguet的自然擒纵改过来的,不同的是,Breguet的使用两个连接在一起的擒纵轮，也就是说动力源只需要一个，
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; r+ M* C  `0 P. t/ z2 I9 L而Daniels的擒纵系统由于两个擒纵轮相对独立，所以需要两路相同（镜像）的动力源，因此一开始只有在怀表上才有可能实现，因为占用太大空间。
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后来改进成Omega cal.2500上看到的样子

其运作过程如下图：
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但是这也不完善，偷停事件时有发生，所以Omega又作了进一步改进，形成了今天的8500。


& E  i; |/ K/ e, h! t0 _8500机芯擒纵系统运作过程如下：

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. x" \4 j0 Z4 M& i2 j6 o大家仔细看可以注意到,Cal.2500的擒纵轮是双层的,而Cal.8500则是三层擒纵轮。实物照片中还可以发现，擒纵叉右臂造型也有所改变，变得更加弯曲。从这些变更可以看出原先设计上的一些值得注意的地方：
1，双层擒纵轮的小轮既要担当动力传输的轴齿，又要作为擒纵叉中间瓦的擒纵齿，齿形比较特别，任务繁重。
2，擒纵叉右臂和擒纵轮大轮比较接近，如果间隙配合不恰当容易互相干扰。

所以8500才做了修改。虽然性能比普通机芯要好，但维护起来还是要麻烦些的。
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  H0 \- E4 g( u$ } 更具体请到：http://blog.sina.com.cn/s/blog_60d122d201011vo8.html
                                         http://submariner.blog.163.com/blog/static/1175447162012816111712165/
1 S$ i- a7 W) j 给兄弟加点人气呵呵！
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这么说，原本的同轴跟现在雅典的双向擒纵很像啊！
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nomorewatch 发表于 2012-9-16 11:33
这么说，原本的同轴跟现在雅典的双向擒纵很像啊！

确实很像,设计灵感是同源的

总理表 发表于 2012-9-15 19:39
确实很像,设计灵感是同源的

1 R$ N7 F9 D5 R3 ^( a4 M以宝鸡的自然擒纵为灵感的后续型擒纵里边，哪个最佳？丹尼斯？欧记？还是雅典的版本？

nomorewatch 发表于 2012-9-16 11:42
7 l4 i0 \1 k% W) \以宝鸡的自然擒纵为灵感的后续型擒纵里边，哪个最佳？丹尼斯？欧记？还是雅典的版本？

呵呵,没那么深的研究,说不好!
还是让历史带选择吧
- B$ Z5 I( A# F% v) M3 j不过个人还是喜欢雅典的.

总理表 发表于 2012-9-15 19:53
3 m1 |# i9 L* g  J4 M* _呵呵,没那么深的研究,说不好!
+ H$ p$ N3 n5 L2 S9 c4 z& J/ ]还是让历史带选择吧
不过个人还是喜欢雅典的.

我也是倾向于雅典

同轴与传统的马式擒纵比,主要的优点是什么呢?

OHSEAL 发表于 2012-9-15 20:24
同轴与传统的马式擒纵比,主要的优点是什么呢?

据说初衷是降低能量损耗和机械磨损，从而达到无需保养的效果。

这个呢？
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shek329 发表于 2012-9-15 20:29
这个呢？

& ?0 r: k! u& t" M* F1 D. `$ p多一个擒纵齿，多一层擒纵轮，有什么实际意义？美感？还是炫技？

nomorewatch 发表于 2012-9-16 12:38
' D3 H- q1 g* e多一个擒纵齿，多一层擒纵轮，有什么实际意义？美感？还是炫技？

9 y) m8 s% R& A同问 。

听泉 发表于 2012-9-15 20:47
同问 。

真搞不懂现在的人

OHSEAL 发表于 2012-9-16 12:24
同轴与传统的马式擒纵比,主要的优点是什么呢?

摆轮运动的力来自擒纵轮的直接或间接(另一个方向通过小轮推动擒纵叉间接带动摆轮)的推力,而不是普通擒纵的摩擦传冲,理论上磨损小 传动效率高.

总理表 发表于 2012-9-15 21:00
摆轮运动的力来自擒纵轮的直接或间接(另一个方向通过小轮推动擒纵叉间接带动摆轮)的推力,而不是普通擒纵的 ...

/ ]" x, t: R9 f同轴擒纵其实磨损很大。。。效率也不见得高，毕竟手表所处的条件比怀表复杂得太多

shek329 发表于 2012-9-16 12:29
& F3 X' b& H( q" i( J* g, ]这个呢？

$ @3 o# X0 C: N9 u! S这个难了，第一次看到。
7 `) `# F+ a5 b! X9 l( W+ Q不过看似只有一个方向的能量传递（小轮推动中间的宝石）另一个方向只是回来锁住为下一次传递作准备。两边的宝石好像都只是为了锁住擒纵轮大轮。小轮才是驱动。
也不知我看得对不
1 |$ S  L' A2 p/ D: o) |' c4 i石版给介绍介绍？

nomorewatch 发表于 2012-9-16 13:04
同轴擒纵其实磨损很大。。。效率也不见得高，毕竟手表所处的条件比怀表复杂得太多

1 }' e) {# W& P9 s嗯, 零件尖端承受的力感觉比较大
1 J6 D' G, B; T0 q而且,太精密和复杂总是容易出问题.

总理表 发表于 2012-9-15 21:07
+ ~- w4 v" X" S; ^, b6 z嗯, 零件尖端承受的力感觉比较大
而且,太精密和复杂总是容易出问题.

! O; K0 T( ?# i, @& F$ I1 w这就是我推崇简化机械的原因（注意，不是简陋！），毕竟能量消耗低的东西往往命长一点

这个必须收藏。
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