当前离线
- 注册时间
- 2009-12-2
- 在线时间
- 小时
- 帖子
- 积分
- 78701
- 主题
|
<strong> <font color="#ff0000" size="6">找到个版大的旧文和图</font></strong>
<p align="left">关于TUDOR自厂机芯的消息传说已久,同一张网络图片也看了N遍,</p>
<p align="left">但T自家芯何时面市,有没有面市,一直众说纷纭.</p>
<p align="left">日前在深圳表痴的店里看到T8050的实物图片,激动之情不言而喻.</p>
<p align="left">1月21日,我同一位老友专程前往深圳表痴表店祝贺实体店开张,</p>
<p align="left">顺便拍了一些8050图片,并做些简单分析.</p>
<p align="left">因来去匆匆,机芯未能完全拆解,分析不足的地方请同好补充.</p><br/><br/>
<p align="left">女装机芯T8050:</p>
<p align="left">直径19.2mm,厚度4.3mm,22石,震频28800.</p>
<p align="left">三臂合金摆轮,平面游丝,KIF避震,TRIOVIS外桩螺丝精密微调.</p>
<p align="left">下线年代不详,动力储备不详(未测).</p>
<p align="left"><br/>此主题相关图片如下:<br/><a href="http://www.watchstore.com.cn/UploadFile/2007122155255121.jpg" target="_blank"></a></p>
<p><br/>此主题相关图片如下:<br/><a href="http://www.watchstore.com.cn/UploadFile/2007122155339263.jpg" target="_blank"></a></p>
<p align="left">拆去自动部分的基本结构,可见在大钢轮右侧多了一个有意思的摇杆(来自ROLEX3135系的设计),摇杆内为两轮结构,其静止状态与大钢轮分离,手上链时扣住大钢轮,这一结构使得上链手感十分轻巧.同时,该摇杆小轮(下方)也与自动轮连接,用以减轻自动陀的旋转阻力,提高自动上链效率.</p>
<p align="left"><br/>此主题相关图片如下:<br/><a href="http://www.watchstore.com.cn/UploadFile/200712216544611.jpg" target="_blank"></a></p>
<p><br/>此主题相关图片如下:<br/><a href="http://www.watchstore.com.cn/UploadFile/20071221664476.jpg" target="_blank"></a></p>
<p align="left">自动夹板为三点固定,自动陀则以三角钢片固定在夹板上.自动陀中心有大小轮各一,当自动陀向一个方向转动时,直接推动陀下自动轮工作,向另一方向转动时,则自动陀中心位置大轮推动狼牙形6齿轮运转,也达到上链效果.至于为什么采用这种设计不详,但自动陀旋转十分轻巧.</p>
<p><br/>此主题相关图片如下:<br/><a href="http://www.watchstore.com.cn/UploadFile/2007122161629140.jpg" target="_blank"></a><br/>此主题相关图片如下:<br/><a href="http://www.watchstore.com.cn/UploadFile/2007122161646400.jpg" target="_blank"></a><br/>此主题相关图片如下:<br/><a href="http://www.watchstore.com.cn/UploadFile/200712216172465.jpg" target="_blank"></a></p>
<p align="left">据我自己观察,这个芯的设计(或者改动)意图解决小尺寸自动芯上链不足的问题,从实际使用看也确实达到了效果.但,何以官方迟迟不愿公布此机芯,我想到的原因有二:</p>
<p align="left">1.如shek版所言,继续消化ETA2671库存;</p>
<p align="left">2.设计存在问题,8050的滚珠设计在陀背面,自动轴杆较细,早前也有听说新机芯发布后出现问题.</p>
<p align="left">再看看自动背面结构与ETA2671的对比:</p>
<p><br/>此主题相关图片如下:<br/><a href="http://www.watchstore.com.cn/UploadFile/200712216308984.jpg" target="_blank"></a><br/>此主题相关图片如下:<br/></p>
<p align="left">因昨天与深圳表痴特别探讨了一下该机芯与ETA2671的关系,今天拖着极不情愿的小朋友专门出去拍了几张2671的图片,哈,可以看到8050的来历吗?可以肯定的:基板来自2671,为照顾新设计的自动结构,中层夹板做了较大改动,趋向于"平面"化,薄了一些.传动轮系也有变化.其他细节变动不一一细述,有兴趣的朋友自己找.</p>
<p><br/>此主题相关图片如下:<br/><a href="http://www.watchstore.com.cn/UploadFile/2007122164057684.jpg" target="_blank"></a><br/>此主题相关图片如下:<br/><a href="http://www.watchstore.com.cn/UploadFile/2007122164122352.jpg" target="_blank"></a><br/>此主题相关图片如下:<br/></p>
<p align="left">与几位做表生意的朋友聊起来,他们说这枚机芯起码已出现2年有多,搭载该芯的同款女装TUDOR型号为3字头6位数,区别于现在还在发行的搭载2671的9字头女装.很遗憾,因为我自己对女装表关注少,一直未有察觉.如果TUDOR8050是一个为解决小型自动芯上链不足而做的尝试,TUDOR自家男装自动芯的出现恐怕得继续等下去也.今天出去又看到一只8050,顺便拍下:</p>
<p align="left"><br/>此主题相关图片如下:<br/><a href="http://www.watchstore.com.cn/UploadFile/2007122165159119.jpg" target="_blank"></a></p>
<p align="left">在此特别感谢深圳表痴,阿辉两位好友!!!</p>
<p align="left">做个小广告,这只自家芯TUDOR以2671芯标价,我觉得很值得!</p><br/><br/><br/><br/>
[此贴子已经被作者于2010-3-14 0:12:59编辑过] |
|