双日内瓦标的haas哈斯，数字盘面怀表

玩了一段时间的怀表了，终于收了个双日内瓦标的。
这个是HAAS最具特色的表款之一。顶级自产超薄机芯，双日内瓦印记，数字盘面刻度，铂金表壳。具卖家描述是1902年的日内瓦竞赛第一名的赛表。如果真是赛表就完美了，但怎么看摆轮都不像。只能等到货让朋友查查资料了。
不删除了，因为日文不懂，用百度翻译的，所以信息有误差，前面说到的赛表是错误的，
实际是品牌获得了1902年的日内瓦竞赛第一名。


个人觉得：帖子和回复的连贯性很重要，特别是讨论帖，说错没事，下次不错就好。

5000要了，
楼下不用流口水了，

5000 发表于 2017-7-25 23:44
5000要了，
楼下不用流口水了，

可以的，5000美金

野门小黑 发表于 2017-7-25 23:47
可以的，5000美金

5000没金

haas的超薄，很罕见！但是和赛表没有关系。有个小疑问，过轮的钻研貌似被修过，这一款我见过一次，都是大宝石钻研，所以那个地方你要小心

tomczc 发表于 2017-7-26 00:11
haas的超薄，很罕见！但是和赛表没有关系。有个小疑问，过轮的钻研貌似被修过，这一款我见过一次，都是大宝 ...

是的，这个我看也不像赛表，但是机芯板路喜欢，还有数字盘面。目前是机芯有故障，不走的。回来要修理。
谢谢指教

上面5000的有点过分了。我出6000吧。因为卡里兜里只有6030。还要吃饭呢。就这么说定了。不用包邮了，小黑哥您太客气了。

大宝石很可能裂了，没找到合适的，加了个套。

lxhprc 发表于 2017-7-26 00:34
大宝石很可能裂了，没找到合适的，加了个套。

恩，同意，应该是这样修复的

野门小黑 发表于 2017-7-26 00:25
是的，这个我看也不像赛表，但是机芯板路喜欢，还有数字盘面。目前是机芯有故障，不走的。回来要修理。
...

首先，板路罕见，加上汉斯超薄的加成，还有两戳，是可以的，看那大钢轮的小齿就知道了，
第二，连点信息都没写，怎么就知道是赛表，这不科学啊，再说了，人家赛表很少弄跳字的，
第三，宝石破了，找不到大的，只有小的，那没办法，只能在夹板后面挖槽嵌套进一颗宝石，这个翻过来看就可以知道了，不可能大小大这样的，而且三轮的宝石油槽没有打磨，也就是说把原来的孔又给扩了

请问先进们诸公.摆轮附近为什麽要上漆.
是原厂就这样的吗?

这个真心还是不错的，如5000哥所言，赛表，尤其第一名，应该不会是跳字

小黑哥大手笔……铂金壳数字表。这款的描述是说这个品牌的技术非常牛13，丝毫不亚于劳，PP，AP等等品牌，这一品牌在1902年曾经获得过日内瓦天文台第一名，而不是这一块表。

二把刀 发表于 2017-7-26 03:09
小黑哥大手笔……铂金壳数字表。这款的描述是说这个品牌的技术非常牛13，丝毫不亚于劳，PP，AP等等品牌，这 ...

谢谢，我用软件，翻译不准哈

喜欢这种非常规的表。

5000 发表于 2017-7-26 00:39
首先，板路罕见，加上汉斯超薄的加成，还有两戳，是可以的，看那大钢轮的小齿就知道了，
第二，连点信息 ...

5000兄的点评越来越经典了

一粒沙！！ 发表于 2017-7-26 00:30
上面5000的有点过分了。我出6000吧。因为卡里兜里只有6030。还要吃饭呢。就这么说定了。不用包邮了，小黑哥 ...

沙版，你玩得太精了

lxhprc 发表于 2017-7-26 00:34
大宝石很可能裂了，没找到合适的，加了个套。

等回来修复了

另外，为什么没人讨论这个机芯的板路呢？

这个自产的板路很肥厚，很有品牌特色。相对于其他HAAS的公机板路，
我个人觉得这种应该更有收藏价值。
还有超薄和数字刻度，都是HAAS的特长，集中到这个表上，我觉得是不错的。

野门小黑 发表于 2017-7-26 11:13
另外，为什么没人讨论这个机芯的板路呢？

这个自产的板路很肥厚，很有品牌特色。相对于其他HAAS的公机板 ...

反正你又不给菜鸟，菜鸟肯定是无脑黑啊