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<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>shek329</i>在2010-7-3 0:26:00的发言:</b><br/>
<p>这是很好的讨论,欢迎富贵园兄继续!</p>
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<p>我对表厂首先要选择生存权非常理解。不过,现代钟表尤其是高级钟表领域,游戏规则是西方定的,我们的发展不能脱离它那套规则。</p>
<p>以陀飞轮来讲,属于高级机芯范畴,高级机芯不是一个单一结构技术的事,是一个全方位的工程。包括机芯的设计(主要指版路的美观)、结构、零件材料、打磨修饰、走时精度等等多方面,另外还有一项非常占比重的指标是奢侈品牌附加价值。</p>
<p>从目前北表、天表和上表所出的几个陀飞轮产品上看,显然我们在设计、材料、打磨修饰上存在很大差距,成表外观多以抄袭为主,以低成本裸芯赚取外汇也不符合奢侈品牌高附加值的特性。</p>
<p>以前在名表论坛也讨论过很多次国表的出路,我的主要观点为:1.抓紧研发自家技术过硬的基础芯(目前情况是简单地抄袭外国基础芯结构或者版路,用途也大多是制造假名牌表);2.对于陀飞轮和计时码表等自己开发的高级机芯,请外国机芯修改厂改进细节后供应西方机芯市场,利益分成;3.培养本土工业设计人才,打破传统模仿思维,走自己的设计之路;4.请专业营销团队打造自己的形象品牌,定位要清晰要符合实际(像北表动辄百万的定位就不符合实际,金雕的视觉效果并不强;珐琅面主要是仿外国名牌,不如扎实地做中国风情“瓷”面),比如表友对一些国产老品牌仍有深厚感情,可从怀旧复古风入手(我看了上表复刻的军表,做工差得远,还是不太乐观)。</p>
<div align="right"><font color="#000066">[此贴子已经被作者于2010-7-3 0:35:43编辑过]</font></div></div>
<table cellspacing="0" cellpadding="0">
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<div style="TEXT-INDENT: 24px; WORD-WRAP: break-word; FONT-SIZE: 14pt; OVERFLOW: hidden; WORD-BREAK: break-all" id="textstyle_26">
<p>国表振兴之路还很长,也正因现在还不够强,厂家甚至ZF能够正视问题,才是出路所在.</p>
<p>很多表友对国表的怨气,大约是"哀其不幸,怒其不争"吧,其实出发点还是好的,我觉得.</p>
<p> </p>
<p>我们的国表,寄托着太多人的希望.</p>
<p>也曾经是父辈,祖父辈们的人生目标之一.</p>
<p>小辈的我们比长辈能接触更多更好的东西,比他们有更深刻的爱恨纠结.</p>
<p> </p>
<p>富贵园兄,感谢您提供了大量国表资料,分享您的经验,丰富了名表通的讨论.</p>
<p>有时间多多指导!!</p></div></td></tr></tbody></table>
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<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>OHSEAL</i>在2010-7-3 0:34:00的发言:</b><br/>
<p>国表振兴之路还很长,也正因现在还不够强,厂家甚至ZF能够正视问题,才是出路所在.</p>
<p>很多表友对国表的怨气,大约是"哀其不幸,怒其不争"吧,其实出发点还是好的,我觉得.</p>
<p> </p>
<p>我们的国表,寄托着太多人的希望.</p>
<p>也曾经是父辈,祖父辈们的人生目标之一.</p>
<p>小辈的我们比长辈能接触更多更好的东西,比他们有更深刻的爱恨纠结.</p>
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<p>富贵园兄,感谢您提供了大量国表资料,分享您的经验,丰富了名表通的讨论.</p>
<p>有时间多多指导!!</p></div>
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<p>二位总版兄很是客气,先谢谢。二位总版分析的很是到位,一针见血,可现状就是这样让人看不懂。</p>
<p>可我们回避不了“国产表”的话题,因为我们是中国人,就是你不玩国产表,但对国产表的那一丝丝牵挂,也会让你有所关注。</p>
<p>徐兄说的对,上辈人对国表的感情,多多少少也会传给我们!</p>
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