10多年前玩过一只80微米镀金354，除了壳子好些，撞陀的叮叮咚咚声有趣外，对这个机芯也没有留下什么印象。目前这只也是除了壳子其他就将就着看吧，论坛也没找到同系列机芯的拆解图，就算备个资料，无他。。。。。。。。
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到手就是这副惨样，机芯夹板镀层应该氧化脱落。

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1 p  s# ]  M0 f字面有油污。
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先大拆解，清洗，部分夹板镀层是么有了，那就先抛光亮吧。
全家福
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8 \% V3 [; C+ B- Y2 _. F发条部分，老式的自动发条主副发条是独立的
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开始组装，可以一探这个机芯的结构
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6 b! l4 ?% `7 B/ Y, w; [# _$ N缓冲弹簧就位。
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轮系就位
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3 P/ N7 i1 N5 ~: X* U' S轮系夹板，大火腿造型。

背轮。
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自动夹板下层，可以看到缓冲弹簧被限位，不会跑出来。

自动陀背面，可以看到配重块儿。
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! `+ S% t" m) X& }2 r8 ^/ \' t撞陀，撞陀，活动齿轮是半齿。
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继续，这里注意，最好先装好擒纵。

( o$ j3 v7 B7 [/ v4 d" o安装单向换向轮，带棘爪，棘齿。
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- J  M% ?* p  q7 r' u- J
% U+ b4 ^' q* a' c, J- l装陀

' C( e! ?3 K" V& T9 U$ Y. f$ [* m安装自动夹板上层。
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1 f) x+ m4 j, b5 a  ]: i+ @其实这里也是，可以先安装好摆轮再安装陀，自动夹板上层。
起摆了。

继续安装外观件
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7 h' }( G! _" H" c
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0 W! g9 W. Z/ c3 _- c/ C- K美国壳，14K标识。



32.5mm的壳子。得配16MM的皮带。

基本清理完毕，只能尽力，1952年的老家伙，太老了。

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好手艺

羡慕好手艺啊！

那盘被油气，熏黑了？
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以为是灰盘呢
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发条应该是断了，没有独立一说

漂亮！手艺

toni212 发表于 2018-7-28 23:05
$ ?- J$ l( D4 h$ f$ \: R发条应该是断了，没有独立一说

+ e/ ?7 s+ K" p1 z: `' ]/ [. cT版是不是觉得俺的道行还不能够判断发条是不是断了？
, h8 E- r' M; t7 D( P3 g
0 Y: a( ]- N: k" b. r. _这是维护一只同时代的ETA 2451机芯的发条，注意看主副发条的结构，主发条和手动发条一样，副发条有个钩，负责刹车。
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# K1 d3 V( \. C' W$ ]

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0 ~3 W* D1 A6 O& F$ l: K
7 B+ Z% H9 q7 ]" A6 p. n+ _

厉害

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不管是老欧还是楼主的拆表解说真的都是百看不厌
6 E# Y) H8 V3 h

好手艺
9 {& ^# a9 X$ O8 @. T. ~/ ?

区米加 发表于 2018-7-29 00:28
$ J+ H2 t; D( y6 o6 j7 wT版是不是觉得俺的道行还不能够判断发条是不是断了？
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( L* D$ `5 u7 z) X& q7 s" ]这是维护一只同时代的ETA 2451机芯的发条， ...

( C4 X0 a3 U8 h% F  w! G/ L虽然你全对，能不能好好说话笑死我了
) ?9 n! ]* x- {: x  F$ i

这种发条是有的

高手
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区米加 发表于 2018-7-29 00:28
3 c) b0 H' u8 w5 B3 `; r& O7 PT版是不是觉得俺的道行还不能够判断发条是不是断了？
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这是维护一只同时代的ETA 2451机芯的发条， ...

怎么会看你说10多年前就玩过354了，肯定是前辈啊。是我自己露怯了，我并不是机芯党，因为我拆过的354貌似没有遇到过双发条情况，也许有2种？

漂亮的老欧，楼主厉害

动手党

区米加 发表于 2018-7-29 00:28
T版是不是觉得俺的道行还不能够判断发条是不是断了？

这是维护一只同时代的ETA 2451机芯的发条， ...

/ n$ @4 f  X: [$ ~又涨见识了，厉害。