tanzh 发表于 2018-8-5 20:28 原来如此。看视频终于理解了冲击擒纵。 |
星空下的蝎子 发表于 2018-8-4 09:27 我看视频也看到那根游丝了。 |
“老骥伏枥,志在千里;烈士暮年,壮心不已”---钦佩! |
凤翼天翔 发表于 2020-2-11 16:45 哈哈~误解了 本人出厂于21世纪 |
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有動圖片就會一目了然 |
后生之辈 发表于 2020-2-11 12:54 您比谭师傅年长? |
确实后生值得敬佩 |
厉害.国人骄傲 |
向老师致敬! |
几个月没上来,又见谭老师的大作,希望老师继续推陈出新,保重身体! |
tanzh 发表于 2018-8-5 20:28 感谢谭师傅的热情解答,国内钟表行业在结构上似乎没有什么属于自己的东西,您的这个分轴擒纵大概是第一炮了,作为钟表行业的后生希望以后可以向您学习。 |
chn6 发表于 2018-8-4 16:26 过奖了,谢谢。 |
chlogan 发表于 2018-8-4 01:30 饶宽,你是很聪明的,我希望你能做出很好的手表出来。 |
本帖最后由 tanzh 于 2018-8-5 20:35 编辑 星空下的蝎子 发表于 2018-8-4 09:27 "有个疑问,就是旁边分出去的那个冲击轮,内部也带有一根游丝,如此以来是不是在驱动摆轮顺时针转动的时候比逆时针转动的时候更费力?" 右冲击叉瓦是一个可以旋转的轴,经过擒纵轮齿冲击使之旋转摆动来驱动摆轮向顺时针方向转过去,然后用一条很小的游丝复位,这就是我前面的问答里所说的:3:吸收并革新了天文台擒纵(Detent Escapement)的游丝复位理论,作为右冲击驱动摆轮叉瓦。 这条复位游丝并没有作用于摆轮圆盘,所以对摆轮圆盘的工作没有丝毫影响,它是一条很微小的游丝,力道很小,它只是接受擒纵轮齿冲击后自身的复位,当然,游丝再小,它也是有阻力的,但是这种阻力比起现代杠杆擒纵经过“摩擦驱动”所产生的阻力,那是小得多!基本上是不影响它的正常工作走时。 谢谢你在技术层面上讨论,我将把“分轴擒纵的问答”,再增加这一条问答。 |
好厉害 |
真棒!中国制表业真正的希望在先生这样的人身上,致敬! |
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