woaihuaibiao201 发表于 2015-10-22 16:19
LS的东西貌似都卖的好贵，年前看见LS给中国市场做的一个拍到百万美元

好东西嘛！同样复杂功能的表，估计除了PP、VC，就数LS的东西贵了，比很多现存品牌都高。欧美市场还是很认LS的，但在国内估计就悬了。

xhandy 发表于 2015-10-19 20:49
同时期的Louis Audemars比PP的名气只高不低，这只是好家伙。

LS的东西貌似都卖的好贵，年前看见LS给中国市场做的一个拍到百万美元

woaihuaibiao201 发表于 2015-10-19 21:32
谢谢版主点评，请教个问题，这属于1/2夹板么？

1/2夹板的说法似乎是现代提出来的吧，其实就是3/4夹板的变种，把擒纵轮夹板独立出来，更方便装配和校正而已。

xhandy 发表于 2015-10-19 20:49
同时期的Louis Audemars比PP的名气只高不低，这只是好家伙。

谢谢版主点评，请教个问题，这属于1/2夹板么？

同时期的Louis Audemars比PP的名气只高不低，这只是好家伙。

tomczc 发表于 2015-10-17 20:09
那真的是铁路芯？

当时的铁路表可能是比较有名气的，属于精密计时器。

woaihuaibiao201 发表于 2015-10-17 13:58
是拉杆

那真的是铁路芯？

tomczc 发表于 2015-10-17 12:47
经过讨论，貌似不是哎，调时的不是拉杆

是拉杆

学习.

摇人儿 发表于 2015-10-17 11:21
不矛盾啊……

经过讨论，貌似不是哎，调时的不是拉杆

woaihuaibiao201 发表于 2015-10-17 11:40
嗯。这工艺和编码对不起来。会不会是为了打开美国市场，他儿子们继续沿用老头子的牌子？

这个不确定，编号说明不了问题。即使是PP也会出现用1890的库存机芯，装上1920的壳子上面的例子。

这个表是出口装的工艺，或者是一个小众牌子也有可能，生产的时间和产量都不高。

一粒沙！！ 发表于 2015-10-17 11:35
这个工艺不可能是1850之前的产品了。

素质还是不错的。

嗯。这工艺和编码对不起来。会不会是为了打开美国市场，他儿子们继续沿用老头子的牌子？

这个工艺不可能是1850之前的产品了。

素质还是不错的。

tomczc 发表于 2015-10-17 11:18
你去年还告诉我这是出口给美国的铁路表

不矛盾啊……

摇人儿 发表于 2015-10-17 11:03
噢，原来是L.A的啊!

你去年还告诉我这是出口给美国的铁路表

去年这只机芯我研究了半天，最后就差一口价。虽然编号是0181，如果真的算编号181那可能是1830年左右的东西，但是从工艺和微调看，应该是1880到1890之间的东西，也就是说应该编号是10181，由于要保证4位数字，所以把1去掉了。反向推理来看，如果只有3位，也不会用0来起始。所以，我觉得是10181的序号

噢，原来是L.A的啊!

这块机芯的蝙蝠叉好大，宽度有10mm

真是神了！这不就是我去年8月没抢到的那只LA嘛！我还发了帖子，你也回了，怎么过了一年跑你那里了