本帖最后由 如云如雾如烟 于 2016-6-8 16:33 编辑 再学习 |
本帖最后由 如云如雾如烟 于 2016-6-8 16:35 编辑 谢谢分享! |
云里雾里,再看几遍 |
本帖最后由 如云如雾如烟 于 2016-6-8 16:38 编辑 学习中,辛苦了,朗格31日链恒定动力工作原理会不会对发条盒有益? |
多看几遍,慢慢消化 |
這個得頂! |
谢谢分享!受教了! |
本帖最后由 cjacker 于 2015-1-30 00:25 编辑 如影随形 发表于 2015-1-29 17:28 兄过谦了,是我译的不清楚。 重新处理过了。 不间断动力条盒和保险条盒部分也加了些内容。 对于马达条盒的文字更加谨慎,仔细辩别了下,觉得在没有看到实际结构之前,完全按照原始英文资料将“Bunn”确定为真的“马达条盒”的例子是不合适的,因为国外论坛关于汗-伊利诺斯表的“马达条盒”也有争论(bunn special 60hr motor barrel恰好是汉收购了伊利诺斯之后的产品)。 现在部分内容没有忠实于第一份原始英文材料,而是改、加了更多的内容。 |
好文章,学习了! |
马达条盒的原理 还要慢慢消化。愚钝 谢谢兄分享 |
保险齿轴(Safety Pinion)···早期的高级铁路表被广泛使用。浪琴的21.59中心轮(阿里兄的图片) |
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