jcd 发表于 2014-11-19 13:26
不敢奢望军表，就是一个换针面的950吧？

看您的帖子，和各位大佬的帖子收获很多，非常感谢，自己的东 ...

jcd兄见笑了，哪里有什么批评指正，咱们共同学习啊！

非常感谢名表通论坛，尤其是咱们怀表区各位版主和前辈做出的卓越贡献，很让人感动！让咱们共同参与共同为咱们论坛添砖加瓦吧！

ling7789 发表于 2014-11-19 13:26
机芯的确是1911年生产的这个没错，但是外壳一般是后配的，表盘更不用说了，也可以后配，所以用机芯的生产 ...

您说的很对，感觉只要是出售时的状态就好了，当时的美国表，芯、壳、面是可以搭配组装的。
考据的过程很有意思，学知识很快。
自己觉得不要自己想故事说故事，这样对自己学习没好处。

ling7789 发表于 2014-11-19 13:27
如果不玩了，就出给我吧，我正想要一个这样的。

好的，如果想出时，第一个通知您。

jcd 发表于 2014-11-19 13:21
这只表的机壳没有实金标志、也没有包金、镀金标志，有汉密尔顿的厂标，壳、后盖、防尘盖号码一致，与机芯 ...

如果不玩了，就出给我吧，我正想要一个这样的。

jcd 发表于 2014-11-19 13:21
这只表的机壳没有实金标志、也没有包金、镀金标志，有汉密尔顿的厂标，壳、后盖、防尘盖号码一致，与机芯 ...

机芯的确是1911年生产的这个没错，但是外壳一般是后配的，表盘更不用说了，也可以后配，所以用机芯的生产时间判断表的年代我认为不适合。所谓的出世纸其实是在怀表售出并装好整表的时候后写上的编号。

摇人儿 发表于 2014-11-19 11:02
军表950？少见

不敢奢望军表，就是一个换针面的950吧？

看您的帖子，和各位大佬的帖子收获很多，非常感谢，自己的东西和看法拿出来分享，希望批评指正，共同学习。

ling7789 发表于 2014-11-19 09:14
这种面一般出现在后期，大概1930年前后，我有一只4992B也是这种盘面

这只表的机壳没有实金标志、也没有包金、镀金标志，有汉密尔顿的厂标，壳、后盖、防尘盖号码一致，与机芯号码和出生纸一致，这部分应该没有问题。
针面如果是出厂状态，这种针面可能就出现在1911年至1915左右，如果不是，就是后面维修更换。
谢谢回复解惑，自己新手，一点考据看法，您是汉密尔顿专家，忘批评指正。

军表950？少见

jcd 发表于 2014-11-18 23:49
请教，汉密尔顿这个样式的针面最早出现在什么时候，后期很多，在1920年前有吗？

这种面一般出现在后期，大概1930年前后，我有一只4992B也是这种盘面

ling7789 发表于 2014-11-18 22:58
这个正是我没有的版本，可惜盘的状态太一般了些，值得一玩

请教，汉密尔顿这个样式的针面最早出现在什么时候，后期很多，在1920年前有吗？

ling7789 发表于 2014-11-18 22:58
这个正是我没有的版本，可惜盘的状态太一般了些，值得一玩

这个猎壳的950确实不多见，可惜了盘面。
好在16S的汉盘面挺多的。

这个正是我没有的版本，可惜盘的状态太一般了些，值得一玩

这个正是我没有的版本，可惜盘的状态太一般了些，值得一玩

根据翁版资料查询机芯生产时间是1911年。

不带拉杆的950机芯号码旁有颗蓝螺丝，铁路表没有。另外H字母在a字母上面的一横长一点。

面像是珐琅的，数字填充是夜光的吗？在那个年代有夜光填充吗？遗憾的是面盘有许多发丝裂纹。

woaihuaibiao201 发表于 2014-11-18 16:48
950当年卖的真便宜……900系列基本起步价就70刀了，920'922的18K版本都要200多刀

查资料打汉密尔顿标的实金金壳，光壳子好像就要700-1500刀，汉密尔顿的实金壳非常稀少。这个壳子带汉密尔顿的标，但没有贵金属标记，壳型也不是资料里的实金壳型，图片也没有见到穿金的地方，针面式样在1900-1920的怀表里第一次见，又是汉密尔顿经典式样，950有不带拉杆的，但用的是拉杆壳子，关键是还有出生纸和盒子，号码又对的上，疑问多多，但觉得天下事巧合的多，对于一块怀表，没有必要这样（拼装：），

原先价格较高，后来又大幅降价，自己觉得可能是代卖，就拿下了，在妹妹那里，不知什么时候能给我带回来。拿到后给大家分享，大家随评，好坏都是学习。

现在疑问是针面是否原装，如果是原装，这个表用在什么地方，向各位大佬请教。

950当年卖的真便宜……900系列基本起步价就70刀了，920'922的18K版本都要200多刀