gfyk 发表于 2014-6-28 10:03 谢谢科普!这资讯非常难得! |
图1中机芯,未清洗的情况下直接测试, 面上和面下摆放各七天,14天累计误差0秒。 黄金的润滑性能功不可没。 |
本帖最后由 gfyk 于 2014-12-28 02:10 编辑 英国制表业中如何用黄金的确是个有趣的话题。 根据记载: 英格兰银行允许民众购买金条,但最小购买量是800英镑。英式机芯夹板和齿轮一般均鎏金,但用金量很小。钟表作坊中需要大量购金的部门是那些制壳商。但是一次买800镑占用资金实在太多,一些制壳商就买入金币。 自1817年起,1英镑的金币是22k金,即含金91.7%,其余混合铜,后来也混合银。一镑金币直径 22.05 mm,厚 1.0至 1.4 mm,标准重7.98805 克,含金7.32227683 克。制壳商买入后融化混合其他金属,按照要求制壳。 一些著名的制壳商也不敢买入800镑的金条,记载上说,著名制壳商woodman兄弟,一般一次只买入300镑金币,即纯金2196.683049克。近似于每次买四斤四两纯金。按照今日金价,折合人民币58万2450元。 |
gfyk 发表于 2014-6-17 14:49 要做笔记 |
嘻嘻 |
小表迷 发表于 2014-6-20 03:10 夜思 |
gfyk 发表于 2014-6-17 14:49 双圆盘是double roller? |
gfyk 发表于 2014-6-19 14:07 在芝麻链的年代还没有电镀的 用汞鎏金的可能比较高 |
机械米 发表于 2014-6-18 09:12 不知英国机芯用的什么工艺来加金层。 有些机芯可能不是gold plated而是gold filled 因为看到一些部位的金不是被磨损的,而是整块掉下来,目视比较厚。 |
金子的手感确实腻腻的,不知竟还有自润滑效果。 |
gfyk 发表于 2014-6-16 22:57 你这么说就有失公允了,谁不是从新手过来的? |
我是来学习的~都是高手,看帖长知识呀~ |
nomorewatch 发表于 2014-6-17 14:55 比你差远了。 |
gfyk 发表于 2014-6-16 22:49 好仔细的研究啊!不如开个专题贴吧,我都想开开眼界啊! |
本帖最后由 gfyk 于 2014-6-29 20:07 编辑 nomorewatch 发表于 2014-6-17 13:45 金质轮系是另外一个问题。 usher做的实验主题是“钢轴和无钻夹板上的轴孔摩擦”问题, 他们的结论是:使用黄金润滑后,有无钻对于擒纵轮以外的运动速度不很快的轴承磨损不大。 他们的实验是100多年前的粗糙试验。目的在于在低价位机芯上节省宝石——应对瑞士低价表的冲击。 英国作坊中分工十分细致,usher这种大老板基本只做spring,adjust这道工序,其他分给各部门或者外包, 镶嵌宝石轴承是个特殊工种,专门镶嵌宝石的小作坊工人的报价都不低,宝石也很贵, 所以就出现了alan brown所说的现象:无论7钻还是19钻的英式机芯,其他部位零件的等级都不低。 上次问你双圆盘的事,是因为看到usher cole史书上记载: 1890年时,一块原本30镑的高级简单款英式金表,摆轮用双圆盘的另加4镑,送kew或者其他天文台trial之后,再加8镑。 今天任何一个低档手表中都使用双圆盘摆轮,历史上却要拿高价另买——不得不感叹技术进步的确是金子堆出来的。 |
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nomorewatch | + 2 | 赞一个! |
xhandy | + 4 | 很给力! |
gfyk 发表于 2014-6-16 21:28 轮系材质才是重点吧? |
nomorewatch 发表于 2014-6-17 13:11 你肯定摸过。 英式镀金机芯手感细腻, 瑞士镀铑机芯手感光滑, |
chlogan 发表于 2014-6-17 10:02 带壳,带盒。 总共要价1800个胖子。 |
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