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砝码+螺钉更精密?

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发布时间: 2014-6-13 15:45

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如影随形 发表于 2014-6-13 22:59:44

这个定位准确,,,,扯淡
李达 发表于 2014-6-13 22:19:35

对,请小秘书展开说下原理,有机会会用大餐补偿的。
东海岸 发表于 2014-6-13 22:12:43
呼叫小秘书。。
李达 发表于 2014-6-13 22:09:46
摆轮需要调整的有两个参数,一是转动惯量(类似钟摆的摆长),这决定走时的快慢,二是质量分布均匀程度,因为手表姿态是变化的,如果分布不匀,就会影响手表的位差精度。这样的话,如果只有螺钉,调整时两个螺钉是必须要相向调整的,但相向的角度是估测的,总有误差,这时在轮臂的两边会有所失衡,但如果有法码,就可通过法码补偿这种误差,保证摆轮的质量在各角度是一致的,这个调整和车轮的动平衡调整要达到的目标类似。
gaoyingjie 发表于 2014-6-13 21:57:22
刹车配合螺丝的设定太逆天了
自鸣表 发表于 2014-6-13 21:54:16
OHSEAL 发表于 2014-6-13 21:50
我也有怀疑,不过试过多次还行.
摆轮外围止秒不知对车心造成的压力大不大?

压力较大,但如果带有防震碗结构的防震系统会缓冲这一压力。
OHSEAL 发表于 2014-6-13 21:50:57
自鸣表 发表于 2014-6-13 21:48
理论上不会,但从未见过刹车直接剎带螺钉的摆盘,尽管这个摆盘上的螺钉比较稀疏,但还是让人不得不乱想啊 ...

我也有怀疑,不过试过多次还行.
摆轮外围止秒不知对车心造成的压力大不大?
自鸣表 发表于 2014-6-13 21:48:49
likaiyuan 发表于 2014-6-13 19:24
止秒簧应该不会碰到螺钉或砝码吧

理论上不会,但从未见过刹车直接剎带螺钉的摆盘,尽管这个摆盘上的螺钉比较稀疏,但还是让人不得不乱想啊,呵呵
likaiyuan 发表于 2014-6-13 19:24:15
自鸣表 发表于 2014-6-13 16:38
有刹车,有可能某一瞬间刹到螺丝上去。

止秒簧应该不会碰到螺钉或砝码吧
自鸣表 发表于 2014-6-13 16:38:26
有刹车,有可能某一瞬间刹到螺丝上去。
suwenyu 发表于 2014-6-13 16:27:07
螺丝设计在外圈,易受风阻干扰。
ninjyapig1977 发表于 2014-6-13 16:18:59
AP 发表于 2014-6-13 16:00
都是摆设,实在是无用。

IWC的扯蛋设计!!
AP 发表于 2014-6-13 16:00:16
都是摆设,实在是无用。
空中霸王AK 发表于 2014-6-13 15:54:04
螺丝不够么??砝码是摆设??

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