18K收藏 发表于 2014-5-3 10:49
兄弟误会啦，我指的没镀层是中心轮没有镀层并非夹板

adolfkai 发表于 2014-5-2 08:15
夹板露黄应该就是掉层了，还有以前的怀表夹板都用什么材质做的，铜合金还是钢板？

兄弟误会啦，我指的没镀层是中心轮没有镀层并非夹板

18K收藏 发表于 2014-5-1 23:10
那为什么很多德国表认为，中心轮不用加钻，加钻只是为了美观，米老师怎么认为呢

中心轮轴不加钻并不是无轴承，也是有轴承的，用了别的硬性材料。
从实际例子看中心轮轴磨损的例子不少，宝石裂了也是有的。
最容易出问题的，就是单边加钻，两边轴承硬度不一，最容易产生磨损。

这个机芯在高路云的品牌里面一般归类为semi-ithin，有点薄，级别低于最常见的非常薄veri thin。这个年代的高路云机芯大多是镀银夹板，时间长了就氧化发黑，清洗不当就露铜了。
中心轮受力最大，所以原理上用铜轴承其实是很好的选择，因为有韧性，反而用宝石轴承就容易裂。不过这种情况出现得不多，所以为了提高机芯的档次，一般中高级的表都会在中心轮用宝石。

18K收藏 发表于 2014-5-1 22:30
根本就没有镀层，不用担心

夹板露黄应该就是掉层了，还有以前的怀表夹板都用什么材质做的，铜合金还是钢板？

机械米 发表于 2014-5-1 22:51
一般还真是中心轮轴承或轴磨损比较重，因为受力最大。

那为什么很多德国表认为，中心轮不用加钻，加钻只是为了美观，米老师怎么认为呢

18K收藏 发表于 2014-5-1 20:30
中心轮是运行最慢，运转最少的，怎么可能磨损严重？应该没问题的，状态不错

一般还真是中心轮轴承或轴磨损比较重，因为受力最大。

补充一下，轮子是没有镀层的，夹板镀层掉了，这个无法恢复

adolfkai 发表于 2014-5-1 21:30
镀层掉了，就算清洗过也不好看了吧

根本就没有镀层，不用担心

adolfkai 发表于 2014-5-1 21:30
镀层掉了，就算清洗过也不好看了吧

露黄。只能重新镀。一般也做不了。

lxhprc 发表于 2014-5-1 20:55
鹅颈原装的，夹板掉镀层了，高路云的通病。

镀层掉了，就算清洗过也不好看了吧

18K收藏 发表于 2014-5-1 20:30
中心轮是运行最慢，运转最少的，怎么可能磨损严重？应该没问题的，状态不错

受教了

鹅颈原装的，夹板掉镀层了，高路云的通病。

中心轮是运行最慢，运转最少的，怎么可能磨损严重？应该没问题的，状态不错

wzy19900528 发表于 2014-5-1 10:55
图片中这只，反光还是什么原因，感觉中心轮磨损很严重。素质看着还可以，摆轮雕花有点生硬

应该是磨损严重

adolfkai 发表于 2014-5-1 10:45
多谢，那这款机芯的素质怎么样呢

图片中这只，反光还是什么原因，感觉中心轮磨损很严重。素质看着还可以，摆轮雕花有点生硬

wzy19900528 发表于 2014-5-1 10:27
高路云756型号，鹅颈是原装的

多谢，那这款机芯的素质怎么样呢

高路云756型号，鹅颈是原装的