nomorewatch 发表于 2014-2-12 13:05
也许吧，好在我们不是职业评论员，说错了也无妨。

恩，我们说的愉快和痛快就好了。反正，这个时代给于一定表达主观思想的权利。

urin1010 发表于 2014-2-11 21:02
珍珠舵似乎从降低厚度幅度来说不及外缘式自动上链系统（环形舵），所以主流可能更会采用环形舵，当然为了 ...

也许吧，好在我们不是职业评论员，说错了也无妨。

nomorewatch 发表于 2014-2-12 12:58
珍珠陀呢？其实我觉得百花齐放的可能性还是有的。

珍珠舵似乎从降低厚度幅度来说不及外缘式自动上链系统（环形舵），所以主流可能更会采用环形舵，当然为了开发成本考量和保持风格，部分仍然会采取珍珠舵，比如PP和伯爵。

urin1010 发表于 2014-2-11 20:49
从机芯革新上的确不及7727，不过这似乎是一种信号，也就是如果超薄自动款风潮继续，那么外缘式自动上链系 ...

珍珠陀呢？其实我觉得百花齐放的可能性还是有的。

nomorewatch 发表于 2014-2-12 12:40
比起7727，这款表不算出彩。

从机芯革新上的确不及7727，不过这似乎是一种信号，也就是如果超薄自动款风潮继续，那么外缘式自动上链系统会在高阶表中更加广泛的使用，成为其中一大最主要的解决方案。

urin1010 发表于 2014-2-11 20:03
还有这款宝玑。
超薄新款陀飞轮，外缘式自动上链系统。和JLC的新款超薄三问采用同一种传动动力解决方案 ...

比起7727，这款表不算出彩。

nomorewatch 发表于 2014-2-12 07:26
个人觉得SWATCH近年出品值得考虑的（如果钱不是问题）作品有：51号，海马年历，宝玑7727（磁力悬浮摆轮的 ...

还有这款宝玑。
超薄新款陀飞轮，外缘式自动上链系统。和JLC的新款超薄三问采用同一种传动动力解决方案。


以后高阶自动表，很多估计会采用这种传动方式，以抵消传统自动舵的遮蔽影响美观的问题。

urin1010 发表于 2014-2-6 23:00
一年一次，的确很难有新意。今年适逢pp大庆，不知道会如何表演?

个人比较喜欢PP的怀表，PP的自动机心我只喜欢12-600和27-460，要是我有条件的话，就各入手一只，然后拿给Pita改成自动卡罗素。

urin1010 发表于 2014-2-9 19:42
SWATCH不缺技术，美不美就是另外回事情了，另外，市场肯不肯接受就更难说了。

个人觉得SWATCH近年出品值得考虑的（如果钱不是问题）作品有：51号，海马年历，宝玑7727（磁力悬浮摆轮的那款，解决了纯种机械表真正意义上的技术局限）。

就这几款了。

shek329 发表于 2014-2-6 22:45
唉，对巴塞尔的期盼也就是PP和R了。

这两个牌子里边，除了换壳吃饭，还有嘛看头？天行者？

话说回来，你觉得天行者上手舒服么？我试过一次，白金款重得像砖头，快要混上武器的份儿了，红金款其实有点1945年的那款DJ的味道，就是比例失衡。

如果我以后再入手劳力士，要么就入116515，要么就是326135，其他的没啥看头啊。。。

现代PP根本就是坑钱的货。。。换壳，加价，再周而复始。。。。哦，哦，一年又一年。

chlogan 发表于 2014-2-8 01:25
哈哈。我倒觉得这是种实验，毕竟有史以来第一次在蓝宝石上面搞钻石。要是技术不过关，在背面的钻石掉了也 ...

SWATCH不缺技术，美不美就是另外回事情了，另外，市场肯不肯接受就更难说了。

OHSEAL 发表于 2014-2-8 14:06
欧的后盖玻璃上镶了钻石???

表带线还是PT的呢。
要价6W欧

欧的后盖玻璃上镶了钻石???

ricardoyang 发表于 2014-2-7 19:21
我真不懂Omega的设计师脑袋被驴踢了啊，表背面镶钻有什么意义，哪怕一双鞋子再好也不能套在头上啊

哈哈。我倒觉得这是种实验，毕竟有史以来第一次在蓝宝石上面搞钻石。要是技术不过关，在背面的钻石掉了也不至于大煞风景，或者在维修的时候换后盖比换表蒙简单。
如果技术成熟检验合格，来年钻石做在正面也简单，当作时标或者计时码表的两个圈圈，也蛮好看

卡西毛豆 发表于 2014-2-7 15:11
迪通拿要是把按钮护肩去掉就好了

思路已经确定了
复古的小清新路线就交给帝舵了

我真不懂Omega的设计师脑袋被驴踢了啊，表背面镶钻有什么意义，哪怕一双鞋子再好也不能套在头上啊

浪琴这个不是出过了嘛

唉，对巴塞尔的期盼也就是PP和R了。[/quote]
迪通拿要是把按钮护肩去掉就好了

唉，对巴塞尔的期盼也就是PP和R了。[/quote]
一年一次，的确很难有新意。今年适逢pp大庆，不知道会如何表演?