附议石版 |
若非工作环境特殊的原因,防磁功能起到的作用并非十分显著。![]() |
镍摆。 |
黄机还不光是产地的问题,那种三花避震,即使是欧洲制造,也说明其配置是最低级的STANDARD。 白机也不就说肯定是高级,如果还用三花避震,依然是最低级别的。 换了因加百录避震的白机,还要看摆轮,SINN肯花成本换G摆轮,起码是个姿态,打磨版的机芯固然不易拿货,但能把零件素质提高,也是好的,TOP级2824也有不打磨的。 当然,即使TOP级机芯,还要防止以旧充新的,例如托比就有这种嫌疑。 这几年用ETA基础芯的小品牌运动表特别多,ETA限制以后,鱼龙混杂,什么问题都冒出来了,普通消费者是看不到密底里面的玄机的。虽然它们都不是很贵,万把元而已,但是谁愿意花1万买个比天梭还差的低档机芯或者旧机芯或者国产机芯呢? |
想要手机大图的,加我微信,或者Q我,随时提供。 曾经有人拿DAMASKO的黄芯大做文章,可是具体这种机芯到底产自哪里,我去准时问了半天也没人能肯定;现在换了镀铑的机芯,产地问题看谁来解答。 顺便说一句,656停产前的机芯也是全毛培的2824,而且现在SINN也拿不到什么所谓的TOP级别机芯,供货迟缓至极!定一个856要等2个月,ETA的全面控制对SINN的打击也不小。 |
本帖最后由 消失的城堡 于 2012-12-14 22:48 编辑 非要我上图,呵呵。看看图即可。 SINN现在的机芯也未必比得上两年前。 ![]() |
大马士革以前的黄机版本是这样的:(与新人区团购的大陆青铜表用的机芯有小小不同,档次依然不高)![]() 而SINN的2824档次不是在于打磨,而是它全面换用了G摆轮,对提升精度很有帮助。 |
S版,纠正一下,DAMASKO现在不是黄芯,是镀铑的。几周前客户摔脱避震,给他做保养的时候用手机还拍了张图。 556是全316L不锈钢外壳,没有什么硬化处理,现在机芯的打磨也不如2010年的版本。 656永久性停产,厂家的理由是赚不到钱,次奥。。。。。。。 不过表壳得以从SUG外流。 |
STOWA现在也涨价了吗![]() |
10年前就注意到这种趋势,市场喜欢,普通人很好奇表的里面是怎么样的,但他们又看不出高低好坏。 |
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