印象中,筒状游丝都是用来搭配无卡度摆轮和冲击式擒纵的,怎么,现在谭老师要独辟蹊径? |
第二张图有两个齿轮重叠的那个齿轮 |
本帖最后由 八坛七盖 于 2013-10-10 07:54 编辑 |
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第二个是德国宝星五音钟齿轮 |
稍微长点的那个齿是后补的 |
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第一个是一个船钟齿轮德国GUB |
本帖最后由 八坛七盖 于 2013-8-16 22:30 编辑 您好,谭师傅,我有两个钟表的齿轮不太好,也能使用,但老是觉得不完美,发给您图片,看看能不能加工,大约费用多少,先表示谢谢,我的电话13589392001 |
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本帖最后由 tanzh 于 2013-8-16 07:51 编辑 您说的这个问题是一个很宽泛的问题,有很多种把干拨针结构,我现在讲两种最常见的, 一种螺丝拉挡,看见机芯的把干旁边处的位置有一小螺丝,比夹板螺丝要小一些,把这螺丝拧松两圈左右,把头就可以拿出来了,注意!这个螺丝不能全部拧松尽,否则,拉挡会全部掉下来,重新安装拉挡有点麻烦。 还有一种是弹簧拉挡式,在拉挡螺丝的位置上,它没有螺丝开槽口,而是一个小凹点,用镊子尖把这小凹点顶下去约0.3毫米,把干就能拿出来了,松手,弹簧干复位。 其他还有多种结构的,你的如果不是以上两种,就发图片上来,大家讨论,请坛里其他老师解答。 |
请问谭老师,怎么把机械表的把头卸下来? |
谭师傅好手艺!!!!!!车床用的什么车床 |
已经无法用语言表达对谭老师的敬佩了 |
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