那个haas和VC哪里是铁路表啊，简直就是奢侈品

谢了，又长知识了，版主就是高啊

xhandy 发表于 2014-10-11 18:17
包金，保用20年不穿，还有保用25年、30年的，其实就是相当于说明包金的厚度。

原来入此啊，谢了版主，长知识了。

海岛小海盗 发表于 2014-10-11 18:15
能弱弱的问一下，表壳里刻了个20年，啥意思呀？我还看到有刻25年的呢〉

包金，保用20年不穿，还有保用25年、30年的，其实就是相当于说明包金的厚度。

能弱弱的问一下，表壳里刻了个20年，啥意思呀？我还看到有刻25年的呢〉

xhandy 发表于 2014-9-22 14:14
浪琴在北美市场最顶级的铁路表一般叫Express Monarch，一般是21钻以上的版本，稍低一级的就是Express Lea ...

这个是17钻的，能给个大概价格区间吗？

tomczc 发表于 2014-9-21 12:30
翁版，我曾经见过一个和这个最顶级浪琴同样板路的 express leader，表壳的生产商、盘面数字都一档，但是 ...

浪琴在北美市场最顶级的铁路表一般叫Express Monarch，一般是21钻以上的版本，稍低一级的就是Express Leader，大多是19钻的。两个系列的版路接近，只是配置上不同，但即使是Express Leader，也是高级版本。

xhandy 发表于 2013-4-16 08:55
ＶＣ最毒，这种级别估计不是铁路用的了，司机大佬哪用得上这么高级打磨的机芯？
哈斯最特色，专利的无卡度 ...

翁版，我曾经见过一个和这个最顶级浪琴同样板路的 express leader，表壳的生产商、盘面数字都一档，但是机芯只有17钻。能评价一下价值如何？

baby9809 发表于 2013-4-17 03:03
这个微调的形状像蜗牛，就叫蜗牛微调了，很多怀表都有这种微调的

请问这款机芯好修吗，找到一款浪的蜗牛，但是卖家说不走道，请问B版这个能修吗？

美国铁道部领导用表

baby9809 发表于 2013-4-16 01:36
第三只：VC， 21钻8调校、Guillaume摆轮、铂金和红金摆轮配重螺钉

好看。表壳要是能换个实金的就好了。
以前看美国论坛讨论过，好像有讨论是否有VC的铁路表。最后也没定论。不过有的话，也是铁路公司的高层用的了。

baby9809 发表于 2013-4-17 03:03
这个微调的形状像蜗牛，就叫蜗牛微调了，很多怀表都有这种微调的

看来我见过的怀表不多啊，好东西见得就更少了，这个微调真是头一次见，很有意思。

口水一地！

漂亮了，现在玩怀表的少了。

xhandy 发表于 2013-4-16 08:55
ＶＣ最毒，这种级别估计不是铁路用的了，司机大佬哪用得上这么高级打磨的机芯？
哈斯最特色，专利的无卡度 ...

都配了旋盖包金壳，又都是铁路表那种拉杆调时的，就当铁路表玩了

一个比一个牛

表好，品相更好。