nbyzw 发表于 2013-1-16 09:55
转载一篇 项明华 介绍美国铁路表的好文：

    19世纪中叶美国经济进入繁荣时期，汽车尚未发明，铁路是 ...

这样详实的资料，怀表资料，学习了，谢谢楼主。

麻烦介绍一下什么铁路怀表什么是猎表

怀表还好，但留下修表匠蹩脚的字，像美女脸让流氓摸了一下。

nbyzw 发表于 2013-1-6 04:02
如版主所言，走时性果然出人意料的准，实测24小时误差2秒以内。

估计那个时候，铁路表已经是由手表垄断了，这种怀表应该是作为后备产品的，不知兄台有没有更详实的资料？

xhandy 发表于 2013-1-5 00:12
比较认同某人的说法——“螺旋式上升”，看似循环、轮回，其实整体趋势在上升发展。没有人就没有历史，何 ...

螺旋式上升？不如说是“宝玑式末端螺旋上升”？

xhandy 发表于 2013-1-5 14:33
这是50年代的产品，摆轮都用上闭合式的了，是爱尔近怀表末期的出品。素质还是比较过硬，8校正即包含5方位＋ ...

如版主所言，走时性果然出人意料的准，实测24小时误差2秒以内。

xhandy 发表于 2013-1-5 00:12
比较认同某人的说法——“螺旋式上升”，看似循环、轮回，其实整体趋势在上升发展。没有人就没有历史，何 ...

原来如此。。。我以前也听说过这种说法，当时还挺赞同的。

xhandy 发表于 2013-1-5 16:12
比较认同某人的说法——“螺旋式上升”，看似循环、轮回，其实整体趋势在上升发展。没有人就没有历史，何 ...

从早期英国表的闭合光摆到外铜内钢双金属截断摆轮是一次上升，1896年 瑞士物理学家夏尔·爱德华·纪尧姆（C. E. Guillaume）发明因瓦合金（invar）后回归闭合摆轮又是一次上升，此可谓“螺旋式上升”。

nomorewatch 发表于 2013-1-5 15:30
也对，有时候历史就是个轮回，也许我们的历史从一开始就只是个笑柄罢了。。。

比较认同某人的说法——“螺旋式上升”，看似循环、轮回，其实整体趋势在上升发展。没有人就没有历史，何来笑柄之说？

xhandy 发表于 2013-1-4 23:25
现在不也是这样？

也对，有时候历史就是个轮回，也许我们的历史从一开始就只是个笑柄罢了。。。

nomorewatch 发表于 2013-1-5 15:15
没技术的时候，前辈大师们通过设计和工艺来弥补差距；有了流水线，有了精调装置，工作轻松多了，工艺可以 ...

现在不也是这样？

xhandy 发表于 2013-1-4 22:33
这是50年代的产品，摆轮都用上闭合式的了，是爱尔近怀表末期的出品。素质还是比较过硬，8校正即包含5方位＋ ...

没技术的时候，前辈大师们通过设计和工艺来弥补差距；有了流水线，有了精调装置，工作轻松多了，工艺可以放松，设计上的压力也减少了，这应该是当时的趋势吧？

这是50年代的产品，摆轮都用上闭合式的了，是爱尔近怀表末期的出品。素质还是比较过硬，8校正即包含5方位＋冷＋热＋等时性校正。这个时期的美国表从风格上开始转变，像这只机芯就舍弃了传统的大马士革纹打磨，而参考瑞士表用波浪纹，用料上也没有以前讲究，B.W.Raymond级别的爱尔近过去都会配上金套筒和金齿轮。不过走时性能不会差，毕竟后期的技术、制作精度都更先进。