FDZ 发表于 2013-1-5 19:07

xhandy 发表于 2013-1-5 17:48
刚看到，这只GCT不错，能做导航的都是高素质的家伙
GCT最大的供应商是汉密尔顿，爱尔近的比较少见 ...

谢翁版赐教，学习了

刚看到，这只GCT不错，能做导航的都是高素质的家伙
GCT最大的供应商是汉密尔顿，爱尔近的比较少见，其实当时的美国表实力很强，不单只美国军队，连英国等欧洲国家都用上了美国怀表做导航观测，爱尔近就有提供过HS3导航表给英国水文局，不过那只HS3的水准可比不上这只GCT。

nomorewatch 发表于 2013-1-2 14:58
您确定没有需要再补充的信息？

没啥太多可补充的了。此机芯本来也就是如此，由铁路怀表改装而来，不根据军队的要求作了些许改装。壳面是美国空军的统一标准，AN5740都是如此，所以外观看着跟汉密尔顿GCT是一样的。对了，还加了停秒装置。

nomorewatch 发表于 2013-1-2 14:58
您确定没有需要再补充的信息？

没啥太多可补充的了。此机芯本来也就是如此，由铁路怀表改装而来，不根据军队的要求作了些许改装。壳面是美国空军的统一标准，AN5740都是如此，所以外观看着跟汉密尔顿GCT是一样的。

lxhprc 发表于 2013-1-3 21:09
谢谢张兄，您客气了。

还有什么资讯需要补充的？

时间王子 发表于 2013-1-3 22:50
专业知识匮乏，只有学习的份，帮老兄顶起

谢谢张兄，您客气了。

lxhprc 发表于 2013-1-1 23:47

专业知识匮乏，只有学习的份，帮老兄顶起

lxhprc 发表于 2013-1-1 22:52
确实如此

您确定没有需要再补充的信息？

lxy00a 发表于 2013-1-2 02:20

nomorewatch 发表于 2013-1-2 01:44
这款机心原本是铁路表机心（也见过日用款式用这款机心的），为了满足军用需求，所以加了拖轮变成大三针（为 ...

确实如此

这款机心原本是铁路表机心（也见过日用款式用这款机心的），为了满足军用需求，所以加了拖轮变成大三针（为了读数精准），原本17钻3校正也提升到了21钻5校正的级别，调时方式还改成了表冠调时。

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