北京大饼1 发表于 2012-11-28 00:52
谢谢您老师，我初来咋到，好多不懂的，希望您帮助，再次感谢

客气，两位版主和论坛一些大哥比我知识渊博得多，有问题尽管问，学海无涯，共同进步。

谢谢您老师，我初来咋到，好多不懂的，希望您帮助，再次感谢

北京大饼1 发表于 2012-11-28 00:44
老师睡觉了

您客气了，我对八件了解很粗浅的，玩得也不多的，您当我老师差不多

老师睡觉了

您在17楼贴的这个，已经比较典型了，只不过不是最典型的状态而已，您可以叫它为大八件。其实八件只是一个统称而已，我认为这个是大八件，但是非最典型的大八件形态。

    其实我认为，大八件只是一个统称，并没有绝对的标准。在那个手工的年代，其实“大八件”就是出口中国市场表的一个典型形态的称谓。
   您图中的点耶的桥式版路，并不像传统定义的中国市场表，所以就是非传统定义的大八件了。至于您13楼的上面贴的这个也同传统的有区别，即使是出口中国市场，我也认为属于非典型的出口中国市场形态。即非大八件。而14楼的则是典型的八件版路，可以说是典型的代表。
  我对八件的认知很粗浅的，见笑了。

还想问问，为什麽叫八件呀，是因为到中国就叫八件吗，还是就您说的那样的表叫八件呀，其他的特出的就不叫八件表了是吗。

北京大饼1 发表于 2012-11-28 00:17
八件都是瑞士，和英国造的，用板路区分八件是不对的，区分八件因该是传动形式的区分。

您说的不错，但是八件有常见典型和非典型。

比如您贴的这只点耶，他确实是中国市场，但是由于板型的不同，我个人认为就是非典型的八件了。

我认为这个不是大八件，只是中国市场表。

八件都是瑞士，和英国造的，用板路区分八件是不对的，区分八件因该是传动形式的区分。

北京大饼1 发表于 2012-11-28 00:05
那中国八件怎莫区分呀
有什麽标准码

八件的机芯很容易辨认的，基本上模式都是差不多，和欧洲市场的，版路区别很大。

那中国八件怎莫区分呀
有什麽标准码

不是典型的中国市场八件，中国市场八件的机芯形状有区别，但是这个表也是出口中国市场，可以说是流派不同。

1850年前的Lepine　4型机芯，当时瑞士最流行，也是最早期的桥式版路机芯，机芯级别比较一般，同时代的高级机芯是英式3/4甲板，表的主要价值是甲板上的雕花。