nomorewatch 发表于 2012-10-16 10:44
离心式设计有什么好处？

安静。
如果拖齿轮马仔，会有滋滋声。

如果是用在钟上，离心式易得到发挥。

xhandy 发表于 2012-10-16 01:16
看看下面帖子里面国产机器老师的讲解
http://www.watchlead.com/wbbs/forum.php?mod=viewthread&tid=900 ...

这么说来，就是各有所长了，离心式三问看来更能体现出人的价值

nomorewatch 发表于 2012-10-16 10:44
离心式设计有什么好处？

看看下面帖子里面国产机器老师的讲解
http://www.watchlead.com/wbbs/fo ... hread&tid=90066

xhandy 发表于 2012-10-14 17:51
LE PHARE的三问不少，但这只的壳型罕见、品相一流，难怪苛刻如Peter都会入手了。Le Phare品牌作为离心式减 ...

离心式设计有什么好处？

peterzhu 发表于 2012-10-14 19:21
谢谢兄的指点，由于对LE PHARE了解不够，故发上来大家评评，LE PHARE的大部分机芯都是用在中低端的怀表中 ...

这款应该是LE PHARE后期的高端产品吧？我看不懂，就是觉得品相很美

xhandy 发表于 2012-10-15 09:51
LE PHARE的三问不少，但这只的壳型罕见、品相一流，难怪苛刻如Peter都会入手了。Le Phare品牌作为离心式减 ...

谢谢兄的指点，由于对LE PHARE了解不够，故发上来大家评评，LE PHARE的大部分机芯都是用在中低端的怀表中，这款应该能够上高端的了，况且壳这么漂亮，机芯状态这么好，咬咬牙就拿下了。关于按钮问表，在早期的问表上应用的很多的，而且LE PHARE的都是用这种结构的。

xhandy 发表于 2012-10-15 09:51
LE PHARE的三问不少，但这只的壳型罕见、品相一流，难怪苛刻如Peter都会入手了。Le Phare品牌作为离心式减 ...

学习了。

xhandy 发表于 2012-10-15 09:39
哪里哪里，我以前也不懂的。

太谦虚了

LE PHARE的三问不少，但这只的壳型罕见、品相一流，难怪苛刻如Peter都会入手了。Le Phare品牌作为离心式减速机制的发明者，对问表的发展贡献良多，虽然这种机制早期常见于中低端的问表，但也逐步被业界接受，浪琴的三问也多用离心式设计，现代的三问手表高端如PP的3939也用上了离心式减速。
LE PHARE的故事估计Peter兄懂得比我还多，不敢随便卖弄。

lxhprc 发表于 2012-10-15 09:15
学习了，见识少出洋相了啊

哪里哪里，我以前也不懂的。

xhandy 发表于 2012-10-15 09:11
LE PHARE的三问就是按钮的，这是他家的设计。

学习了，见识少出洋相了啊

nomorewatch 发表于 2012-10-15 02:10
这只三问的档次也不差到哪里去吧？

没有说档次啊，只是我自己比较喜欢滑杆而已

lxhprc 发表于 2012-10-14 21:12
品真好啊，三问要是滑杆就更给力了

LE PHARE的三问就是按钮的，这是他家的设计。

lxhprc 发表于 2012-10-14 05:12
品真好啊，三问要是滑杆就更给力了

这只三问的档次也不差到哪里去吧？

品真好啊，三问要是滑杆就更给力了

会飞的胖子 发表于 2012-10-14 16:12
你又忍不住进货啦。。壳很靓

这个以前给你看过的，你忘了，今天被你的VC双追刺激了，所以步你后尘了，当然我这个不能与你的相提并论啊。

你又忍不住进货啦。。壳很靓