机械米 发表于 2012-10-7 10:35
看钢轮和避震

学习了， 没注意看

那个CHOPARD的壳子怎么那么怪。。。。

都简化了？记得两个都改过的啊```

机械米 发表于 2012-10-7 15:06
总感觉雾面处理的钢轮舒服点

原来如此啊,确实比普通的看着柔和舒服些

总理表 发表于 2012-10-7 14:23
看螺丝吧
钢轮都一般,避震incabloc效果更好,螺丝还不如萧邦
况且大牌都用KIF只是因为当年INCABLOC公司太 ...

总感觉雾面处理的钢轮舒服点

nomorewatch 发表于 2012-10-7 14:26
避震器有哪一款真的集效能，便捷和性价比于一身？

没有吧,都各有优缺点

总理表 发表于 2012-10-6 22:23
看螺丝吧
钢轮都一般,避震incabloc效果更好,螺丝还不如萧邦
况且大牌都用KIF只是因为当年INCABLOC公司太 ...

避震器有哪一款真的集效能，便捷和性价比于一身？

随附KIF不同型号图

机械米 发表于 2012-10-7 10:35
看钢轮和避震

看螺丝吧
钢轮都一般,避震incabloc效果更好,螺丝还不如萧邦
况且大牌都用KIF只是因为当年INCABLOC公司太强势,要求使用的手表都要标明:INCABLOC 的缘故,一些大牌为不给他家作广告才选用KIF
实际使用中,KIF某些型号相较Incabloc更容易在震动中弹簧松脱,摆轮防震石落出.(大家不必担心,这种问题也不是很多的,只在一小部分型号中出现,发生机率不高)
洗油时,KIF弹簧后端固定也不牢固,容易掉出来,弄丢了找不到可是很麻烦的.帮一些老表洗油时就发现以前的师傅弄丢KIF避震簧后找不到,用不同型号代用的例子.
实践中对SEIKO老款的避震效果比较有好感,摆轴折断的例子很少见.现在GS还在用.不过缺点也是洗油时候怕弄丢.好在老精工多且便宜,同型号的避震簧不难找

原来如此，学习了！

OHSEAL 发表于 2012-10-7 09:28
老年代的,似乎水平差不多.

宝珀有7001超高级版
基本符合现代手动审美

刺猬蛋蛋 发表于 2012-10-7 10:12
这个宝铂貌似也一般啊

看钢轮和避震

这个宝铂貌似也一般啊

suwenyu 发表于 2012-10-6 17:58
老年代的Blancpain与Chopard的产品都很平庸。
六十年代后期，七十年代Chopard被收购后，产品的造型起了 ...

可笑的是，当年长期处于半停产状态的宝柏，一经包装，成了最古老表厂。
在今天，年份，也是个卖点。

不过，好像有不少牌子的年份比它早出品也比他家的好

OHSEAL 发表于 2012-10-7 09:28
老年代的,似乎水平差不多.

老年代的Blancpain与Chopard的产品都很平庸。
六十年代后期，七十年代Chopard被收购后，产品的造型起了飞跃，珠光宝器。而那时的Blancpain还在挣扎，直至八十年代。

坊间经常冒出这类的传说，Blancpain未生产过石英表，也决不使用ETA。 很明显ETA的讲法的，是杜撰。
但是，没有使用ETA，并不是一件光彩的事。 在自动机芯上FP比不上ETA那么强悍耐用，而超薄机芯比不上JLC。 Blancpain 和 Frederic Piguet毕竟是两家血统的字号，况且FP也不是只供Blancpain一家。
在这点上，Blancpain是可圈可点的。  
或许这些，影响了Blancpain在华人流通市场的交易价格呗。

Chopard呢？  肩负珠宝商头衔后，在款式上，下了苦功。
而接近年，在机芯制造上也取得成就。

而Antique的Blancpain与Chopard，陋作都是普遍了。

看不出高级啊？？？？

机械米 发表于 2012-10-7 08:10
宝珀处理的要高级些

老年代的,似乎水平差不多.

宝珀处理的要高级些