我只知道机械表，陀飞轮是什么鬼？？
和小编一起来看看
我们从字面的意思解释，陀飞轮是瑞士钟表大师路易·宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置。（又敲小黑板了）
在宝玑发明陀飞轮的99年之后，丹麦出生的Bahne Bonniksen (1859-1935)发明了一种类似的较简易的系统称为卡罗素（karussel), 并与1892年获得专利。
下面进入专业术语了；
当手表以不同方向摆放的时候，擒纵系统和游丝摆轮系统受到的地心引力也是不同的；
陀飞轮装置就是让擒纵系统和游丝摆轮系统转动起来，从而平衡各个方向所受的重力。
陀飞轮在工作时框架会整体旋转，在观察偏心式陀飞轮时，摆轮框架一般设计成带有秒针性质的样子。
陀飞轮的主要类型
最常见的按结构分两类；
一类是中心（同轴）陀飞轮，
另一类是偏心陀飞轮；除此之外还有浮动式、三金桥式、双轴式和行星式等等。
中心陀飞轮，也叫宝玑式陀飞轮：中心陀设置稳定性极强，爱表人士皆清楚中心陀令摆轮处与较佳静平衡位置，是摆轮设置中最具稳定性的。
陀飞轮发明者宝玑先生正是用这中心陀创造钟表界的神话，亦令中心陀被誉为“真正的陀飞轮”工艺。
摆轮及擒纵机构同时围绕飞轮中心，二者互相平衡造就中心陀不容置疑的稳定权威。
偏心陀飞轮，也叫卡罗素式陀飞轮: 偏心陀有两个中心点，无固定的上层支架，动感极强。
很多的爱表人士对卡罗素和陀飞轮的区别主要有两种误解:
1. 中心陀是陀飞轮，偏心陀是卡罗素
2. 1分钟1圈(陀飞轮)与1小时1圈(卡罗素)
以上两点都是错误的解释。
其实，陀飞轮及卡罗素的不同主要是；
1、陀飞轮一般转速要比卡罗素快。
2、陀飞轮的零部件要比卡罗素的多。
3、陀飞轮一般连接四轮驱动，而卡罗素则是五轮。
4、卡罗素多为偏心式设计，不绕固定的齿轮旋转。
这要拆开内部才看得出来
快速识别真假陀飞轮
即使瑞士的陀飞轮手表很贵，遥不可及，退而求其次选择一只相对便宜些的国产陀飞轮还是不错。
国内的陀飞轮机芯厂主要有海鸥、上海、北京、杭州、丹东等，前4个都还算不错，其中海鸥机芯最好，丹东相对差些。
不过目前陀飞轮市场很混乱，很多商家把镂空、飞轮和陀飞轮混淆，新手难以区分，常常看到有人陀飞轮才卖几百块，其实都是假陀飞轮。
即便是海鸥、北京、飞亚达、依波等国产大牌的陀飞轮手表也是万元级别，有的甚至几万到数十万。
下面用五张图片简单识别真假陀飞轮
宝玑式同轴陀飞轮，最正宗的陀飞轮。
如下；
卡罗素，也叫偏心陀飞轮。如下；
正面游丝部位镂空，并非陀飞轮。如下；
三叶飞轮，虽然飞轮也可以旋转，但是它只是可以储存一些能量，没有擒纵机构的做工，不是真正的陀飞轮。如下；
游丝镂空，和图片3类似，不过这个款式是只把游丝露出来而已。如下
读到这，小编对陀飞轮已经有不少了解了，如果表友们有更专业的看法，可以发言到我们公众号哦！
