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标题: 【买表记14】梦寐以求，意外邂逅，高路云阿斯曼 gruen assman [打印本页]
作者: tomczc 时间: 2016-5-9 08:22
标题: 【买表记14】梦寐以求，意外邂逅，高路云阿斯曼 gruen assman
玩怀表那么几年，能让我魂牵梦绕却始终难以得到的，一个是JJ的全套通金微调，一个就是高路云阿斯曼。前者是前PP时代，1900之前，瑞士山谷制表的巅峰的巅峰，无以伦比的细腻工艺、奢华用料、难以逾越的板路气势，让人垂涎欲滴。后者，是同时代集合美国、瑞士、德国制表精华的巅峰之作，总量不过4000只。
先说说高路云阿斯曼的历史吧。高路云作为美国制表历史上的一个丰碑，其经历非常有意思。在1890之前，老高路云与columb表厂合作了大概60000只怀表，但是差点破产。后来，老高路云的大儿子，Fred 高路云在德国的格拉苏蒂表厂学习制表，正是因为有这个关系，fred 高路云建立了和德国四大名厂之一的阿斯曼密切的关系。在1895年左右，由fred 高路云、assman共同为争夺美国铁路市场的机芯，开始由assman代工生产。合同一直到1905年左右结束，一共生产了不到5000只。由于assman严格按照德国制表标准，手工打磨，所以产量跟不上。在打开美国市场，建立地位之后，高路云结束了阿斯曼合作，在瑞士买下机芯厂，从此开始生产新板路的铁路表，后来出现了著名的veri-thin系列等等。但是，高路云阿斯曼依旧是高路云乃至世界制表历史上的巅峰之一，而且数量稀少，基本都在收藏家手上。
高路云阿斯曼机芯是集合了德国、瑞士、美国制表的精华，这一点都没错。四分之三夹板，摆轮、擒纵叉夹板雕花， 大小钢轮旋光打磨，全金下沉套筒，擒纵叉特殊夹板，铍铜合金（红金色）擒纵叉、擒纵轮，这些都是标准的德国制表典范。但是，蝙蝠平衡擒纵叉，变异的蜗牛微调，宽日内瓦打磨等等，确又是瑞士高级制表的特征。再加上夹板上的放射纹、波浪纹的装饰打磨，这是又是从美式怀表借鉴过来，并且以忌氏摆轮、拉杆调时作为进入北美铁路市场的卖点。因此，在这种特殊时期，造就了高路云阿斯曼这一个制表历史上的精彩之作。
我被高路云阿斯曼荼毒，是阿里的这个帖子，估计谁看了都会入迷的！表好，拍的好，非常迷人
我自己也总结了一份高路云板路的小东西，高路云阿斯曼是头牌，而且非常非常贵。连机芯都非常贵，而且几乎见不到，PP每天都可以买到，高路云阿斯曼，估计整个坛子里也不超过10只
好了，不说废话了，大家欣赏这只稍微早期，18钻版本的高路云阿斯曼。意外得之，欣喜若狂
开面，机芯上是D gruen & son，说明是在1898年之前产品（在此之后，小儿子加入，变成了 D gruen & sons）
壳子是很大很厚的dueber铁路表壳，从trade mark 来看是1900之前产品，所以应该壳子是原装。
这就是最迷人的阿斯曼机芯，细腻，温柔
大小钢轮的旋光双层打磨，谭老师在他的制表帖子里演示过。这是德国lang等四大名厂常用的装饰，非常好看。但是夹板中心又有放射装饰，边上是条纹装饰，这是从美国表借鉴的
摆轮、擒纵叉夹板手工雕花、鎏金，如今成了A Lang和格拉苏蒂原创的买点
金套筒加上倒角的小螺丝
非常罕见用上了忌氏摆轮，有一颗螺丝在断口和摆臂之间，文献也说明是忌氏摆轮
非常优美的蝙蝠擒纵叉，限位钉限位（非固定限位），纯纯的瑞士风，擒纵叉手工打磨，这个连PP的做不到的，只有JJ是连擒纵叉都要打磨
类似于款日内瓦条纹的打磨，在四分之三夹板上分外好看，而且板路细腻温柔，就一个字“润”
大小钢轮倒角，必须的
这个夹板上的尖角不知道是不是故意留着炫耀打磨的，可以和 philippe Dufour一决高下。
能收到高路云阿斯曼已经不是财力的问题了，缘分似乎更重要
作者: 浙江高峰 时间: 2016-5-9 09:17
哈哈哈哈，恭喜兄台。
作者: 5000 时间: 2016-5-9 10:39
恭喜恭喜
作者: adolfkai 时间: 2016-5-9 10:53
羡慕羡慕
作者: rocksuo 时间: 2016-5-9 11:16
出吗？
作者: 黄金小套筒 时间: 2016-5-9 11:45
一起来就看到如此精品，恭喜
作者: 名怀表之佳家 时间: 2016-5-9 12:10
最早的纪尧姆摆轮。
作者: 一粒沙！！ 时间: 2016-5-9 14:13
好表，恭喜。
作者: 野门小黑 时间: 2016-5-9 15:58
恭喜,这类收入要缘分.
作者: 野门小黑 时间: 2016-5-9 15:58
恭喜,这类收入要缘分.
作者: tomczc 时间: 2016-5-9 21:23
哈哈，谢谢高兄。
作者: tomczc 时间: 2016-5-11 09:44
谢谢，谢谢
作者: tomczc 时间: 2016-5-11 09:45
还好，还好
作者: tomczc 时间: 2016-5-11 09:45
不出这是目前我抽屉里天字第一号藏品
作者: Hull 时间: 2016-5-11 10:55
恭喜，
俺等下一个缘分
作者: 一粒沙！！ 时间: 2016-5-11 16:53
翻了下抽屉，没有天字号藏品，只有流口水了。
作者: tomczc 时间: 2016-5-12 12:42
谢啦，谢啦，确实很高兴
作者: tomczc 时间: 2016-5-12 12:49
之前我还怀疑，朗格的这种摆轮是否是纪尧姆摆轮，现在看来，只要时间在纪尧姆发明之后的，应该都是
作者: nemo 时间: 2016-5-12 14:31
第421只哇，相当早期了
作者: 摇人儿 时间: 2016-5-12 17:00
恭喜Tom兄得宝！于1894年左右开始制造的阿斯曼高路云编号开始于62001，兄的这只应该是早期的阿斯曼高路云。
高路云值得炫耀的的也就是这个了，本人特别喜欢这表大小钢轮齿的打磨，非常有高级阿斯曼的特色，低端的阿斯曼都见不到。
至于摆轮是不是纪尧姆摆轮不好说，但好像德表都是这种设计，在德表中比较常见。
我曾经见到过一只更稀少的高套筒阿斯曼高路云机芯，和兄分享一下：
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gruen018-16.jpg
(83.51 KB, 下载次数: 60)
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gruen018-15.jpg
(64.35 KB, 下载次数: 75)
作者: tomczc 时间: 2016-5-12 22:37
恩，确实相对早。而且我对比了不同时期的，其实打磨、配置、雕花都有细微的不同，非常有意思
作者: tomczc 时间: 2016-5-12 22:46
谢谢摇人儿兄。兄贴的这只是高套筒版本的，我加过14k猎壳版本的。按照我的理解，这些不同的配置应该是不同客人要求的。大小钢轮有单圈打磨，有双圈打磨。夹板有的没有放射纹和外圈装饰，有的只有宽日内瓦打磨。摆轮夹板有的是雕花，有的是半雕花加刻字（我这只）有的只有黑色刻字（阿里打理的那只）。擒纵叉夹板，有的带盖钻，无雕花，有的带盖钻（20-21钻），但无雕花。细节有很多的不一样，但是整体设计都是同一个。
作者: tomczc 时间: 2016-5-12 22:48
关于纪廉姆摆轮，我查了国外的资料，他们认为是纪廉姆摆轮。时间和成本都能对上。朗格早期的其实不是这样的，所以也可以认为1880之后的有些也是纪廉姆摆轮？
作者: tomczc 时间: 2016-5-12 22:49
兄贴的这只，螺丝应该是该表的人烤蓝，我个人觉得少了高路云阿斯曼这种冷色调的，金属光泽的味道。不知道兄是否这样感觉
作者: nemo 时间: 2016-5-12 23:13
tomczc 发表于 2016-5-12 22:37 
恩，确实相对早。而且我对比了不同时期的，其实打磨、配置、雕花都有细微的不同，非常有意思
感觉这个阶段的机芯手工成分还很大，零件互换性只怕很成问题
以及如果夹板刻字真是DG先生亲笔的话，那他的字太丑了
作者: tomczc 时间: 2016-5-12 23:27
这一只是阿斯曼刻字，是标准的德国花体。如果你发现不是gruen & son而是gruen &sons（注意是有s），而且刻字比较呆板的，很可能是DG自己刻的，比如阿里帖子里的那一只，就是这一类
作者: nemo 时间: 2016-5-12 23:32
tomczc 发表于 2016-5-12 23:27
这一只是阿斯曼刻字，是标准的德国花体。如果你发现不是gruen & son而是gruen &sons（注意是有s），而且 ...
抱歉我把您这只和阿里师傅打理那只刻字记混了…
作者: 摇人儿 时间: 2016-5-13 11:27
烤蓝处理确是后期加工，本人也认为还是本色诱人。
作者: 摇人儿 时间: 2016-5-13 12:00
烤蓝处理确是后期加工，本人也认为还是本色诱人。
作者: tomczc 时间: 2016-5-13 13:35
那一只的刻字其实是另外感觉。这种花体是行书的话，那阿里保养的那只就是隶书了
作者: 史立林 时间: 2016-5-13 15:47
好表，恭喜楼主喜得宝贝，羡慕
作者: 摇人儿 时间: 2016-5-13 16:46
烤蓝处理确是后期加工，本人也认为还是本色诱人。
作者: tomczc 时间: 2016-5-13 21:30
沙版随便从抽屉里拿一只出来放我这里，就立刻升级成天字第一号了，你那一抽屉，不知道让多少人流口水不止啊
作者: tomczc 时间: 2018-2-5 00:44
高路云阿斯曼加上配蓝钢螺丝不好看，黄肉机芯配蓝钢才好看
作者: 大海鱼 时间: 2019-9-27 07:41
作者: tomczc 时间: 2019-9-28 01:39
大海鱼 发表于 2019-9-27 07:41
哇咔，你也搞了一个！
作者: 迪巴拉 时间: 2020-2-20 20:36
大小钢轮的倒角真棒
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