名表通

标题: 一个梅朗计时机芯 [打印本页]

作者: 阿岱    时间: 2015-8-19 22:20
标题: 一个梅朗计时机芯
本帖最后由 阿岱 于 2015-8-20 07:05 编辑

偶的一个梅朗的计时机芯,基础芯的级别就不低,走时部分就有21钻。
除了小秒针之外,中心有4针,时针和分针之外,两根计时针形状迥异,不似追针。
走时部分运行正常,但开启计时之后就会停,计时表面布满油迹、灰尘和纤维,应该是阻力太大所致。
把杆在3点位置,计时按钮在12点位置,只有3个档位,因此判断两根中心计时针分别是秒针和分针,也就是说它可能是中心计时分针的。
请各位前辈指教这种结构的特点和历史,不胜感激!

脸面.jpg (125.23 KB, 下载次数: 23)

很漂亮的盘面,可惜四点半和五点位置有裂纹

很漂亮的盘面,可惜四点半和五点位置有裂纹

归零.jpg (145.21 KB, 下载次数: 26)

走时系统是好的

走时系统是好的

计时.jpg (160.08 KB, 下载次数: 31)

计时.jpg

暂停.jpg (149.02 KB, 下载次数: 27)

暂停时走动也OK

暂停时走动也OK

作者: 大袋鼠    时间: 2015-8-19 22:24
日内瓦章在哪里
作者: 阿岱    时间: 2015-8-19 22:32
本帖最后由 阿岱 于 2015-8-19 22:38 编辑
大袋鼠 发表于 2015-8-19 22:24
日内瓦章在哪里

还以为那只狮子就是日内瓦呢,孤陋寡闻,惭愧。顺便请教那个狮子是什么意思?

作者: daiwei731101    时间: 2015-8-19 23:12
表漂亮,狮子也漂亮
作者: 一粒沙!!    时间: 2015-8-20 01:28
素质不错。

需要找个家才能好好安顿了。
作者: 阿岱    时间: 2015-8-20 07:03
一粒沙!! 发表于 2015-8-20 01:28
素质不错。

需要找个家才能好好安顿了。

攘外必先安内,计时机构的问题得先解决了
作者: tanzh    时间: 2015-8-20 07:47
本帖最后由 tanzh 于 2015-8-20 07:57 编辑

这个表极有可能是追针,那根计时追针有可能是后换的,卸下字面就清楚了.卸下字面时注意,这种高级机芯的字面一般还是镶子口的,不是面脚固定的,双追针卸针也是很要技术的,如暂时没把握卸针和字面,也可以先检查机芯边缘,在12点~1点的位置看是否有2个隐蔽按键或按键孔,第二看机芯的厚度,追针机芯较厚,像这种梅浪厚度在11mm~12mm,普通计时只有9mm~10mm.
作者: tanzh    时间: 2015-8-20 07:52
本帖最后由 tanzh 于 2015-8-20 08:03 编辑

我从机芯正面观察,似乎有2个按键的功能位置。一个按键在12点位,你还在1点~2点的中间找,机芯边缘是不是有一个孔,如有,你用柳木签伸进去按一下试试。
作者: 混江龙    时间: 2015-8-20 08:58
应该是梅浪双追,谭师傅的判断应该是正确的,双追部件在正面。狮子标志有意思,我记得还有一个品相也有狮子,只是狮子的走向不一样,上一张我的单件计时梅浪机芯图,做工真是优秀!!

1.jpg (214.1 KB, 下载次数: 18)

1.jpg

作者: lxhprc    时间: 2015-8-20 09:07
不是这个机芯的,不过梅朗的正面追针就是这样了。


作者: 混江龙    时间: 2015-8-20 09:30
lxhprc 发表于 2015-8-20 09:07
不是这个机芯的,不过梅朗的正面追针就是这样了。

双追是这个结构,我那个不是双追,没有正面组件,真厉害,这样的图都有
作者: 阿岱    时间: 2015-8-20 10:29
lxhprc 发表于 2015-8-20 09:07
不是这个机芯的,不过梅朗的正面追针就是这样了。

卢兄下手了?
作者: 阿岱    时间: 2015-8-20 12:36
找到一个结构基本一致的整表图片,两根计时针也不像追针,只有一个按钮是不是排除了追针的可能了。

-1725381467.jpg (49.71 KB, 下载次数: 22)

-1725381467.jpg

399635888.jpg (59.13 KB, 下载次数: 22)

399635888.jpg

作者: 阿岱    时间: 2015-8-20 13:04
tanzh 发表于 2015-8-20 07:52
我从机芯正面观察,似乎有2个按键的功能位置。一个按键在12点位,你还在1点~2点的中间找,机芯边缘是不是有 ...

谭老师明查,在一点半位置确实有一个小孔,直径只有0.8mm的样子,不像按钮孔,用牙签捅里面是空的。
机芯倒是有11毫米厚,主夹板到瓷盘之间可以容纳一些结构,上链手感像是有马耳他轮的。
您注意到没有,计时齿轮是双层的,这个我结构还没琢磨明白。盼您指点。
作者: tanzh    时间: 2015-8-20 13:07
有的计时表,按键在表把的顶端。
作者: tanzh    时间: 2015-8-20 13:15
阿岱 发表于 2015-8-20 13:04
谭老师明查,在一点半位置确实有一个小孔,直径只有0.8mm的样子,不像按钮孔,用牙签捅里面是空的。
机 ...

只能卸下字面看了,梅浪的计时表在当时设计有多种式样的结构。
作者: 阿岱    时间: 2015-8-20 13:21
tanzh 发表于 2015-8-20 13:15
只能卸下字面看了,梅浪的计时表在当时设计有多种式样的结构。

这个的表把没有充当按钮功能
两根计时针之间连纸都插不进去,不敢取针啊。
作者: tanzh    时间: 2015-8-20 21:08
本帖最后由 tanzh 于 2015-8-20 21:14 编辑
阿岱 发表于 2015-8-20 13:04
谭老师明查,在一点半位置确实有一个小孔,直径只有0.8mm的样子,不像按钮孔,用牙签捅里面是空的。
机 ...

计时表的棘柱轮看起来就像是双层的,实际它就是一个“柱轮",下面一层斜齿作用于按键来拨动它,上面的六角星形轮作用于计时方面的各个杠杆,只是各个厂家设计的形状有不同而已。
我刚刚搜了一下梅浪计时表,搜出4~5只,这4~5只梅浪在计时方面的设计没有一个完全相同,有的看起来像双追,但最终确定又不是,我也有点吃惊,梅浪的设计真是百花齐放,但也与当年的时代没有“标准化”有直接关系。
  就如这只梅浪双追,按键就设计在把头上,把头中间是空心的,伸出一根凸出轴,这就是按键。

$_57_副本.jpg (162.2 KB, 下载次数: 27)

$_57_副本.jpg

$_57_副本.jpg (86.97 KB, 下载次数: 30)

$_57_副本.jpg

作者: 阿岱    时间: 2015-8-20 22:42
tanzh 发表于 2015-8-20 13:15
只能卸下字面看了,梅浪的计时表在当时设计有多种式样的结构。

恶从胆边生,把表针取了,结果………………………





……………………………………………
计时机构好了
想必是下面的计时针装的不到位,跟上面的计时针干涉,引起了卡滞
确实不是追针,瓷盘下一块鳞纹闪闪的一块平板,粘着一团油迹
中心计时分针确认无疑
进一步清理之后还是很漂亮的
作者: 阿岱    时间: 2015-8-20 22:50
第二与第三张图片的下层计时齿轮的角度差证实了是计时分针轮

IMG_20150820_223044.jpg (48.3 KB, 下载次数: 23)

IMG_20150820_223044.jpg

IMG_20150820_223114.jpg (56.38 KB, 下载次数: 34)

IMG_20150820_223114.jpg

IMG_20150820_224731.jpg (51.06 KB, 下载次数: 23)

IMG_20150820_224731.jpg

作者: lxhprc    时间: 2015-8-20 23:08
阿岱 发表于 2015-8-20 10:29
卢兄下手了?

没有,想攒钱买当当当,几乎不下手。
作者: tanzh    时间: 2015-8-21 05:24

作者: jcd    时间: 2015-8-21 23:51
阿岱 发表于 2015-8-20 22:42
恶从胆边生,把表针取了,结果………………………

很好奇计时分针怎么驱动和复位,是和中心轮垂直离合吗?
作者: 阿岱    时间: 2015-8-22 08:46
jcd 发表于 2015-8-21 23:51
很好奇计时分针怎么驱动和复位,是和中心轮垂直离合吗?

中心轮摩擦传动,可能没有离合机构,暂停和复位时分别通过制动杆和复位杆进行限动。
复位用心形凸轮。
作者: jcd    时间: 2015-8-22 09:49
谢谢,明白了,中心轮里套个轻摩擦的轴管,里面再套个秒轮轴。
作者: 阿岱    时间: 2015-8-22 12:30
jcd 发表于 2015-8-22 09:49
谢谢,明白了,中心轮里套个轻摩擦的轴管,里面再套个秒轮轴。

这一部分没拆卸,只能根据运行情况和可见的结构判断。
摩擦传动是通过一根簧片实现的,一端铆在计时分轮上,一端搭在中心轮轴外圆。这样摩擦部位和摩擦力都是受控的,比管子与轴摩擦要科学得多。
作者: 阿岱    时间: 2015-8-22 13:12
jcd 发表于 2015-8-22 09:49
谢谢,明白了,中心轮里套个轻摩擦的轴管,里面再套个秒轮轴。

计时分轮的上铆了一根小簧片,簧片的另一端搭在中心轮轴上,就靠这点摩擦力传动,接触部位和摩擦力都是受控的

这比管与轴之间摩擦要合理得多。

作者: 阿岱    时间: 2015-8-22 15:42
不是管与轴的摩擦,这样太不可靠了,稍微有点污垢就会“抱轴”

在计时分轮上铆了一个小簧片,搭在中心轮轴上,就靠这点摩擦力。

这样做的好处是摩擦部位和摩擦力都能受控
作者: cgh123    时间: 2016-4-25 10:32
弱弱的问一下:如何判定是梅朗,就凭狮子标?本人小白。
作者: 谢小斌    时间: 2016-4-25 18:30
cgh123 发表于 2016-4-25 10:32
弱弱的问一下:如何判定是梅朗,就凭狮子标?本人小白。

我发三张梅朗大家参考下。




作者: cgh123    时间: 2016-4-25 19:03
谢小斌 发表于 2016-4-25 18:30
我发三张梅朗大家参考下。

这个

作者: 谢小斌    时间: 2016-6-29 02:52
cgh123 发表于 2016-4-25 19:03
这个

谢谢!




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