名表通

标题: 使用3年的8500，动力储备实际测试 [打印本页]

作者: chn6 时间: 2015-3-6 16:34
标题: 使用3年的8500，动力储备实际测试
本帖最后由 chn6 于 2015-3-7 02:42 编辑

一般机械表随着使用年限的增长，滑油的消耗等因素，擒纵系统更容易在动力不足的情况下而停止工作，表象就是手表的动储走时变短了。

同轴擒纵从原理上，应该具有更好的长期使用稳定性，包括动力储备时间长度。因此我抽了3天时间，将AT8500上满弦，平面朝上放置不动，以测量极限动储时间。

测试从2015年3月4日凌晨0点开始：

3月4日，00:00，与北京时间校准
3月5日，00:00，相比北京时间，累计走快2秒
3月6日，00:00，相比北京时间，累计走快11秒
3月6日，12:00，相比北京时间，累计走快10秒
3月6日，15:15，自然停表时间。

OMEGA公司关于8500机芯动力储备时间的标称是：60小时，而其2007年发布时候标注的总走时持续时间是：62小时

实际测试日常佩戴三年后的8500，动力储备总时间是63小时15分钟，其中至第60小时，总误累计误差为10秒，24小时平均误差为4秒，依然保持在天文台范围。

8500完全达到或超过了OMGEA公司自己的标称，同轴擒纵再次被证明是一个非凡的核心设计。

两年后我将再次测试。

作者: 林芷晨 时间: 2015-3-6 17:27

期待长测结果

作者: nomorewatch 时间: 2015-3-7 00:55
希望走时被动力储备变化影响的幅度越来越小，这就是等时性的体现

作者: 万径人踪灭 时间: 2015-3-7 09:53
谢谢分享。AT8500表壳外观我不感冒。
喜欢8400机芯的seamaster300.

但对8500的摆频21600和9300摆频28800始终有点保留。
螺丝是整颗都黑色吗？

作者: nomorewatch 时间: 2015-3-7 10:05

万径人踪灭发表于 2015-3-6 17:53
谢谢分享。AT8500表壳外观我不感冒。
喜欢8400机芯的seamaster300.

呵呵，我们都是同好了。

根据个人的了解，黑化螺丝整颗都是黑的。

作者: mddk607 时间: 2015-3-7 12:19

万径人踪灭发表于 2015-3-7 09:53
谢谢分享。AT8500表壳外观我不感冒。
喜欢8400机芯的seamaster300.

8500跟9300都是25200的摆频吧，螺丝整棵都黑

作者: chn6 时间: 2015-3-7 18:58

万径人踪灭发表于 2015-3-7 09:53
谢谢分享。AT8500表壳外观我不感冒。
喜欢8400机芯的seamaster300.

同轴擒纵目前的节拍都是每小时25200次，3.5赫兹

作者: G 时间: 2015-3-7 19:31

chn6 发表于 2015-3-7 18:58
同轴擒纵目前的节拍都是每小时25200次，3.5赫兹

请问一下同轴专家，Omega的同轴机芯Cal. 3313与Cal. 9300的摆频也“都是每小时25200次”吗？

作者: chn6 时间: 2015-3-7 20:03
本帖最后由 chn6 于 2015-3-7 20:11 编辑

G 发表于 2015-3-7 19:31
请问一下同轴专家，Omega的同轴机芯Cal. 3313与Cal. 9300的摆频也“都是每小时25200次”吗？

3313是28800，9300还真不知道，我没找到资料，我找找看

作者: chn6 时间: 2015-3-7 20:18

G 发表于 2015-3-7 19:31
请问一下同轴专家，Omega的同轴机芯Cal. 3313与Cal. 9300的摆频也“都是每小时25200次”吗？

9300竟然是28800，这个数据还要确认，有点奇怪

http://www.uhrmageriet.com/uhrgf ... .5mm_steel_Info.pdf

作者: MAXANGEL 时间: 2015-3-7 21:18
不错的评测，动力尾部的走时仍坚持得很好，加分不少。

8500的整体观感觉得还是十分可以的。

作者: gogorock 时间: 2015-3-9 16:36
去年下半年有阵子时间闲得蛋疼。本来也想尝试下记录下劳力士精准到底是个什么情况。所以差不多每天不时都会校对下北京时间。

那么在此说明下，原来手表在9月26日时对比北京时间是快19秒的。。到10月30日对比北京时间是快22秒。
从9月26日至10月30日共计35天。总计快3秒。
而且每天的误差都是极小。正常情况配戴8-10小时，周末戴的时间会比较短（有时只戴2个小时左右），但一点都不影响走时的精准。
在此需要说明下，表格中的20.5 21.5这样的情况是由于校对时间的时候，北京时间正好走到一秒，但手表的秒针却未走到刻度点上（稍差个半秒）

作者: 周朝先 时间: 2015-3-9 17:05

gogorock 发表于 2015-3-9 16:36
去年下半年有阵子时间闲得蛋疼。本来也想尝试下记录下劳力士精准到底是个什么情况。所以差不多每天不时都会 ...

我不信

3135从设计材质定位口碑上远不如8500
楼上是劳力士31系的大托
虽然我用过3130，3135，3131，4130
但是不能拥有8500，始终感觉魂萦梦绕，高山仰止

作者: OHSEAL 时间: 2015-3-9 17:39
期待两年后的测试.

作者: chn6 时间: 2015-3-9 18:38

gogorock 发表于 2015-3-9 16:36
去年下半年有阵子时间闲得蛋疼。本来也想尝试下记录下劳力士精准到底是个什么情况。所以差不多每天不时都会 ...

好记录，但我这块8500日常佩戴曾经2年2个月没调过表，与北京时间差不超过30秒。所以还是应该做一个6方位测试更好。

另外，徐版的中介区有很多照片，可以当做珍贵资料数据。

作者: Michael.L 时间: 2015-3-9 19:24
有只浪~~50多年了日误差2秒~

作者: Michael.L 时间: 2015-3-9 19:25

周朝先发表于 2015-3-9 17:05
我不信3135从设计材质定位口碑上远不如8500
楼上是劳力士31系的大托
虽然我用过3130，3135，3131，41 ...

捏不是一般的坏啊

作者: gogorock 时间: 2015-3-9 20:24

周朝先发表于 2015-3-9 17:05
我不信3135从设计材质定位口碑上远不如8500
楼上是劳力士31系的大托
虽然我用过3130，3135，3131，41 ...

哈哈哈哈。。。

作者: gogorock 时间: 2015-3-9 20:25

chn6 发表于 2015-3-9 18:38
好记录，但我这块8500日常佩戴曾经2年2个月没调过表，与北京时间差不超过30秒。所以还是应该做一个6方位 ...

我这块劳力士是2003年生产， F字头，当中保养过一次。

作者: murphyhe 时间: 2015-3-9 21:44

gogorock 发表于 2015-3-9 20:25
我这块劳力士是2003年生产， F字头，当中保养过一次。

不错，相当给力！！

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