名表通

标题: 朗格1815： [打印本页]

作者: 啊表 时间: 2011-5-14 12:44
标题: 朗格1815：

作者: OHSEAL 时间: 2011-5-14 12:46
一直想了解,大夹板装轴的难度有多大?
比传统瑞机夹板的难得多还是基本没差别?

作者: 听泉 时间: 2011-5-14 13:00

作者: 机械米 时间: 2011-5-14 13:27

OHSEAL 发表于 2011-5-14 12:46
一直想了解,大夹板装轴的难度有多大?
比传统瑞机夹板的难得多还是基本没差别?

拆过类似的板子，以我的水平，比桥式的难。

作者: 机械米 时间: 2011-5-14 13:28
四分之三的夹板背面没有完整打磨？

作者: twinsdddd 时间: 2011-5-14 13:32
感觉是面子工程，露在外面的比里面的做工要用心，这点不如pp，呵呵

作者: 会飞的胖子 时间: 2011-5-14 18:34
与想象的水平差不多。。。。

作者: 低调男人！ 时间: 2011-5-14 18:48
记得几年前在隔壁就看过，知道朗格就是徒有其表~~~~

作者: 酒精中毒 时间: 2011-5-14 19:58
欣赏

作者: 南毓尚宫 时间: 2011-5-14 20:38
学习

作者: 镜观天下 时间: 2011-5-14 20:54

作者: hlw 时间: 2011-5-14 22:20
真敢拆啊！！！高手啊！！！

作者: 最爱朗格1月相 时间: 2011-5-15 00:48
是我北京的兄弟的那块玫瑰金的吧呵呵

作者: 行者无疆 时间: 2011-5-15 06:50
这个保养要多少米啊

作者: PPYC 时间: 2011-5-15 07:58

看看PP的上夹背面

作者: 机械米 时间: 2011-5-15 09:04

PPYC 发表于 2011-5-15 07:58
看看PP的上夹背面

日内瓦印记不过如此

作者: 会飞的胖子 时间: 2011-5-15 09:22
限位钉。。。。

作者: OHSEAL 时间: 2011-5-15 09:33
陷位和限位钉跟基板厚度有关.

作者: PPYC 时间: 2011-5-15 10:24

看到钳子剪断铁丝头时留下的痕迹了吗

作者: 会飞的胖子 时间: 2011-5-15 10:28

OHSEAL 发表于 2011-5-15 09:33
陷位和限位钉跟基板厚度有关.

215也薄吧。。。

作者: 如影随形 时间: 2011-5-15 11:29
看到了内外有别，钢丝儿，感觉有点对不起他售价。

作者: 机械米 时间: 2011-5-15 13:34

会飞的胖子发表于 2011-5-15 09:22
限位钉。。。。

朗格用限位钉不觉得有什么不对，诧异的是夹板背面
如果pp哪天用限位钉那就恐怖了
技术上限位钉和固定限位各有好处

作者: 沙尘暴gjyzr 时间: 2011-8-14 23:43
学习中

作者: trinity 时间: 2011-10-20 14:30

低调男人！发表于 2011-5-14 18:48
记得几年前在隔壁就看过，知道朗格就是徒有其表~~~~

真是不符合德国人严谨的风格

作者: winnie 时间: 2011-10-25 17:37

作者: FLEX 时间: 2013-4-8 02:38
我觉得打磨的可以了，还想要什么样的？

作者: 所罗门的荣华 时间: 2013-4-8 07:53
对于从来不拆表的来说应该木啥差别哈

作者: lxhprc 时间: 2013-4-8 09:43

OHSEAL 发表于 2011-5-14 12:46
一直想了解,大夹板装轴的难度有多大?
比传统瑞机夹板的难得多还是基本没差别?

相对难点。但是也没有什么特别的难度。

作者: lxhprc 时间: 2013-4-8 11:04

机械米发表于 2011-5-15 09:04
日内瓦印记不过如此

还是古怀表好哈哈。

作者: kscc1216 时间: 2013-4-8 16:39
停秒装置用料扎实，看着就舒服。谢谢版主拿出来分享。

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